[實用新型]柴油機空氣分濾聚合濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420398113.7
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN204082402U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 楊宏
• 申請（專利權）人: 無錫天鴻機械制造有限公司
• 主分類號: F02M35/026
• 分類號: F02M35/026
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及柴油機設備領域，特別是涉及一種柴油機空氣分濾聚合濾清器。

背景技術

柴油機的使用環(huán)境通常較為惡劣，所以空氣中的塵土等雜質是柴油機汽缸蓋、活塞和氣門以及其它運動零件磨損的主要根源，柴油機進氣中的含塵量越大，柴油機零部件磨損就越快，進而影響柴油機的使用壽命。發(fā)動機進氣中的塵粒尺寸如果大于承載油膜的厚度，就會嚴重影響發(fā)動機軸承、活塞環(huán)等的壽命。所以選用柴油機空氣濾清器對柴油機的使用壽命是十分重要的。但傳統(tǒng)的柴油機空氣濾清器只是簡單的通過濾芯對空氣進行過濾，并且對空氣過濾的效率不高，難免使得一部分夾雜雜質的空氣進入到柴油機內，縮短了柴油機的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種柴油機空氣分濾聚合濾清器，能夠對進入柴油機的空氣進行有效充分的過濾，通過雙通道過濾系統(tǒng)極大的提高過濾速率和效果，有效的保護柴油機，延長柴油機的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種柴油機空氣分濾聚合濾清器，包括：濾清器本體、進氣管、雙通道水濾槽、濾芯裝置和出氣管，所述進氣管固定于所述濾清器本體上端，所述進氣管頂部還安裝設有進氣閥口，所述進氣管下端設有進氣分濾導管，所述進氣管通過所述進氣分濾導管將空氣導入所述雙通道水濾槽內，所述雙通道水濾槽上設有兩個水洗槽，所述水洗槽通過隔板間隔開，所述水洗槽底部設有注排水導管，所述注排水導管連接設于濾清器本體上的抽排水機，所述注排水導管末端上設有止水閥，所述水洗槽之間的隔板上端側壁上開設有排氣孔，所述水洗槽中央插接有輸氣管，所述輸氣管一端與所述排氣孔連通設置，所述輸氣管另一端連接濾芯裝置，所述濾芯裝置包括濾芯機和活性碳棒管，所述濾芯機一端連接所述輸氣管，所述濾芯機另一端連接活性碳棒管，所述活性碳棒管下端連接一集氣室，所述集氣室連接所述出氣管，所述出氣管導出所述濾清器本體設置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述輸氣管內設有輸氣分隔管，所述濾芯裝置設有兩個，即第一濾芯裝置和第二濾芯裝置，所述第一濾芯裝置和所述第二濾芯裝置分別連接所述輸氣分隔管。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述進氣分濾導管末端設有一濾氣罩斗，所述濾氣罩斗浸沒于所述雙通道水濾槽內。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述雙通道水濾槽的槽體密封設置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠對進入柴油機的空氣進行有效充分的過濾，通過雙通道過濾系統(tǒng)極大的提高過濾速率和效果，有效的保護柴油機，延長柴油機的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型柴油機空氣分濾聚合濾清器一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：?1、濾清器本體；?2、進氣管；?3、雙通道水濾槽；?4、濾芯裝置；?401、第一濾芯裝置；?402、第二濾芯裝置；?5、出氣管；?6、進氣閥口；?7、進氣分濾導管；?8、水洗槽；?9、注排水導管；?10、抽排水機；?11、止水閥；?12、排氣孔；?13、輸氣管；?14、濾芯機；?15、活性碳棒管；?16、集氣室；?17、輸氣分隔管；?18、濾氣罩斗。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：