[實(shí)用新型]潤(rùn)滑劑自動(dòng)添加保護(hù)撥叉

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420398192.1
• 申請(qǐng)日: 2014-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204083170U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊宏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫天鴻機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/04;F16H63/32
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及撥叉領(lǐng)域，特別是涉及一種潤(rùn)滑劑自動(dòng)添加保護(hù)撥叉。

背景技術(shù)

撥叉是汽車(chē)上的關(guān)鍵零件，是汽車(chē)變速箱上的組成部件，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動(dòng)中間變速輪，使轉(zhuǎn)速比改變。撥叉應(yīng)用于操縱機(jī)構(gòu)，控制離合器的嚙合、斷開(kāi)的機(jī)構(gòu)中,?從而控制橫向或縱向進(jìn)給，由于撥叉操作頻繁，長(zhǎng)期使用后叉腳兩側(cè)面和齒輪由于頻繁的滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生較大的磨損，造成叉腳因磨損過(guò)大而需更換，影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種潤(rùn)滑劑自動(dòng)添加保護(hù)撥叉，能夠讓撥叉時(shí)刻保持潤(rùn)滑效果，避免撥叉在長(zhǎng)期使用后磨損的情況，延長(zhǎng)了撥叉的使用壽命。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種潤(rùn)滑劑自動(dòng)添加保護(hù)撥叉，包括：撥叉體、滑桿座、叉腳、滑桿座潤(rùn)滑劑盒和叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套，所述滑桿座設(shè)于所述撥叉體上端中央，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒設(shè)于所述滑桿座底部的撥叉體內(nèi)，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒內(nèi)嵌于所述撥叉體內(nèi)，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒一端開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口，所述滑桿座上設(shè)有環(huán)形導(dǎo)液槽，所述環(huán)形導(dǎo)液槽一端與所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口連接，所述叉腳設(shè)于所述撥叉體兩端，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套套接于所述叉腳上，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套兩側(cè)面上設(shè)有摩擦滑紋，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室，所述潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室兩端設(shè)置有潤(rùn)滑劑導(dǎo)管通道，所述潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室內(nèi)設(shè)有滾珠，所述滾珠抵于所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)管通道一端上，所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)管通道另一端連接所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒內(nèi)也設(shè)有所述滾珠，所述滾珠抵于所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒上的潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口上，所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口外側(cè)連接所述環(huán)形導(dǎo)液槽。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述滑桿座上開(kāi)設(shè)有滑桿安裝孔。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套內(nèi)潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室兩端的潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口相互對(duì)稱設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠讓撥叉時(shí)刻保持潤(rùn)滑效果，避免撥叉在長(zhǎng)期使用后磨損的情況，延長(zhǎng)了撥叉的使用壽命。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型潤(rùn)滑劑自動(dòng)添加保護(hù)撥叉一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：?1、撥叉體；?2、滑桿座；?3、叉腳；?4、滑桿座潤(rùn)滑劑盒；?5、叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套；?6、潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口；?7、環(huán)形導(dǎo)液槽；?8、摩擦滑紋；?9、潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室；?10、潤(rùn)滑劑導(dǎo)管通道；?11、滾珠；?12、滑桿安裝孔。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種潤(rùn)滑劑自動(dòng)添加保護(hù)撥叉，包括：撥叉體1、滑桿座2、叉腳3、滑桿座潤(rùn)滑劑盒4和叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套5，所述滑桿座2設(shè)于所述撥叉體1上端中央，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒4設(shè)于所述滑桿座2底部的撥叉體內(nèi)，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒4內(nèi)嵌于所述撥叉體1內(nèi)，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒4一端開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口6，所述滑桿座2上設(shè)有環(huán)形導(dǎo)液槽7，所述環(huán)形導(dǎo)液槽7一端與所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口6連接，所述叉腳3設(shè)于所述撥叉體1兩端，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套5套接于所述叉腳3上，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套5兩側(cè)面上設(shè)有摩擦滑紋8，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套5內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室9，所述潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室9兩端設(shè)置有潤(rùn)滑劑導(dǎo)管通道10，所述潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室9內(nèi)設(shè)有滾珠11，所述滾珠11抵于所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)管通道10一端上，所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)管通道10另一端連接所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套5。

另外，所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒4內(nèi)也設(shè)有所述滾珠11，所述滾珠11抵于所述滑桿座潤(rùn)滑劑盒4上的潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口上，所述潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口6外側(cè)連接所述環(huán)形導(dǎo)液槽7。

另外，所述滑桿座2上開(kāi)設(shè)有滑桿安裝孔12。

另外，所述叉腳潤(rùn)滑劑添加保護(hù)套5內(nèi)潤(rùn)滑劑儲(chǔ)液室兩端的潤(rùn)滑劑導(dǎo)液口6相互對(duì)稱設(shè)置。