[實用新型]曲軸砂芯及曲軸砂芯組

有效

• 申請號: 201420398087.8
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203992264U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 陳榮
• 申請（專利權）人: 華東泰克西汽車鑄造有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22C9/22
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張弛

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機鑄造領域，尤其是一種曲軸砂芯。

背景技術

目前的曲軸芯的組芯方式是采用兩組個圓形砂銷、砂孔來相互定位，該定位方式加工簡單、方便。但是在工作中的缺點有：1、由于砂芯上的兩組定位都是圓形砂銷，在組芯時它會由于設計、加工精度等問題影響到砂芯X、Y、Z三個方向的偏移。2、砂銷是形狀是圓形，所有理論上在組芯后只有能是單側組接觸，所以砂銷在組芯時易被磨損，從而造成組芯偏移加大。3、減小砂芯配合后的旋轉偏移。

故，需要一種新的技術方案以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種定位效果好的曲軸砂芯及曲軸砂芯組。

為實現上述實用新型目的，本實用新型曲軸砂芯可采用如下技術方案：

一種曲軸砂芯，具有芯體，該芯體包括前端面、后端面及兩側面，所述后端面凸設有插塊，所述側面凸設有定位塊；所述定位塊具有前表面、上表面、下表面及兩側表面，所述前表面、上表面、下表面及兩側表面均為平面，且上表面與兩側表面連接處為圓弧面，下表面與兩側表面連接處也為圓弧面，且前上表面、下表面及兩側表面為傾斜延伸的面。

與背景技術相比，本實用新型曲軸砂芯設置的定位塊的上表面、下表面及兩側表面采用平面設置，該定位塊改變現有技術中的線面接觸為本實用新型中的局部面接觸，能夠提高定位精度及定位穩定性，有效的解決了砂芯組芯后有旋轉偏移的問題。并且上表面、下表面及兩側表面為傾斜延伸的面能夠具有導引作用，能夠方便定位塊的插拔。

為實現上述實用新型目的，本實用新型曲軸砂芯組可采用如下技術方案：

一種曲軸砂芯組，包括若干并排排列的曲軸砂芯、與最外側的曲軸砂芯相配合的一對側板；所述曲軸砂芯包括第一曲軸砂芯及第二曲軸砂芯，所述第一砂芯的兩側面中，一個側面凸設有兩個定位塊，而另一個側面設有一個定位塊及一個定位孔，所述第二砂芯的兩側面中，一側面設有一個定位塊及一個定位孔，另外一側面凹設有與相鄰的定位塊配合的兩個定位孔；所述定位塊具有前表面、上表面、下表面及兩側表面，所述前表面、上表面、下表面及兩側表面均為平面，且上表面與兩側表面連接處為圓弧面，下表面與兩側表面連接處也為圓弧面；該曲軸砂芯組中包括位于兩側并與側板配合的第一曲軸砂芯及至少一個位于兩個第一曲軸砂芯之間的第二曲軸砂芯，所述側板上也設有與定位塊配合的定位孔。

與背景技術相比，本實用新型曲軸砂芯組設置的定位塊可以改變現有技術中的線面接觸為本實用新型中的局部面接觸，能夠提高定位精度及定位穩定性，有效的解決了砂芯組芯后有旋轉偏移的問題。并且為了滿足曲軸砂芯組整體的定位穩定性，設置兩種曲軸砂芯，其中第一砂芯的兩側均有定位塊，以該第一砂芯作為定位基準，從而沿該第一砂芯排列第二砂芯時能夠提高定位精度及穩定性。并且輔以側板在兩側及使并排排列的第一、第二砂芯相互之間的定位精度提高。

附圖說明

圖1是本實用新型第一曲軸砂芯及第二曲軸砂芯的立體圖，并展示了第一曲軸砂芯及第二曲軸砂芯未相互配合時的狀態。

圖2是本實用新型曲軸砂芯組組合后的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

本實用新型公開一種曲軸砂芯及曲軸砂芯組。請參閱圖1所示，其中展示了兩種可以相互配合的曲軸砂芯：第一曲軸砂芯100及第二曲軸砂芯200。其中，第一曲軸砂芯的芯體包括前端面11、后端面12及兩側面13，所述后端面12凸設有插塊14。請結合圖2所示，所述兩側面14中，一個側面凸設有兩個定位塊15，而另一個側面設有一個定位塊15及一個定位孔16。所述定位塊具有前表面151、上表面152、下表面153及兩側表面154，所述前表面151、上表面152、下表面153及兩側表面154均為平面。且上表面152與兩側表面154連接處為圓弧面，下表面153與兩側表面154連接處也為圓弧面，且上表面152、下表面153及兩側表面154為傾斜延伸的面能夠具有導引作用，能夠方便定位塊的插拔。第二曲軸砂芯200的整體結構與第一曲軸砂芯100相同，不同的地方在于一側面設有一個定位塊25及一個定位孔26，另外一側面同樣設有一個定位塊25及一個定位孔26。