[實用新型]一種柔性導向特種電梯轎廂穩定裝置

有效

• 申請號: 201420396822.1
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203946764U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 秦健聰;薄曉光;朱真才;曹國華;彭維紅;李偉;周公博;馬依萍
• 申請（專利權）人: 東南電梯股份有限公司;中國礦業大學
• 主分類號: B66B17/36
• 分類號: B66B17/36;B66B5/00
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 楊曉玲

1.一種柔性導向特種電梯轎廂穩定裝置，其特征在于：它包括設在電梯轎廂(1)下部的穩定支架(5)、連接機構(16)和自鎖機構(17)；所述的連接機構(16)包括連接板(4)、撞弓(6)和穩定桿(7)；連接板(4)通過螺栓(3)固接在電梯轎廂門板(2)下部，撞弓(6)固定在連接板(4)的后方，連接板(4)通過銷軸設在穩定桿(7)的滑槽內；所述的自鎖機構(17)包括搖桿(12)、回復彈簧(15)、主動插銷(13)、軸承(14)、從動插銷(11)和銷軸(10)，搖桿(12)一端通過銷軸(10)與穩定支架(5)下部鉸接，回復彈簧(15)設在搖桿(12)另一端，且與穩定支架(5)連接，主動插銷(13)設在搖桿(12)中部，軸承(14)與主動插銷(13)上部通孔鉸接，從動插銷(11)與主動插銷(13)下部鉸接在一起，位于主動插銷(13)的前方。

2.根據權利要求1所述的一種柔性導向特種電梯轎廂穩定裝置，其特征在于：所述的連接板(4)下部開有直槽口。

3.根據權利要求1所述的一種柔性導向特種電梯轎廂穩定裝置，其特征在于：所述的穩定桿(7)設在穩定支架(5)的滑軌中，穩定桿(7)下部設有四個軸承(8)，軸承(8)通過軸承軸(9)固定在穩定桿(7)上。

4.根據權利要求1所述的一種柔性導向特種電梯轎廂穩定裝置，其特征在于：所述的搖桿(12)中部開有直槽口。