[實用新型]一種機車整體聯(lián)掛風(fēng)擋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420395667.1
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203974823U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 童嘉琳;李明;莫雯;周令
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院天一實業(yè)有限公司
• 主分類號: B61D17/22
• 分類號: B61D17/22
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種整體聯(lián)掛風(fēng)擋，尤其涉及一種機車整體聯(lián)掛風(fēng)擋。

背景技術(shù)

風(fēng)擋是機車重聯(lián)以及車輛和車輛之間連接的重要部件,?是乘務(wù)人員和旅客安全通行的通道。風(fēng)擋不但要求有良好的縱向伸縮性,?橫向、垂向柔性,?以承受和適應(yīng)車輛之間在運行中的錯位和沖擊,?保證機車車輛安全通過曲線和道岔,?而且要求能有效解決機車車輛在高速運行過程中,?列車連接處噪聲大、灰塵多、氣密性差以及保溫隔熱效果差等問題。

???國內(nèi)機車車輛上使用最多的風(fēng)擋主要有橡膠風(fēng)擋等。如圖1所示，橡膠風(fēng)擋主要由一個橫橡膠囊1、兩個立橡膠囊2、活動渡板3、固定渡板4、渡板支座5等五個部分安裝在機車車廂后端墻外。安裝時，將兩節(jié)分別裝有橡膠風(fēng)擋的機車車廂通過機車車廂下端的車鉤緩沖裝置連接起來，使得兩個橡膠風(fēng)擋的橡膠膠囊部分相接觸且其始終處于擠壓狀態(tài)。為了便于乘務(wù)人員通過連接通道,?在后端墻門框下部設(shè)置了渡板支座5,將活動渡板3一端安裝在渡板支座5上。兩節(jié)機車車廂連掛后,?活動渡板3伸出的自由端相互搭接,?便于通行。

但是，現(xiàn)有的橡膠風(fēng)擋由五部分組成的，且又要分別安裝在兩節(jié)機車的后端墻外，總共需十組配件，安裝繁瑣，而且存在著噪音大、防塵、保溫、隔熱、氣密性差等問題。

綜上，如何設(shè)計一種機車聯(lián)掛風(fēng)擋，其結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單便捷且其能實現(xiàn)密封、隔音、防塵、隔熱保溫等效果是急需解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種機車整體聯(lián)掛風(fēng)擋，其結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單便捷，能實現(xiàn)聯(lián)掛迅速、方便且其能實現(xiàn)密封、隔音、防塵、隔熱保溫等效果，安全可靠。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案為：一種機車整體聯(lián)掛風(fēng)擋，包括橡膠囊體，在所述橡膠囊體的中部開有供人員通過的通道，所述機車整體聯(lián)掛風(fēng)擋還包括設(shè)置在所述橡膠囊體一端上且位于所述通道的一端通道口邊緣部位的端墻連接板、設(shè)置在所述橡膠囊體另外一端上且位于所述通道的另外一端通道口邊緣部位的風(fēng)擋連接板、轉(zhuǎn)動連接在所述風(fēng)擋連接板上的連接扳手；所述橡膠囊體通過所述端墻連接板與一節(jié)機車車廂的后端墻連接，所述連接扳手用來連接設(shè)置在另外一節(jié)機車車廂的后端墻上的橡膠囊體。

優(yōu)選的，所述端墻連接板包括設(shè)置在所述橡膠囊體一端上且分別位于所述通道的一端通道口處的內(nèi)側(cè)和外側(cè)邊緣部位的端墻壓板和端墻固定板，用螺釘穿過所述端墻壓板、橡膠囊體和端墻固定板將所述端墻壓板和端墻固定板固定到橡膠囊體一端的內(nèi)、外側(cè)上；所述風(fēng)擋連接板包括設(shè)置在所述橡膠囊體另外一端上且分別位于所述通道的另外一端通道口處的內(nèi)側(cè)和外側(cè)邊緣部位的連接壓板和連接固定板，用螺釘穿過所述連接壓板、橡膠囊體和連接固定板將所述連接壓板和連接固定板固定到橡膠囊體另外一側(cè)的內(nèi)、外部上；所述連接扳手轉(zhuǎn)動連接在所述連接固定板上。

優(yōu)選的，在所述連接固定板上還設(shè)置有用于對齊定位的定位孔和定位銷。

優(yōu)選的，所述連接板手包括U型夾板和用于轉(zhuǎn)動所述U型夾板且設(shè)置在所述U型夾板上的扳手體。

優(yōu)選的，所述U型夾板的一側(cè)側(cè)板相對于所述U型夾板的另外一側(cè)側(cè)板要凸出一部分，在所述U型夾板的一側(cè)側(cè)板上且位于所述側(cè)板凸出部分上開有通孔，在連接固定板上設(shè)置有螺紋孔，通過六角螺栓穿過所述U型夾板的通孔后擰緊到連接固定板上的螺紋孔中從而將所述連接板手轉(zhuǎn)動連接到連接固定板上。

優(yōu)選的，在所述U型夾板的一側(cè)側(cè)板上還設(shè)置有限位部件，在所述連接固定板上設(shè)置有限位槽；所述限位部件包括設(shè)置在所述U型夾板一側(cè)側(cè)板上的支撐套、帶有內(nèi)螺紋的上蓋、穿過所述上蓋、支撐套和U型夾板一側(cè)側(cè)板且可沿所述上蓋、支撐套和U型夾板一側(cè)側(cè)板來回移動的插銷桿、連接在所述插銷桿一端的拉環(huán)、壓簧；所述支撐套一端固定連接在所述U型夾板一側(cè)側(cè)板上，在所述支撐套另外一端的外部設(shè)置有外螺紋，通過所述上蓋的內(nèi)螺紋與所述支撐套的外螺紋相配合將所述上蓋擰緊到所述支撐套另外一端上；所述支撐套的內(nèi)部為沉孔狀，在所述插銷桿上設(shè)置有凸緣，所述插銷桿穿過所述上蓋、支撐套和U型夾板一側(cè)側(cè)板后，通過所述插銷桿凸緣一側(cè)與所述支撐套內(nèi)部的沉孔相配合形成通過所述插銷桿的凸緣一側(cè)的軸向限位結(jié)構(gòu)，所述壓簧設(shè)置在所述支撐套內(nèi)部且位于插銷桿凸緣的另外一側(cè)和上蓋之間。