[實用新型]自行車輪圈用的接合栓

有效

• 申請號: 201420400221.3
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN204077229U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 劉文彬
• 申請（專利權）人: 劉文彬
• 主分類號: B60B25/02
• 分類號: B60B25/02
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

技術領域

本實用新型一種自行車輪圈用的接合栓，是藉由數大、小接合栓來嵌入于呈圓環狀的輪圈段落兩端的空心空間內，因而造成各個接合栓在受到擠壓時的利用其本身的彈性作用而形成緊迫貼壓作用下，遂而完成輪圈段落兩端的固定位接合，構成完整的輪圈型體。

背景技術

一般所見到的自行車輪圈制作，以預定的一段落長度尺寸的輪圈段落A藉由加工設備來使其彎卷成圓環狀后，得在于輪圈段落A的前、后兩端藉由插栓B來做接合；其中，輪圈段落A本身會抽制成具有一空心空間A1，之后在空心空間A1上方的左、右兩邊再分別制有一空心孔A2(如圖1、2)，以供插栓B兩端分別位在空心孔A2中來做固定接合，以構成完整的輪圈外觀；然而這樣的組裝形態，卻必需先在輪圈段落A中空心空間A1的上方左、右兩邊制有一空心孔A2，才能提供給插栓B做組裝，是在組裝上并不方便、快速。

且輪圈段落A的空心空間A1上方左、右兩邊所制有的空心孔A2隨整個輪圈段落A抽制同時制做的，即整個整個輪圈段落A的其中一段落皆有空心孔A2，但空心孔A2卻是僅運用在接合的兩端而已，其余則用不到，因此便形成多耗費、增加制作成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車輪圈用的接合栓，其結構簡單，裝卸便利，能實現輪圈段落兩端的固定位接合以構成完整的輪圈型體，且成本低廉，實用性好。

為實現上述目的，本實用新型公開了一種自行車輪圈用的接合栓，藉由大接合栓和小接合栓嵌入于呈圓環狀的輪圈段落兩端的空心空間內，其特征在于：

所述大接合栓呈空心圓柱體，并在大接合栓的表面上設有一剖槽，并在表面的中間位置設有兩向上突起狀的結合片，而小接合栓為兩個且同樣呈空心圓柱體，并在各小接合栓表面上設有一剖槽及具有一為透空貫穿狀的插槽；所述大接合栓表面具有的兩向上突起狀的結合片分別置入于兩小接合栓表面的插槽中而形成一體后一并地嵌入輪圈段落兩端的空心空間內。

通過上述結構，本實用新型藉由大、小接合栓來嵌入于呈圓環狀的輪圈段落兩端的空心空間內時，造成各個接合栓在受到擠壓時的利用其本身的彈性作用而形成緊迫貼壓作用下，以為完成輪圈段落兩端的固定位接合，構成完整的輪圈型體。

本實用新型當各個接合栓在受到擠壓時，由于本身為空心圓柱體及在表面上設有一剖槽緣故，因此形成彈性作用以為緊迫貼壓。

附圖說明

圖1：為現有技術的圖示。

圖2：為現有技術的局部放大圖。

圖3：本實用新型的圖示。

圖4：本實用新型的放大圖示。

圖5：本實用新型在結合為一體時的圖示(一)。

圖6：本實用新型在結合為一體時的圖示(二)。

具體實施方式

首先，敬請配合參閱如圖3、4所揭示的詳細說明：本實用新型涉及一種自行車輪圈用的接合栓，所述輪圈的段落1具有空心空間11，以為供大、小接合栓來嵌入，在所述大接合栓2本身為呈中空孔21的空心圓柱體，在表面上設有一剖槽22，并在表面的中間位置得有兩向上突起狀的結合片23；而小接合栓3為兩個且本身為呈中空孔31的空心圓柱體，在各小接合栓3的表面上設有一剖槽32及具有一為透空貫穿狀的插槽33。

將不同外徑的一大接合栓2、兩小接合栓3準備嵌入于輪圈段落1兩端的空心空間11內時，由大接合栓2表面兩向上突起狀的結合片23來分別置入于兩小接合栓3表面的插槽33中而形成一體(如圖6)，以為一并地由其兩端分別嵌入空心空間11內。

當各個大接合栓2、小接合栓3在接觸到空心空間11壁面及互相受到接觸的壓迫時，由于本身為空心圓柱體及在表面上設有一剖槽22、32緣故，因此形成彈性作用以為緊迫貼壓，如此一來便形成相互緊迫貼壓的固定位作用(如圖5)，因此使該輪圈段落1遂因而結合為一體以構成完整的輪圈型體，這樣就不用如現有技術還要另外在輪圈段落A中空心空間A1的上方左、右兩邊制有一空心孔A2，才能提供給插栓B做組裝了，以提升產品制成率外，相對地更因為不用再另外加工制作中空心空間A1上方兩邊的空心孔A2緣故、而大大地降低制作成本及減輕重量。

綜上所述，本實用新型確實符合專利法的成立要件，懇請授準專利權成立，至感德便。