[實用新型]一種全鋼子午線農用輪胎

有效

• 申請號: 201420394739.0
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN204095409U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 田建成;黃智奇
• 申請（專利權）人: 賽輪集團股份有限公司
• 主分類號: B60C9/10
• 分類號: B60C9/10;B60C9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輪胎領域，尤其涉及一種全鋼子午線農用輪胎。?

背景技術

農業輪胎是個特殊的領域,它不存在過分生熱、高速行駛等問題。現有技術中的農業輪胎有采用普通斜交簾布機構的輪胎，這種輪胎主要由橡膠胎面、橡膠簾布緩沖層、斜交簾布層胎體、胎圈包布、鋼絲圈等組成。但是這種輪胎的缺點是：由于采用斜交簾布層結構的胎體和緩沖層，各簾布間在應力作用下滑動，內摩擦力增加，生熱高，致使輪胎滾動阻力加大，節油性差；輪胎實際使用到后期，易出現肩空、脫層等質量問題，使得輪胎過早報廢；斜交結構輪胎橡膠胎面和胎側抗機械損傷能力差，容易崩花、掉塊。?

目前，農業輪胎較為廣泛的是子午線輪胎。該種輪胎主要由胎面、鋼絲或簾布胎體、簾布層包邊、鋼絲圈等組成。現有技術中有采用纖維為材料的子午線農用輪胎，但是這種采用纖維為材料的子午線農用輪胎熱穩定性差，熱收縮率大帶來尺寸穩定性差，耐沖擊性差，承載低。?

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種改良結構的子午線農用輪胎，以克服上述缺陷。?

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種全鋼子午線農用輪胎，其解決農用輪胎在使用過程中熱穩定性差，熱收縮率大帶來尺寸穩定性差，耐沖擊性差，承載低的問題。?

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：?

一種全鋼子午線農用輪胎，其包括胎面、緩沖層、帶束層、胎體及胎圈，所述緩沖層及胎體采用全鋼絲簾線結構，所述緩沖層及胎體中鋼絲簾線均為?緊密型結構鋼絲簾線，緊密型結構鋼絲簾線由捻向和捻距相同的多根鋼絲組成，所述胎體鋼絲簾角度線按子午線方向排列，所述帶束層采用小角度，所述緩沖層角度按與胎冠中心線呈在15-28°之間，兩層交叉排列。?

優選的，在上述全鋼子午線農用輪胎中，所述緩沖層及胎體用膠料進行連接。?

優選的，在上述全鋼子午線農用輪胎中，所述鋼絲簾線的直徑范圍1.0mm到1.3mm。?

優選的，在上述全鋼子午線農用輪胎中，所述緩沖層的厚度范圍為1.5-2.5mm，所述緩沖層的寬度范圍為300-800mm。?

優選的，在上述全鋼子午線農用輪胎中，所述胎體的厚度范圍為1.5-2.5mm，所述胎體的寬度范圍為1000-2500mm。?

優選的，在上述全鋼子午線農用輪胎中，所述胎體采用3×0.24+9×0.225+0.15CCHT鋼絲簾線。?

優選的，在上述全鋼子午線農用輪胎中，所述緩沖層采用0.365+6×0.35HT或5×0.38HT或4+3*0.35HT鋼絲簾線。?

從上述技術方案可以看出，本實用新型實施例的全鋼子午線農用輪胎通過采用全鋼結構，胎側剛性好，耐沖擊，輪胎具有良好的尺寸穩定性，承載和安全性高、緩沖性能好、輪胎使用壽命能夠得到大大的延長。?

附圖說明

圖1為本實用新型全鋼子午線農用輪胎的部分結構示意圖。?

具體實施方式

本實用新型公開了一種全鋼子午線農用輪胎，其解決農用輪胎在使用過程中熱穩定性差，熱收縮率大帶來尺寸穩定性差，耐沖擊性差，承載低的問題。?

如圖1所示，本實用新型公開的全鋼子午線農用輪胎，其包括胎面10、緩沖層20、帶束層、胎體30及胎圈40。緩沖層20及胎體30采用全鋼絲簾線結構。緩沖層20及胎體30中鋼絲簾線均為緊密型結構鋼絲簾線，是指那些由捻向和捻距相同的多根鋼絲組成的簾線，單根鋼絲排列緊密，為線性接觸，接觸面積較大，接觸壓力較小，不易磨損破壞，有利于膠料向簾線內部滲透，它具有強度高，黏合保持性好，耐屈撓性、耐磨損性和耐沖擊性好等優異性能，附圖胎體鋼絲簾布結構。?

緩沖層20及胎體30用膠料進行連接，胎體30鋼絲簾角度線按子午線方向排列，(與胎冠中心線呈90°或接近90°排列)。所述帶束層采用小角度。緩沖層20角度按與胎冠中心線呈在15-28°之間，兩層交叉排列胎體子午線排列。?

表3-11芳綸與茸他工業用纖維的性能對比?

所述鋼絲簾線的直徑范圍1.0mm到1.3mm。?

緩沖層20層的厚度范圍為1.5-2.5mm，緩沖層20的寬度范圍為300-800mm。胎體30的厚度范圍為1.5-2.5mm，胎體30的寬度范圍為1000-2500mm。?

胎體30采用3×0.24+9×0.225+0.15CCHT鋼絲簾線，此種材質的鋼絲簾線黏合保持性好，耐屈撓性好。?