[實用新型]五軸聯動加工中心螺桿尾端的固定結構

有效

• 申請號: 201420398947.8
• 申請日: 2014-07-19
• 公開（公告）號: CN203973285U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 江誠;汪秀芬;馮昌偉
• 申請（專利權）人: 山東永華機械有限公司
• 主分類號: B23Q11/00
• 分類號: B23Q11/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種五軸聯動加工中心螺桿的固定結構，特別是螺桿尾端的固定結構。

背景技術

目前市場上的五軸聯動加工中心螺桿固定結構馬達端是用成對的角接觸球軸承進行支撐固定，尾端通常也是用成對的角接觸球軸承支撐固定，尾端角接觸球軸承內圈與螺桿肩部留有一定距離，方便用鎖緊螺帽對螺桿進行預拉伸，但是因螺桿長度不一、螺桿旋轉速度快慢致使預拉伸大小不好控制，機床運行后螺桿受熱伸長，鎖緊螺帽松掉，螺桿獨自旋轉，軸承內圈不轉，摩擦致使溫度急劇上升，最終尾端軸承燒壞。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種在螺桿進行熱變伸長時，能夠避免鎖緊螺帽松掉，防止尾端軸承燒壞的五軸聯動加工中心螺桿尾端的固定結構。

本實用新型的技術方案是一種五軸聯動加工中心螺桿尾端的固定結構，它包括均帶有安裝孔的馬達座3和尾端座10，其特征在于：一螺桿8安裝在所述馬達座3安裝孔內，并通過套裝在所述螺桿8上的兩對角接觸球軸承6支撐，且設置在所述馬達安裝孔內的所述兩對角接觸球軸承6通過螺桿肩部、鎖緊螺帽4、馬達座孔臺階、軸承壓蓋7對軸承內、外圈進行軸向固定，在所述馬達座3一端的所述螺桿8外壁上且在所述鎖緊螺帽4與所述角接觸球軸承6的內圈左端部之間設有第一間隔環12，在所述角接觸球軸承6的內圈右端部與所述馬達座孔臺階之間設有第二間隔環13，所述螺桿8的另一端安裝在尾端座10安裝孔內，并通過套裝在所述螺桿8上的一對深溝球軸承11支撐，安裝在所述尾端座10安裝孔內深溝球軸承11的內圈一端通過第三間隔環14與螺桿8肩部緊靠，另一端通過鎖緊螺帽4鎖緊，一電機1固定于所述馬達座3上通過聯軸器2將動力傳遞到所述螺桿8上。

本實用新型的有益效果是將一螺桿8安裝在所述馬達座3安裝孔內，并通過套裝在所述螺桿8上的兩對角接觸球軸承6支撐，且設置在所述馬達安裝孔內的所述兩對角接觸球軸承6通過螺桿肩部、鎖緊螺帽4、馬達座孔臺階、軸承壓蓋7對軸承內、外圈進行軸向固定，在所述馬達座3一端的所述螺桿8外壁上且在所述鎖緊螺帽4與所述角接觸球軸承6的內圈左端部之間設有第一間隔環12，在所述角接觸球軸承6的內圈右端部與所述馬達座孔臺階之間設有第二間隔環13，所述螺桿8的另一端安裝在尾端座10安裝孔內，并通過套裝在所述螺桿8上的一對深溝球軸承11支撐，安裝在所述尾端座10安裝孔內深溝球軸承11的內圈一端通過第三間隔環14與螺桿8肩部緊靠，另一端通過鎖緊螺帽4鎖緊，一電機1固定于所述馬達座3上通過聯軸器2將動力傳遞到所述螺桿8上；機床運行時，螺桿受熱伸長，帶動各間隔環、深溝球軸承、鎖緊螺帽一塊伸長，不存在鎖緊螺帽松掉的情況，避免尾端軸承燒壞。這種結構尤其適合于機床三軸高速位移、螺桿采用大螺距、螺桿轉速不高的情況下適用，這樣實現了在螺桿進行熱變伸長時，能夠避免鎖緊螺帽松掉，防止尾端軸承燒壞的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是圖1中A-A剖視圖

圖1、2中1.電機，2.聯軸器，3.馬達座，4.鎖緊螺帽，5.油封，6.角接觸球軸承，7.軸承壓蓋，8.螺桿，9.螺桿螺母，10.尾端座，11.深溝球軸承，12.第一間隔環，13.第二間隔環，14.第三間隔環。

具體實施方式

根據圖1、2所示，本實用新型涉及一種五軸聯動加工中心螺桿尾端的固定結構，它包括均帶有安裝孔的馬達座3和尾端座10，一螺桿8安裝在所述馬達座3安裝孔內，并通過套裝在所述螺桿8上的兩對角接觸球軸承6支撐，且設置在所述馬達安裝孔內的所述兩對角接觸球軸承6通過螺桿肩部、鎖緊螺帽4、馬達座孔臺階、軸承壓蓋7對軸承內、外圈進行軸向固定，在所述馬達座3一端的所述螺桿8外壁上且在所述鎖緊螺帽4與所述角接觸球軸承6的內圈左端部之間設有第一間隔環12，在所述角接觸球軸承6的內圈右端部與所述馬達座孔臺階之間設有第二間隔環13，所述螺桿8的另一端安裝在尾端座10安裝孔內，并通過套裝在所述螺桿8上的一對深溝球軸承11支撐，安裝在所述尾端座10安裝孔內深溝球軸承11的內圈一端通過第三間隔環14與螺桿8肩部緊靠，另一端通過鎖緊螺帽4鎖緊，一電機1固定于所述馬達座3上通過聯軸器2將動力傳遞到所述螺桿8上；機床運行時，螺桿受熱伸長，帶動各間隔環、深溝球軸承、鎖緊螺帽一塊伸長，不存在鎖緊螺帽松掉的情況，避免尾端軸承燒壞。這種結構尤其適合于機床三軸高速位移、螺桿采用大螺距、螺桿轉速不高的情況下適用，這樣實現了在螺桿進行熱變伸長時，能夠避免鎖緊螺帽松掉，防止尾端軸承燒壞的效果。