[實用新型]一種第五橫梁總成裝配工裝

有效

• 申請號: 201420397419.0
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203946191U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 趙小莉;孫榮榮;湯英剛;胡修康
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市同創機械設備制造有限公司
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00;B23K37/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型涉及一種橫梁裝配工裝，更具體地說，涉及一種重卡汽車用第五橫梁總成多零部件組裝用工裝。

背景技術

橫梁總成是用于汽車底盤上與縱梁連接的部件，有支撐、加固、連接的作用。參看圖1和圖2，重卡汽車用第五橫梁一般包括A橫梁11、B橫梁12和固定兩橫梁的第一橫梁連接板21、第二橫梁連接板22，A橫梁11和B橫梁12之間、橫梁與橫梁連接板之間通過鉚釘4連接，且A橫梁11和B橫梁12上開設有多個用于與周邊零部件連接的連接孔3。

目前，對第五橫梁總成的裝配主要采用劃線組裝的方法，此種方法一個突出的缺點是：由于第五橫梁自身A橫梁11和B橫梁12的裝配、第五橫梁與縱梁的裝配以及第五橫梁與周邊零部件的裝配對橫梁上各連接孔3的孔位尺寸均有嚴格要求，孔位尺寸公差必須在一定的小范圍內，否則很難精確裝配。而劃線組裝很難保證孔位尺寸符合要求，若要盡量保證尺寸匹配，則需反復校對劃線尺寸，非常費時費力。

經檢索，中國專利號ZL201120510152.8，授權公告日為2012年8月22日，發明創造名稱為：一種橫梁焊接工裝，該申請案公開了一種橫梁焊接工裝，包括橫梁座、滑板、定位銷、螺栓和螺母，橫梁座和滑板均為L型結構，在其立面上鉆有許多工藝孔，適合多種規格橫梁連接板的固定，橫梁座底面加工有長條孔，滑板底面上鉆有圓孔，滑板通過定位銷定位在橫梁座長條孔上可以橫向滑動，滑到橫梁要求的尺寸，用螺栓和螺母將兩者緊固。該申請案具有占用存放空間小以及通用性能好的優點，但該申請案結構復雜，仍需進一步改進。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有技術裝配第五橫梁時，第五橫梁總長以及重要裝配尺寸不能滿足安裝要求的不足，提供了一種第五橫梁總成裝配工裝，本實用新型提供的工裝，能夠完成不同型號橫梁總成的裝配，組裝操作方便快捷，且裝配得到的第五橫梁總長以及重要裝配尺寸完全能夠滿足安裝要求。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種第五橫梁總成裝配工裝，包括側擋板、三角支撐板、連接板定位銷、底板和快夾壓緊組件，所述的底板的中部固連有橫梁定位銷，該底板的兩端開設有側擋板導向槽、三角板導向槽和固定螺栓槽，側擋板導向槽、三角板導向槽和固定螺栓槽均沿底板的長度方向開設；所述的側擋板沿側擋板導向槽移動，該側擋板通過側擋板固定螺栓與底板固定；所述的三角支撐板沿三角板導向槽移動，該三角支撐板通過三角板固定螺栓與底板固定；所述的側擋板固定螺栓和三角板固定螺栓沿固定螺栓槽移動；所述的側擋板上活動連接有連接板定位銷，該側擋板靠近橫梁定位銷的側面上還固連有快夾壓緊組件。

更進一步地，所述的連接板定位銷與彈簧鋼絲繩連接，該彈簧鋼絲繩的另一端與固定螺栓相連，所述的固定螺栓固定于底板上。

更進一步地，所述的側擋板上開設有4個銷孔，4個連接板定位銷插入對應銷孔中，第一橫梁連接板和第二橫梁連接板通過該連接板定位銷定位。

更進一步地，所述的側擋板上固連有2個快夾壓緊組件，該快夾壓緊組件將第一橫梁連接板和第二橫梁連接板固定于側擋板上。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種第五橫梁總成裝配工裝，其底板的中部固連有橫梁定位銷，側擋板上連接有連接板定位銷和快夾壓緊組件，可通過連接板定位銷和快夾壓緊組件快速定位橫梁連接板，橫梁定位銷快速定位橫梁，并通過側擋板的移動適應多種尺寸規格橫梁與連接板的匹配，不僅橫梁組裝操作方便快捷，裝配得到的第五橫梁總長以及重要裝配尺寸也完全能夠滿足安裝要求；

(2)本實用新型的一種第五橫梁總成裝配工裝，結構簡單、制造成本低，便于推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型中第五橫梁總成主視圖；

圖2為本實用新型中第五橫梁總成俯視圖；

圖3為本實用新型的一種第五橫梁總成裝配工裝的主視圖；

圖4為本實用新型的一種第五橫梁總成裝配工裝的俯視圖。

示意圖中的標號說明：