[實用新型]帶有可拆卸拉桿的電動獨輪車

有效

• 申請號: 201420400408.3
• 申請日: 2014-07-21
• 公開（公告）號: CN204197151U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 王誠
• 申請（專利權）人: 上海戰誠電子科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K1/00
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

技術領域

本實用新型涉及電動獨輪車技術領域，特別是一種帶有可拆卸拉桿的電動獨輪車。?

背景技術

現在市場上的所有獨輪車都是外殼上有一個提手，當不方便騎行時，通過手提提手提行，但由于電動獨輪車自身重量大都在10kg以上，故長時間提行很不方便。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提供一種帶有可拆卸拉桿的電動獨輪車，通過增加一個可拆卸拉桿，方便電動獨輪車的攜帶。?

本實用新型采取的技術方案是：?

一種帶有可拆卸拉桿的電動獨輪車，其特征是，在所述電動獨輪車的外殼上部垂直于所述電動獨輪車運動方向的一側開設一個凹槽，在所述凹槽的兩側壁上各開設一個孔，所述可拆卸拉桿的一端為手持端，一端為連接端，所述連接端的拉桿尺寸與所述凹槽尺寸相配合，在所述連接端的兩側設有兩個可伸縮的金屬柱，在所述手持端設有機械開關，所述機械開關控制所述金屬柱卡設在所述凹槽的開孔內，所述拉桿能夠以所述兩個金屬柱為軸翻轉。

進一步，所述可拆卸拉桿為兩節，兩節拉桿可以實現伸縮，所述可拆卸拉桿的手持端為丁字形結構。?

進一步，所述可拆卸拉桿的截面形狀為圓形或方形。?

進一步，所述凹槽為兩個，對稱設置在所述獨輪車外殼的兩側，兩側的凹槽都可以與所述可拆卸拉桿配合。?

進一步，所述機械開關為按壓式按鈕，設置在所述手持端的頂部，在所述拉桿內設有傳動桿，所述兩個金屬柱分別設置在彈簧上，所述傳動桿與所述彈簧連接，當所述按壓式按鈕向下按動時，設置在所述拉桿內的傳動桿拉動所述彈簧，使所述金屬柱縮入拉桿內，當放開所述按壓式按鈕時，所述金屬柱上的彈簧的復位，所述金屬柱伸出所述拉桿。?

本實用新型的有益效果是：?

增加一只手提拉桿，使攜帶獨輪車方便輕松。

附圖說明

附圖1為本實用新型的電動獨輪車的結構示意圖；?

附圖2為本實用新型的拉桿的結構示意圖。

附圖中的標記為：?

1．電動獨輪車；???????????2．凹槽；

3．開孔；???????????????????????4．拉桿；

41．下節；?????????????????????42．上節；

5．手持端；???????????????????6．連接端；

7．金屬柱；???????????????????8．機械開關。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型帶有可拆卸拉桿的電動獨輪車的具體實施方式作詳細說明。?

參見附圖1、2，在電動獨輪車1的外殼上部垂直于電動獨輪車運動方向的一側或兩側開設凹槽2，在凹槽2的兩側壁上各開設一開孔3，用于與拉桿4配合。可拆卸拉桿4的一端為手持端5，一端為連接端6，連接端6的拉桿尺寸與凹槽2尺寸相配合，在連接端6的兩側設有兩個可伸縮的金屬柱7，在手持端5設有機械開關8，機械開關8控制金屬柱7卡設在凹槽2的開孔3內，拉桿4能夠以兩個金屬柱7為軸翻轉。機械開關8為按壓式按鈕，設置在手持端5的頂部。在拉桿4內設有傳動桿，兩個金屬柱7分別設置在彈簧上，傳動桿與彈簧連接，當按壓式按鈕向下按動時，設置在拉桿內的傳動桿拉動彈簧，使金屬柱縮入拉桿內，這時可以將拉桿與獨輪車分離，方便獨輪車運動。當要對獨輪車進行攜帶時，將拉桿4的連接端6放入凹槽2內，放開按壓式按鈕，金屬柱7上的彈簧的復位，金屬柱7伸出拉桿4，使拉桿4與凹槽2的開孔3配合。?

可拆卸拉桿4為兩節，下節41和上節42互相套設實現伸縮，可拆卸拉桿的手持端5為丁字形結構，拉桿4的截面形狀為圓形或方形。?

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。?