[實用新型]一種廢鋁回收箱

有效

• 申請號: 201420399375.5
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203946369U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 陳超
• 申請（專利權）人: 嘉興職業技術學院
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D81/38;B65D85/00
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 王華

技術領域

本實用新型涉及廢鋁回收領域，尤其涉及一種廢鋁回收箱。

背景技術

鋁是目前工業系統中應用很廣泛的金屬，其可制成鋁合金，如硬鋁、超硬鋁、防銹鋁和鑄鋁等等。這些鋁合金廣泛應用于飛機、汽車、火車、船舶等制造工藝，此外，航天領域也需使用大量的鋁基鋁合金。鋁礦是一種不可再生資源，因此如何充分利用鋁、如何將廢鋁回收利用具有非常重要的意義。

加熱后的高溫鋁棒經擠壓機擠壓制備鋁型材時，鋁棒被擠壓完畢后，必然會留下一小截30CM?的尾餅，本領域技術人員稱之為壓餅或壓余，這些壓餅可以被再次回爐利用。同時，在其他生產活動中，也會產生一些鋁廢料，在鋁棒擠壓尾餅及其他鋁廢料的回收過程中，通常要將它們收集于一個回收箱內，放置一段時間后再次的將廢鋁品從回收箱中上部的開口中取出，轉移至其他容器中以方便回爐。這個過程中廢鋁品的本身的熱能沒有得到很好的利用，造成了能源的浪費，同時在轉運過程中回收箱采用起吊或者人工托運都很麻煩。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種廢鋁回收箱。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種廢鋁回收箱，包括回收箱主體，所述回收箱主體上設有蓋板，所述回收箱主體內部兩側設有隔板，所述隔板與回收箱主體外壁之間沿豎直方向設有若干個集熱管，所述回收箱主體外壁上出熱管，所述蓋板的下端面設有廢鋁放置腔開口相適應的保溫層，所述回收箱主體的底座上設有叉車叉槽。

作為優選，所述隔板為平板或圓形板。

作為優選，所述隔板采用具有優良導熱性能材質制成。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，通過設置隔板、集熱管以及出熱管，當廢鋁放置在回收箱內部時，能夠將廢鋁散出的熱能收集并得到利用，避免了能源的浪費；通過保溫層，能夠減少廢鋁熱量的散失；通過設置叉車叉槽，這樣便于采用叉車對廢鋁箱進行快速運輸，提高了轉運過程的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.回收箱主體；2.蓋板；3.隔板；4.集熱管；5.出熱管；6.保溫層；7.叉車叉槽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，一種廢鋁回收箱，包括回收箱主體1，所述回收箱主體1上設有蓋板2，所述回收箱主體1內部兩側設有隔板3，所述隔板3為平板或圓形板，可以使得廢鋁放置空腔呈矩形或圓柱形結構，且所述隔板3采用具有優良導熱性能材質制成。所述隔板3與回收箱主體1外壁之間沿豎直方向設有若干個集熱管4，所述回收箱主體1外壁上出熱管5，將廢鋁放置在回收箱主體1內部，蓋上蓋板2，此時廢鋁的熱量經過隔板3被集熱管4收集，當廢鋁放置期間，利用外部的熱量利用裝置與出熱管5相連接，將熱量充分利用，所述蓋板2的下端面設有廢鋁放置腔開口相適應的保溫層6，可以進一步減少熱量的散失，所述回收箱主體1的底座上設有叉車叉槽7，這樣便于采用叉車對廢鋁箱進行快速運輸，提高了轉運過程的效率。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?