[實用新型]組合式墊片結構有效
| 申請號: | 201420394407.2 | 申請日: | 2014-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN204099584U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 戰鷹;邵國軍;于江林;蘇鋒 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/00 | 分類號: | F16J15/00 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合式 墊片 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及密封件領域,具體地,涉及一種組合式墊片結構。?
背景技術
墊片是一種放在兩平面之間以加強密封、防止流體泄漏的密封元件。按墊片層數不同,可以分為單層墊片、雙層墊片以及多層墊片。?
雙層墊片和多層墊片由于比單層墊片密封性能更好,因此廣泛應用于密封要求更高的場合。在制造雙層或多層墊片時,通常采用焊接等方法連接墊片的各層。然而,由于焊接工藝問題,在墊片使用過程中,經常出現流體從層間泄漏的現象,對墊片的整體密封性能造成不利影響。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種組合式墊片結構,該組合式墊片結構具有更好的密封性能。?
為了實現上述目的,本實用新型提供一種組合式墊片結構,包括上下疊置的第一墊片和第二墊片,該第一墊片和第二墊片上分別形成有對應的通孔,其中,所述組合式墊片結構還包括中間密封件,該中間密封件位于所述第一墊片和第二墊片之間并且環繞所述通孔設置,所述中間密封件能夠與所述第一墊片和第二墊片分別形成線性密封。?
優選地,所述中間密封件形成為具有圓形橫截面的環。?
優選地,所述中間密封件為金屬環。?
優選地,所述中間密封件為彈性非金屬環。?
優選地,所述中間密封件為橡膠環。?
優選地,所述第一墊片形成有環繞所述通孔的第一突起部,所述第二墊片形成有與所述第一突起部對應的第二突起部。?
優選地,所述第一突起部的內表面與所述第二突起部的內表面之間形成有空腔,所述中間密封件容納在所述空腔中。?
優選地,所述第一墊片和所述第二墊片均由金屬制成。?
優選地,所述通孔的兩側分別形成有安裝孔。?
優選地,所述組合式墊片結構為用于發動機的組合式墊片結構。?
通過上述技術方案,由于在第一墊片和第二墊片之間設置有能夠與第一墊片和第二墊片分別形成線性密封的中間密封件,避免或減少了流體從第一墊片和第二墊片之間泄漏的現象,提高了組合式墊片結構的整體密封性能。?
本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。?
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:?
圖1是根據本實用新型的一種實施方式的組合式墊片結構的示意性俯視圖;?
圖2是非工作狀態下的組合式墊片結構沿圖1中A-A線剖切的剖視圖;?
圖3是工作狀態下的組合式墊片結構沿圖1中A-A線剖切的剖視圖。?
附圖標記說明?
1???第一墊片??????????11???第一突起部?
2???第二墊片??????????21???第二突起部?
3???中間密封件????????4???通孔?
5???空腔??????????????6???安裝孔?
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。?
在本實用新型中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“上、下、”通常是指參照附圖所示的上、下;“內、外”是指相對于各部件本身輪廓的內、外。?
本實用新型提供了一種組合式墊片結構,如圖1和圖2所示,包括上下疊置的第一墊片1和第二墊片2,該第一墊片1和第二墊片2上分別形成有對應的通孔4,其中,所述組合式墊片結構還包括中間密封件3,該中間密封件3位于所述第一墊片1和第二墊片2之間并且環繞所述通孔4設置,所述中間密封件3能夠與所述第一墊片1和第二墊片2分別形成線性密封。?
首先需要說明的是,在機械密封領域,線性密封的密封性通常高于面密封的密封性。在本實用新型的組合式墊片結構中,由于在第一墊片1和第二墊片2之間設置有能夠與第一墊片1和第二墊片2分別形成線性密封的中間密封件3,避免或減少了流體從第一墊片1和第二墊片2之間泄漏的現象,提高了組合式墊片結構的整體密封性能。?
中間密封件3可以具有任意適當的結構,只要其能夠與第一墊片1和第二墊片2形成線性密封即可。優選地,中間密封件3可以形成為具有圓形橫截面的環,以方便加工制造。然而,中間密封件3的橫截面也可以為其它形狀,例如橢圓形。?
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