[實用新型]汽車座椅滑軌用曲簧鎖止機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420399359.6 | 申請日: | 2014-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN204055427U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 冷嚴;楊慧勇;陳志勇;張果;鄭開華 | 申請(專利權)人: | 重慶延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/08 | 分類號: | B60N2/08 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 401122 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 滑軌 用曲簧鎖止 機構(gòu) | ||
1.一種汽車座椅滑軌用曲簧鎖止機構(gòu),包括鎖止卡爪(1)和支撐所述鎖止卡爪(1)的卡爪支架(2),所述鎖止卡爪(1)具有操縱板(13),其特征在于:還包括一曲簧(3),所述曲簧(3)由固定段(31)、支撐段(32)和回轉(zhuǎn)段(33)依次連接而成;
所述固定段(31)固定在滑軌上,其遠離支撐段(32)的端部向上彎曲;
所述支撐段(32)垂直于固定段(31)并沿滑軌長度方向延伸,所述操縱板(13)底面抵在該支撐段(32)上;
所述回轉(zhuǎn)段(33)平行于支撐段(32)并連接所述鎖止卡爪(1)與卡爪支架(2),所述鎖止卡爪(1)能夠以該回轉(zhuǎn)段(33)為軸線轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)對滑軌的鎖止及解鎖。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅滑軌用曲簧鎖止機構(gòu),其特征在于:所述鎖止卡爪(1)具有基板(11),所述基板(11)下沿設置有垂直于該基板(11)的爪齒(12),上沿中段設置有所述操縱板(13),兩側(cè)邊分別設置有向外延伸的連接支耳(14),所述爪齒(12)、操縱板(13)和連接支耳(14)均與基板(11)一體設置,并位于基板(11)的同側(cè)。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車座椅滑軌用曲簧鎖止機構(gòu),其特征在于:所述爪齒(12)遠離基板(11)的端部向上彎曲。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的汽車座椅滑軌用曲簧鎖止機構(gòu),其特征在于:所述卡爪支架(2)兩側(cè)設置有安裝支耳(21),該安裝支耳(21)與連接支耳(14)相適配,并貼合在對應的連接支耳(14)外側(cè),曲簧(3)的回轉(zhuǎn)段(33)穿過該安裝支耳(21)與連接支耳(14)。
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