[實(shí)用新型]一種帶加熱裝置的柴油濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420396905.0
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203978680U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳策
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市奧神汽車配件有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F02M31/125
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及濾清器，確切的說柴油濾清器，更確切的說是帶加熱裝置的柴油濾清器。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，各種車輛的數(shù)量也在飛速地增長，其中使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車更是日益增加。柴油濾清器是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一；柴油濾清器的作用是濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。為提高濾清器的濾透性能，特別是在冬天氣溫較低的情況下，柴油濾清器中的柴油容易結(jié)冰吸蠟，使柴油無法正常流動(dòng)，造成供油不足，很多車輛無法正常啟動(dòng)，因此現(xiàn)有的柴油濾清器通常為加裝加熱裝置，對柴油濾清器內(nèi)的柴油進(jìn)行加熱。

現(xiàn)有柴油濾清器內(nèi)的加熱裝置有各式各樣，較為常見的有在濾芯的支承架上設(shè)置加熱裝置，或在濾清器對應(yīng)柴油室的外殼上纏繞加熱絲，或在濾清器內(nèi)的水室加上加熱絲。采用濾芯上加裝加熱絲，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。采用在濾清器內(nèi)的水室加加熱絲，則由于水室位于下方，對上方的柴油加熱效果差，同時(shí)水容易受熱上流容易重新與柴油混合，而對濾清造成損害。而采用外殼上纏繞加熱絲可實(shí)現(xiàn)對柴油直接加熱，加熱速度快，效果好；但現(xiàn)有的該種加熱裝置，采用在外殼上直接纏繞加熱絲，存在如下缺陷：1）加熱絲暴露在空氣中，不僅存在安全隱患，加熱絲容易損壞；2）加熱絲干燒，僅僅依靠殼體的導(dǎo)熱，存在加熱絲容易損壞和導(dǎo)熱性差，柴油加熱效果不理想的缺陷，而且熱傳導(dǎo)不均勻的問題，同時(shí)也容易對外殼造成損害。

另外現(xiàn)有的柴油濾清器，其放水閥存在密封性差，閥芯容易損壞，使用可靠性差和使用壽命短的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種加熱裝置設(shè)計(jì)合理，使用安全可靠，加熱效果好，以及使用壽命長的柴油濾清器；進(jìn)一步的目的是實(shí)現(xiàn)放水閥密封性好，使用壽命長的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種帶加熱裝置的柴油濾清器，包括頂部設(shè)置有開口的濾清器殼體，濾清器殼體的開口處密封設(shè)置有螺紋蓋板，所述的螺紋蓋板上設(shè)置有中間的進(jìn)油口及邊緣的出油口，所述的濾清器殼體內(nèi)設(shè)置有過濾腔以及位于過濾腔下方的集水腔，所述濾清器殼體的過濾腔內(nèi)設(shè)有濾芯組件，濾芯組件與濾清器殼體底部之間設(shè)有支撐彈簧，濾清器殼體底部設(shè)有位于集水腔底部的放水閥，所述濾清器殼體對應(yīng)過濾腔位置設(shè)有加熱裝置，其特征在于：所述的加熱裝置包括有保溫套筒，保溫套筒套設(shè)在濾清器殼體對應(yīng)過濾腔位置，保溫套筒與濾清器殼體形成封閉的加熱腔，加熱腔內(nèi)灌注有水，加熱腔內(nèi)設(shè)有加熱電阻絲，加熱電阻絲繞設(shè)在濾清器殼體上，保溫套筒上設(shè)有向加熱腔內(nèi)注水的注水孔，所述保溫套筒上設(shè)有實(shí)現(xiàn)外界與加熱腔內(nèi)連通的防水雙向透氣閥。

通過采用上述技術(shù)方案，保溫套筒實(shí)現(xiàn)對加熱電阻絲的包覆保護(hù)，更重要的是保溫套筒形成有加熱腔，減少熱量的損失，加熱腔內(nèi)的水實(shí)現(xiàn)將加熱電阻絲的熱量導(dǎo)出，達(dá)到加熱均勻，避免加熱絲溫度過高，造成加熱電阻絲的干燒損壞，從而提高加熱效果，而且由于在對水加熱過程中，容易產(chǎn)生水蒸氣，使得加熱腔內(nèi)的氣壓上升，而停止工作時(shí)，水蒸氣凝結(jié)成水，氣壓又降低，容易產(chǎn)生負(fù)壓，防水雙向透氣閥實(shí)現(xiàn)外界與加熱腔連通通氣，達(dá)到加熱腔內(nèi)的氣壓始終平衡，提高使用的安全可靠性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述濾清器殼體的過濾腔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱翅片，在濾清器殼體內(nèi)靠近螺紋蓋板一端設(shè)有沿濾清器殼體軸向布置的若干層導(dǎo)熱翅片，導(dǎo)熱翅片外端固定在濾清器殼體內(nèi)壁上，導(dǎo)熱翅片內(nèi)端置于濾清器殼體的過濾腔內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)熱翅片實(shí)現(xiàn)對離濾清器殼體內(nèi)壁較遠(yuǎn)的柴油進(jìn)行加熱，提高柴油的加熱效果，在靠近螺紋蓋板處設(shè)置導(dǎo)熱翅片，該處離進(jìn)、出有口最近，提高啟動(dòng)時(shí)柴油的過濾量，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)可靠。

本實(shí)用進(jìn)行一步設(shè)置為：所述導(dǎo)熱翅片自外端向內(nèi)端呈由上而下斜向下延伸，所述導(dǎo)熱翅片的截面形狀為S形。

通過采用上述技術(shù)方案，減少導(dǎo)熱翅片對柴油流動(dòng)的阻力，同時(shí)，可延長導(dǎo)熱翅片的長度，條加熱效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述防水雙向透氣閥包括有透氣閥閥體，透氣閥閥體固定在保溫套筒上，透氣閥閥體內(nèi)設(shè)有透氣通腔，透氣通腔為臺階孔，透氣通腔包括有孔徑小的通孔以及大孔徑的圓形孔槽，通孔與加熱腔連接，圓形孔槽底面設(shè)有防水面料制成的防水透氣層，所述防水透氣層上疊設(shè)有防塵金屬網(wǎng)層，防塵金屬網(wǎng)層上壓設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)卡在圓形孔槽內(nèi)壁上并將防水透氣層和防塵金屬網(wǎng)層壓緊，透氣閥閥體的通孔內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。