[實用新型]重型汽車轉向系統液壓回路組合式冷凝器有效
| 申請號: | 201420395719.5 | 申請日: | 2014-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN203962568U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 尹軍明;周尚萬;王關;陳朝華;馮建華 | 申請(專利權)人: | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04;B62D5/06 |
| 代理公司: | 重慶輝騰律師事務所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;寸南華 |
| 地址: | 401122 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型汽車 轉向 系統 液壓 回路 組合式 冷凝器 | ||
1.一種重型汽車轉向系統液壓回路組合式冷凝器,其特征在于,該冷凝器包括直冷凝管、彎冷凝管和支架,二根直冷凝管分別作為冷凝器的進出口連接端頭,一根或一根以上的彎冷凝管曲形連接在二根直冷凝管之間;所述直冷凝管和彎冷凝管的外側均焊接有螺旋鋼片,相互連接后固定在支架上形成S型曲形結構的冷凝器且固定安裝在車架前端下翼面;所述直冷凝管的一端設置有與液壓回路相連接的連接螺母,另一端設置有與彎冷凝管連接的法蘭;所述彎冷凝管的長度與直冷凝管相匹配,其一端設置有180度彎頭且在二個端口處均設置有與直冷凝管相連接的法蘭。
2.根據權利要求1所述重型汽車轉向系統液壓回路組合式冷凝器,其特征在于,采用壓箍將直冷凝管和彎冷凝管固定在支架上。
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