[實用新型]車罩噴水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420401140.5
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN204077611U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇朝品
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新天洋機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B60S1/52
• 分類號: B60S1/52;B05B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車噴水機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，特別涉及一種車罩噴水裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車車罩噴水機(jī)構(gòu)一般都是直接通過螺釘固定連接，這種連接方式很容易因為螺釘生銹而使得整個機(jī)構(gòu)遭到破壞，致使整個車罩使用壽命不長，而也有很少一部分直接采用塑料膠將其粘住，這種方式雖然能夠使得整個機(jī)構(gòu)連接穩(wěn)定，但是卻不易維護(hù)，一旦出現(xiàn)問題，不能維修，只能更換，大大地增加了維修成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且連接牢固，易于保養(yǎng)維護(hù)的車罩噴水裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種車罩噴水裝置，包括噴嘴和蓋板，所述噴嘴與蓋板固定連接，所述噴嘴包括本體和對稱設(shè)置在本體兩側(cè)的引腳，所述蓋板上設(shè)有與兩引腳匹配的連接槽，所述本體前端對稱設(shè)有兩個卡接頭，所述蓋板內(nèi)部對應(yīng)設(shè)有兩個卡槽，所述卡槽與卡接頭匹配。

為了使得噴嘴和蓋板連接更加牢固，所述引腳兩端和連接槽上均設(shè)有螺紋

孔，所述引腳和連接槽之間通過螺釘連接。

為了使得水流不從機(jī)構(gòu)中溢出，所述噴嘴內(nèi)部設(shè)有水管。

為了堵住水口，所述蓋板遠(yuǎn)離噴嘴的一端設(shè)有擋板。

本實用新型的有益效果是：該車罩噴水裝置的噴嘴和蓋板通過采用卡接式連接，增加了連接的牢固性，也方便了拆裝，便于后期維護(hù)，在噴嘴兩側(cè)輔以螺釘連接，使得整個結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型車罩噴水裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型車罩噴水裝置的噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型車罩噴水裝置的蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.本體，2.引腳，3.?蓋板，4.連接槽，5.卡接頭，6.擋板。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-圖3所示，一種車罩噴水裝置，包括噴嘴和蓋板3，所述噴嘴與蓋板3固定連接，所述噴嘴包括本體1和對稱設(shè)置在本體1兩側(cè)的引腳2，所述蓋板3上設(shè)有與兩引腳2匹配的連接槽4，所述本體1前端對稱設(shè)有兩個卡接頭5，所述蓋板3內(nèi)部對應(yīng)設(shè)有兩個卡槽，所述卡槽與卡接頭5匹配。

為了使得噴嘴和蓋板3連接更加牢固，所述引腳2兩端和連接槽上均設(shè)有

螺紋孔，所述引腳2和連接槽之間通過螺釘連接。

為了使得水流不從機(jī)構(gòu)中溢出，所述噴嘴內(nèi)部設(shè)有水管。

為了堵住水口，所述蓋板3遠(yuǎn)離噴嘴的一端設(shè)有擋板6。

本實用新型的有益效果是：該車罩噴水裝置的噴嘴和蓋板3通過采用卡接式連接，增加了連接的牢固性，也方便了拆裝，便于后期維護(hù)，在噴嘴兩側(cè)輔以螺釘連接，使得整個結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。