[實用新型]一種輻條式輪子的花鼓

有效

• 申請號: 201420399260.6
• 申請日: 2014-07-20
• 公開（公告）號: CN203945906U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 郭家妤
• 申請（專利權）人: 郭克亞
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種輻條式輪子技術領域，具體涉及一種輻條式輪子的花鼓。

背景技術

輻條式輪子包括外圈、與外圈相連接的輻條、花鼓和中心軸，其應用非常的廣泛，如摩托車、自行車、電動自行車、兒童自行車和手推車等領域均會用到。

依自行車花鼓為例，其結構包括花鼓體、左耳緣和右耳緣，分別在左耳緣和右耳緣上平行其軸線環繞設置有多個輻條孔，左耳緣和右耳緣通過花鼓體相連接；花鼓與中心軸相連的結構主要有兩種，一是珠檔結構，二是軸承結構；花鼓與輻條是通過左耳緣和右耳緣上設置的輻條孔相連接，輪輞與輻條是通過輻條帽相連接。

由于自行車花鼓存在結構復雜、零部件多、體積大、加工成本高等問題，近些年來，在承載力較小的兒童自行車和手推車產品上所應用的輻條式輪子有作了一些技術改進；一種通過焊接技術構成的輻條式輪子，其結構簡單、零部件少、成本低等優點，但是，焊接工藝存在不穩定因素，焊接處會產生虛焊或假焊現象，導致結構強度下降，嚴重影響產品品質。

通過分析現有技術的問題，有必要提出一種新的技術方案予以改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種輻條式輪子的花鼓，改善花鼓的復雜結構，減少花鼓的零部件數量和簡化加工工藝，降低產品價格，提高產品競爭力。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種輻條式輪子的花鼓，其特征在于：包括花鼓體、多個右端輻條安裝孔、以及與所述右端輻條安裝孔數量相同的左端輻條安裝孔，所述花鼓體為一個直通管件，在所述直通管件的一端環繞管件設置多個所述右端輻條安裝孔，在所述直通管件的另一端環繞管件設置與所述右端輻條安裝孔數量相同的所述左端輻條安裝孔，所述右端輻條安裝孔和所述左端輻條安裝孔在所述花鼓體兩端的位置交叉對應設置。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述右端輻條安裝孔和所述左端輻條安裝孔的軸線分別垂直于所述花鼓體的軸線設置。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述右端輻條安裝孔和所述左端輻條安裝孔的軸線分別與所述花鼓體的軸線斜交設置。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述右端輻條安裝孔和所述左端輻條安裝孔在所述花鼓體兩端的位置對應設置。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中還包括至少一個外接螺紋，所述外接螺紋設置在所述花鼓體的一端，用于連接外部元件。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中還包括第二外接螺紋，所述外接螺紋設置在所述花鼓體的一端，第二外接螺紋設置在所述花鼓體的另一端所述外接螺紋和第二外接螺紋分別用于連接外部的元件。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述外接螺紋與飛輪上的內螺紋配合連接。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中第二外接螺紋與制動裝置連接。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述花鼓體還包括右端大徑管、右端過度面、左端大徑管和左端過度面；所述左端大徑管、所述左端過度面、所述花鼓體、所述右端過度面和所述右端大徑管依次相鄰設置、并為一個直通管件加工構成，多個所述右端輻條安裝孔環繞設置在所述右大徑管上，與所述右端輻條安裝孔數量相同的所述左端輻條安裝孔環繞設置在所述左大徑管上。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述左端大徑管、所述左端過度面、所述花鼓體、所述右端過度面和所述右端大徑管依次相鄰設置、并為一個整體，多個所述右端輻條安裝孔環繞設置在所述右端過度面上，與所述右端輻條安裝孔數量相同的所述左端輻條安裝孔環繞設置在所述左端過度面上。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述花鼓體上的所述右端大徑管、所述右端過度面、所述左端大徑管和所述左端過度面通過擴管加工成型、構成啞鈴狀。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述花鼓體上的所述右端大徑管、所述右端過度面、所述左端大徑管和所述左端過度面通過車削加工成型、構成啞鈴狀。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中所述花鼓體上的所述右端大徑管、所述右端過度面、所述左端大徑管和所述左端過度面通過鑄造加工成型、構成啞鈴狀。

所述的輻條式輪子的花鼓，其中還包括右端軸承、左端軸承、軸心、與所述右端輻條安裝孔和所述左端輻條安裝孔總數量相同的輻條、以及輪輞；右端軸承和左端軸承分別安裝在所述花鼓體兩端的內管壁中，所述軸心的一端與右端軸承連接、另一端與左端軸承連接；所述花鼓體和所述輪輞相同軸線設置，每一個所述右端輻條安裝孔和所述左端輻條安裝孔上均安裝有一根所述輻條，每一根所述輻條均與所述輪輞和所述花鼓體緊固連接、或者每一根所述輻條分別通過輻條帽與所述輪輞和所述花鼓體緊固連接。