[實用新型]城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420396397.6
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203966691U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張耀甫;馬民
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省德立泰高壓電瓷電器有限公司
• 主分類號: H01B17/02
• 分類號: H01B17/02;H01B17/38
• 代理公司: 鄭州金成知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種高壓電瓷絕緣子，尤其是涉及一種城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子。

背景技術(shù)

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，我國一線、二線城市居住人口的越來越多，但由于城市現(xiàn)有基礎(chǔ)建設(shè)的滯后,隨之帶來了城市管理跟不上發(fā)展需求和城市交通擁堵的嚴(yán)重問題。目前交通擁擠的問題我國一線、二線城市普遍存在，給城市居民的工作和生活帶來巨大的麻煩。因此，解決城市交通擁擠，發(fā)展快速公交已經(jīng)是關(guān)乎國計民生的頭等大事。

由于城市輕軌地鐵的快速高效及其能夠充分利用地下空間、節(jié)約城市土地資源的特點，現(xiàn)一線、二線城市和沿海城市，均欲采取或已經(jīng)采取了相關(guān)措施，希望通過發(fā)展城市輕軌交通和地鐵建設(shè)，以改善城市公共交通環(huán)境。

目前，我國城市軌道交通地鐵運行中使用的“1.5kV剛性懸掛針式絕緣子”，普遍采用“內(nèi)膠裝”的結(jié)構(gòu)形式連接，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，在使用過程中普遍存在以下問題：

1、由于金屬附件的受熱膨脹系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于絕緣子瓷體的受熱膨脹系數(shù)，金屬附件在低電壓、大電流的工作環(huán)境下，受熱膨脹后而產(chǎn)生橫向膨脹力，這種膨脹力與瓷體的壓應(yīng)力不能相抵止，從而導(dǎo)致該“剛性懸掛針式絕緣子”發(fā)生瓷體爆裂；2、產(chǎn)品的上金屬附件螺栓在瓷體的上端面用水泥膠合劑進(jìn)行膠裝時，很難膠裝垂直，致使螺栓在拉力作用下產(chǎn)生彎曲力的作用，因為受彎曲力的影響，容易使瓷體的一邊發(fā)生爆裂；3、產(chǎn)品的外形設(shè)計爬電距離不足，抗電暈的電壓值低，重鹽密污穢下的耐受電壓值低，耐污性能較差，易閃絡(luò)、易擊穿；4、產(chǎn)品的瓷件本體內(nèi)部實心距離短，在兩端水泥膠合劑長期受潮的情況下，極易發(fā)生閃絡(luò)、擊穿現(xiàn)象。

上述種種設(shè)計缺陷，造成產(chǎn)品機(jī)械性能指標(biāo)和電氣性能指低下，致使地鐵列車不能正點安全運行的情況時有發(fā)生，難以滿足現(xiàn)行機(jī)車的快捷、安全運行需要。

為此,我公司之前曾提出了關(guān)于城市軌道交通地鐵用剛性懸掛瓷絕緣子的技術(shù)設(shè)計,可有效改善上述問題。但鑒于地鐵運行的使用環(huán)境要求以及產(chǎn)品技術(shù)革新的不斷推進(jìn)，仍有必要進(jìn)行更深層次的科學(xué)探討。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，在不改變現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格要求的情況下，提出了一種耐污穢、抗爆裂、機(jī)械強(qiáng)度更高的城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子。

本實用新型所采用的技術(shù)方案：

一種城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子，包括上金屬附件(1)、下金屬附件(2)和絕緣子瓷體(3)，所述絕緣子瓷體(3)與上金屬附件(1)和下金屬附件(2)膠裝結(jié)合為一個整體，所述絕緣子瓷體(3)的上部為實心圓柱體，絕緣子瓷體的下部中間為空心凹窩結(jié)構(gòu)，絕緣子瓷體的中部設(shè)有一個鐘罩式傘裙；所述上金屬附件(1)的膠裝面與絕緣子瓷體(3)的上部實心圓柱體匹配呈帽子形狀，所述下金屬附件（2）的膠裝面與絕緣子瓷體(3)?下端面的中間空心凹窩匹配。

所述的城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子，所述絕緣子瓷體(3)的外表面有光亮的釉層，其瓷體高度為87±10mm，絕緣子瓷體中部鐘罩式傘裙的直徑為240±20mm。

所述的城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子，所述鐘罩式傘裙的下傘面沿瓷質(zhì)主體的根部到傘裙的邊沿設(shè)2-6道環(huán)形凸起的傘棱結(jié)構(gòu)，且最靠近瓷質(zhì)主體根部的傘棱溝槽的深度比其它傘棱溝槽的深度淺。

所述的城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子，絕緣子瓷體（3）與上金屬附件（1）和下金屬附件（2）通過水泥膠合劑粘結(jié)層(4)膠裝結(jié)合。

所述的城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子，絕緣子瓷體（3）的下端與下金屬附件(2)的膠裝面設(shè)計為內(nèi)膠裝結(jié)合結(jié)構(gòu),所述下金屬附件（2）的截面形狀為“n”字形，其外部膠裝面與絕緣子瓷體(3)下端的中間空心凹窩匹配，所述下金屬附件（2）通過水泥膠合劑粘結(jié)層（4）采用內(nèi)膠裝方式膠裝連接，下金屬附件（2）中心的中空內(nèi)腔設(shè)有內(nèi)螺紋。

所述的城市軌道交通地鐵接觸網(wǎng)用耐污防爆裂剛性懸掛絕緣子，絕緣子瓷體(3)的上部與上金屬附件(1)的膠裝面設(shè)計為外膠裝結(jié)合結(jié)構(gòu)；所述絕緣子瓷體（3）的下端與下金屬附件(2)的膠裝面設(shè)計為內(nèi)、外聯(lián)合膠裝結(jié)合結(jié)構(gòu)。