[實用新型]盾構機用自行式履帶喂片機

有效

• 申請號: 201420399697.X
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN204002860U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 蘇延奇;徐昊朗;韓真;趙小慶
• 申請（專利權）人: 江蘇凱宮隧道機械有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德;張文婷

技術領域

本實用新型涉及一種盾構機用喂片機，尤其涉及一種盾構機用自行式履帶喂片機。

背景技術

在盾構施工中，喂片機的作用是將由管片吊機卸下的管片轉運到管片拼裝機抓取范圍內。傳統的喂片機的基本結構包括固定支架，滑移支架，頂升支架。在盾構機向前掘進時，喂片機通過鐵鏈和盾體連接，由盾體拖著喂片機前進。在進行管片拼裝時，管片吊機從管片運輸車吊起管片放置在喂片機尾部，然后喂片機滑移油缸推動滑移支架，將管片前推至指定位置，頂升油缸頂起頂升支架，將管片頂起，滑移油缸收縮，頂升油缸收縮，等待拼裝機將管片抓起進行拼裝，這樣完成一個工作循環。

由以上工作流程可以看出：傳統喂片機被盾體拖行前進，喂片機底部和管片的產生摩擦，導致磨損，喂片機的壽命較短，并且有可能損壞管片。另外喂片機供應管片的工作過程繁瑣，動作復雜，喂片機動作的自主性較差，導致施工的效率較低。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種盾構機用自行式履帶喂片機，自身攜帶驅動單元，并且車輪為履帶式車輪，車輪外圈涂覆有橡膠層可以在已襯砌管片上自行行走，不損壞管片。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種盾構機用自行式履帶喂片機，包括車架、左承重輪、右承重輪、左履帶、右履帶、左驅動單元、右驅動單元和管片支撐結構，所述左、右承重輪分別為若干個，且對稱設置于車架的左右兩側；所述左履帶同時嚙合于若干個左承重輪上，所述右履帶同時嚙合于若干個右承重輪上；位于最外端的一個左承重輪形成左主動驅動輪，所述左驅動單元能夠帶動該左主動驅動輪轉動；位于最外端的一個右承重輪形成右主動驅動輪，所述右驅動單元能夠帶動該右主動驅動輪轉動；所述管片支撐機構用于支撐管片且其底部固定于車架的上側面上。

作為本實用新型的優選方案，所述管片支撐機構上側面形成兩平行的管片支撐架，該管片支撐架上安裝有緩沖塊。

作為本實用新型的優選方案，所述左履帶和右履帶外側面均涂覆有橡膠層。

作為本實用新型的優選方案，所述左驅動單元和右驅動單元分別包括電機和減速機，電機通過減速機減速后分別帶到其對應的左主動驅動輪和右主動驅動輪轉動。

作為本實用新型的優選方案，所述左承重輪外套設有左車輪架，所述右承重輪外套設有右車輪架。

本實用新型的有益效果是：該盾構機用自行式履帶喂片機自身攜帶動力單元，并且輪子為履帶式車輪，外圈涂覆有橡膠可以在已襯砌管片上自行行走；提高了喂片機的使用壽命，并且不損壞管片；履帶式車輪地形適應能力強，承載大；由于自身配備動力單元，避免了傳統管片拼裝時重復繁瑣的動作；提高了施工效率，簡化了結構。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型運送管片結構示意圖；

圖3為圖2正視圖；

圖4為本實用新型在隧道內工作時的結構示意圖。

結合附圖，作以下說明：

1——車架 2——左承重輪

3——右承重輪 4——左履帶

5——右履帶 6——左驅動單元

7——右驅動單元 8——管片支撐結構

9——左車輪架 10——右車輪架

21——左主動驅動輪31——右主動驅動輪

81——管片支撐架82——緩沖塊

101——管片 102——隧道

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型的一個較佳實施例作詳細說明。但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例，即但凡以本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋范圍之內。

如圖1所示，一種盾構機用自行式履帶喂片機，包括車架1、左承重輪2、右承重輪3、左履帶4、右履帶5、左驅動單元6、右驅動單元7和管片支撐結構8，左、右承重輪分別為若干個，且對稱設置于車架的左右兩側；左履帶同時嚙合于若干個左承重輪上，右履帶同時嚙合于若干個右承重輪上；位于最外端的一個左承重輪形成左主動驅動輪21，左驅動單元能夠帶動該左主動驅動輪轉動；位于最外端的一個右承重輪形成右主動驅動輪31，右驅動單元能夠帶動該右主動驅動輪轉動；管片支撐機構用于支撐管片且其底部固定于車架的上側面上。管片支撐機構上側面形成兩平行的管片支撐架81，該管片支撐架上安裝有緩沖塊82。左履帶和右履帶外側面均涂覆有橡膠層。左驅動單元和右驅動單元分別包括電機和減速機，電機通過減速機減速后分別帶到其對應的左主動驅動輪和右主動驅動輪轉動。左承重輪外套設有左車輪架9，右承重輪外套設有右車輪架10。