[實用新型]一種新型吊耳倒內角裝置

有效

• 申請號: 201420396653.1
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203956240U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 宋海兵
• 申請（專利權）人: 江蘇罡陽轉向系統有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械加工應用技術領域，尤其是一種新型吊耳倒內角裝置。

背景技術

????吊耳的內腔呈U字形，其耳孔內側的兩個倒角，一直以來，只能在車床上單一加工，這樣下來，倒角偏的現象一直存在，加工精度不能得到很好地保證，勞動強度大，加工效率較低，經濟效益不能得到提升；由于受自身外形干涉，不能用普通倒角裝置加工；那么如何生產或者制造一種既可以保證倒角的精度而且加工效率也可以提高的裝置是人們需要解決的問題。

實用新型內容

現有技術不能滿足人們的需要，為彌補現有技術不足，本實用新型旨在提供一種新型吊耳倒內角裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種新型吊耳倒內角裝置，包括主動齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、倒角鉆、傳動支架、軸承和連接支架；所述主動齒輪設置于傳動支架最左端，并通過齒輪軸與鉆床電機主軸連接；所述第一傳動齒輪設置于傳動支架底端中央，并通過齒輪軸與設置于傳動支架頂端中央的軸承連接；所述第二傳動齒輪設置于傳動支架右端，并通過齒輪軸與設置于傳動支架右端頂部的軸承連接；所述倒角鉆頂端與第二傳動齒輪的齒輪軸連接；所述連接支架設置于傳動支架右端，并與傳動支架和鉆床主軸下側連接。

進一步，所述主動齒輪和第一傳動齒輪及第一傳動齒輪和第二傳動齒輪均通過齒嚙合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型吊耳倒內角裝置，解決了以往在車床上以主孔定位倒角有倒角不正的現象，直接以耳孔自身定位倒角，降低加工時產生的誤差，杜絕倒角偏的現象降低員工勞動強度，工作效率大幅度提升，員工專業技能要求也隨之降低；同時，降低設備投入成本及電能的需求；整體結構緊湊，操作簡單，通用性極強，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體剖面結構示意圖；

其中：1、主動齒輪，2、第一傳動齒輪，3、第二傳動齒輪，4、倒角鉆，5、傳動支架，6、軸承，7、連接支架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，一種新型吊耳倒內角裝置，包括主動齒輪1、第一傳動齒輪2、第二傳動齒輪3、倒角鉆4、傳動支架5、軸承6和連接支架7；所述主動齒輪1設置于傳動支架5最左端，并通過齒輪軸與鉆床電機主軸連接；所述第一傳動齒輪2設置于傳動支架5底端中央，并通過齒輪軸與設置于傳動支架5頂端中央的軸承連接；所述第二傳動齒輪3設置于傳動支架5右端，并通過齒輪軸與設置于傳動支架5右端頂部的軸承6連接；所述倒角鉆4頂端與第二傳動齒輪的齒輪軸連接；所述連接支架7設置于傳動支架5右端，并與傳動支架5和鉆床主軸下側連接。

進一步，所述主動齒輪1和第一傳動齒輪2及第一傳動齒輪2和第二傳動齒輪3均通過齒嚙合連接。

本實用新型的工作原理為：利用一個平板支柱，將鉆床主軸的中心作用力進行向外偏移，使之產生偏心結構，經過下面用三級齒輪傳動，將倒角鉆裝在第三級齒輪下面，然后再用一個連接支架將傳動支柱連接在鉆床主軸下方即可，就可以實現吊耳內側倒角，輕松方便自如。

????對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。