[實用新型]重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420395528.9
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203957893U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉仁瓊;胡建中;袁作斌
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60Q1/00
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215
• 代理人: 侯懋琪;寸南華

發(fā)明領(lǐng)域

本實用新型涉及到重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示技術(shù)，特別涉及到一種重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置。

背景技術(shù)

液化天然氣LNG（Liquefied?Natural?Gas）作為一種清潔、高效、安全的能源，由于其高性價比、高熱值、低污染等特點，逐漸成為了重型汽車深受歡迎的優(yōu)質(zhì)能源之一。由于重型汽車通常運(yùn)用于貨物運(yùn)輸或建筑施工等工況，能源消耗較大，因此，每輛車通常配置有二個或二個以上的LNG罐。當(dāng)重型汽車采用LNG作為燃料后，同樣需要對LNG罐中燃料的余量進(jìn)檢測和顯示，除了需要對總的燃料余量進(jìn)行檢測和顯示外，還需要對每一個LNG罐中的燃料余量進(jìn)行檢測和顯示，以方便駕駛員及時添加LNG燃料。另一方面，現(xiàn)有技術(shù)LNG重型車通常都是借用現(xiàn)有汽柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的重型車（以下簡稱燃油車）的車架、駕駛室、底盤和平衡軸等零部組裝的，而燃油車只有一套油箱燃油余量的檢測和顯示裝置，在駕駛室儀表盤內(nèi)只有一個油表，所述油表包括一個指針表或數(shù)軸表和一個報警燈，指針表或數(shù)軸表用于顯示燃油余量的百分比，報警燈在燃油少于設(shè)定數(shù)值時接通發(fā)亮，向駕駛員發(fā)出報警。顯然，現(xiàn)有技術(shù)燃油車燃油余量檢測和顯示裝置不能適應(yīng)LNG燃料余量的檢測和顯示。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)燃油車燃油余量檢測和顯示裝置不能適應(yīng)LNG燃料余量的檢測和顯示等問題，本實用新型提出一種重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置。本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置在每個LNG罐中設(shè)置液位傳感器，在儀表盤的油表和水溫表的上方設(shè)置數(shù)碼顯示窗，在油表和數(shù)碼顯示窗之間設(shè)置有單個LNG罐報警燈，在油表的左下方設(shè)置轉(zhuǎn)換按鈕；所述傳感器與控制器相連接，所述控制器分別與油表、數(shù)碼顯示窗、單個LNG罐報警燈和轉(zhuǎn)換按鈕相連接；所述數(shù)碼顯示窗包括兩組數(shù)碼顯示，第一組數(shù)碼顯示包括前三位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連；第二組數(shù)碼顯示包括前二位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連。

進(jìn)一步的，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置的單個LNG罐報警燈的數(shù)量與該車設(shè)置的LNG罐數(shù)量相同，且排序與LNG罐相匹配。

本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置的有益技術(shù)效果是能夠?qū)崟r顯示所有LNG罐中總的燃料余量的百分比，在總的燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時接通報警燈向駕駛員發(fā)出報警，同時，能夠?qū)崟r監(jiān)測各個LNG罐中燃料余量和故障情況，并在每個LNG罐燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時或有故障時向駕駛員發(fā)出報警。

附圖說明

附圖1是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置儀表顯示部分的示意圖；

附圖2是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置電連接示意圖。

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置作進(jìn)一步的說明。

具體實施方式

附圖1是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置儀表顯示部分的示意圖，附圖2是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置電連接示意圖，圖中，1為油表，2為數(shù)碼顯示窗，3為轉(zhuǎn)換按鈕，4為LNG罐，5為單個LNG罐報警燈。由圖可知，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置在每個LNG罐4中設(shè)置液位傳感器，在儀表盤的油表1和水溫表的上方設(shè)置數(shù)碼顯示窗2，在油表1和數(shù)碼顯示窗2之間設(shè)置有單個LNG罐報警燈5，在油表的左下方設(shè)置轉(zhuǎn)換按鈕3；所述傳感器與控制器相連接，所述控制器分別與油表1、數(shù)碼顯示窗1、單個LNG罐報警燈5和轉(zhuǎn)換按鈕3相連接；所述數(shù)碼顯示窗2包括兩組數(shù)碼顯示，第一組數(shù)碼顯示包括前三位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連；第二組數(shù)碼顯示包括前二位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連。傳感器將每個LNG的液位信息傳輸給控制器，控制器經(jīng)過計算后得出總的燃料余量百分比，將總的燃料余量百分比數(shù)據(jù)傳輸給油表并顯示，當(dāng)總的燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時接通油表報警燈向駕駛員發(fā)出報警。上述燃料余量的檢測和顯示與現(xiàn)有技術(shù)燃油車的燃油的檢測和顯示基本相同，照顧了駕駛員的操作習(xí)慣，且借用了現(xiàn)有技術(shù)燃油車的油表顯示等零部件。