[實用新型]一種用于教學的汽車發動機裝配線

有效

• 申請號: 201420396820.2
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN204117475U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 潘向民;伊曉瀏;阮劍鋒;羅英;李木榮
• 申請（專利權）人: 廣州市技師學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261
• 代理人: 張文雄

1.一種用于教學的汽車發動機裝配線，包括裝配線軌道（1），其特征在于：所述裝配線軌道（1）為環狀軌道結構，在裝配線軌道（1）上布置六至八個裝配工位，在每個裝配工位上設有裝頂托裝置（2），通過若干個設置在裝配線軌道（1）上不同裝配工位的裝頂托裝置（2）形成汽車發動機裝配流水線結構，由所述六至八個裝配工位構成的汽車發動機裝配線為敞開式結構，以便于教學和培訓。

2.根據權利要求1所述的一種用于教學的汽車發動機裝配線，其特征在于：在裝配線軌道（1）設有生產節拍控制器。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于教學的汽車發動機裝配線，其特征在于：每個工位上設置多臺工裝頂托裝置（2）。

4.根據權利要求3所述的一種用于教學的汽車發動機裝配線，其特征在于：所述發動機裝配線分為六個裝配工位；第一裝配工位為曲柄連桿合裝工位，第二裝配工位為發動機下部合裝工位，第三裝配工位為發動機上部合裝工位，第四裝配工位為發動機正時機構安裝工位，第五裝配工位為發動機附件安裝工位，第六裝配工位為電裝工位。

5.根據權利要求3所述的一種用于教學的汽車發動機裝配線，其特征在于：所述發動機裝配線分為八個工位；第一裝配工位為曲柄安裝工位，第二裝配工位為活塞連桿組分裝工位，第三裝配工位為氣缸蓋分裝工位，第四裝配工位為發動機下部合裝工位，第五裝配工位為發動機上部合裝工位，第六裝配工位為發動機正時機構安裝工位，第七裝配工位為發動機附件安裝工位，第八裝配工位為電裝工位。

6.根據權利要求1所述的一種用于教學的汽車發動機裝配線，其特征在于：所述裝配線軌道（1）長為72M，在每個裝配工位上設置的裝頂托裝置（2）可在裝配線軌道（1）循環移動、形成循環滑動式連接結構。