[實用新型]一種防止35kV手車脫離軌道裝置

有效

• 申請號: 201420398678.5
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203942188U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 李悅;王曉雷;張洪濤;王殿瑞;馬惠星;張宏;趙昕
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網冀北電力有限公司唐山供電公司
• 主分類號: H02B11/127
• 分類號: H02B11/127;H02B1/052
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所 13106
• 代理人: 于文順;晏春紅

技術領域

本實用新型涉及一種防止35kV手車脫離軌道裝置，屬于電力安全設備技術領域。?

背景技術

耐吉產的ZN85型斷路器手車軌道上無防止斷路器搖進機構小車車輪滑出軌道裝置，隨著機構使用年限的增加，材質的老化，設備搖進、搖出次數的增多，操作人員的操作手法差異，極易造成手車從軌道上脫離，輕則造成送電延遲，危急時容易造成設備短路損壞，影響運行安全，造成停電，給檢修工作增加工作量，擴大停電范圍，影響供電可靠性。?

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種防止35kV手車脫離軌道裝置，經過對軌道的改造，徹底消除了手車從軌道脫離的風險，保證了手車能夠停留在實際位置，不受外界自然和人為因素的影響，同時利于運行人員操作，解決背景技術中存在的上述問題。?

本實用新型的技術方案是：一種防止35kV手車脫離軌道裝置，包含操作手柄、鉸軸、定位板、豁口、斷路器手車軌道、斷路器手車和定位輪，操作手柄和定位板為一體成型結構，通過鉸軸設置在斷路器手車軌道的末端，豁口設置在定位板上，定位輪設置在斷路器手車上，豁口與定位輪的尺寸相匹配。?

所述操作手柄與斷路器手車的車輪相接觸。?

本實用新型的有益效果是：經過對軌道的改造，徹底消除了手車從軌道脫離的風險，保證了手車能夠停留在實際位置，不受外界自然和人為因素的影響，同時利于運行人員操作，無論是新人還是老師傅都能夠輕松的將手車搖到指定位置，減少了停電時間，增加了售電量，保障了電網的安全可靠運行。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖；?

圖中：操作手柄1、鉸軸2、定位板3、豁口4、斷路器手車軌道5、斷路器手車6、定位輪7。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步說明。?

一種防止35kV手車脫離軌道裝置，包含操作手柄1、鉸軸2、定位板3、豁口4、斷路器手車軌道5、斷路器手車6和定位輪7，操作手柄1和定位板3為一體成型結構，通過鉸軸2設置在斷路器手車軌道5的末端，豁口4設置在定位板3上，定位輪7設置在斷路器手車6上，豁口4與定位輪7的尺寸相匹配。?

所述操作手柄1與斷路器手車6的車輪相接觸。?

在實際應用中，將裝置固定于斷路器手車軌道5的末端，通過操作手柄1壓住手車車輪，有效防止手車車輪出軌。?