[實用新型]一種龍門吊行車防撞裝置有效
| 申請號: | 201420392661.9 | 申請日: | 2014-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN204057747U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 張汝山 | 申請(專利權)人: | 天津市大港鍍鋅廠 |
| 主分類號: | B66C15/04 | 分類號: | B66C15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300270 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 龍門吊 行車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械設備領域,尤其涉及一種龍門吊行車防撞裝置。
背景技術
龍門吊、橋吊大車等是碼頭、大型倉庫等場所常用的起重設備。為了運輸的需要,有時在同一作業區域設置有多部龍門吊、橋吊等設備。操作人員在操作這些設備,尤其是多名操作人員同時操作這些設備時,為了避免這些設備之間不發生碰撞事故,操作人員往往需要對作業環境、空間等進行左右瞭望、目測,憑直覺判斷進行操作。然而,每位操作人員對龍門吊、橋吊起重設備的操作技能水平各異,精神狀態也隨時間而不同,這些因素嚴重影響了操作人員對龍門吊、橋吊等設備相對位置、行業與軌道終端極限位置判斷的準確性,成為龍門吊、橋吊設備相撞或與軌道終端相撞的重大隱患。而且,龍門吊、橋吊設備相撞或與軌道終端相撞事故的后果容易造成起重設備受沖擊、物體晃動,嚴重時可造成被吊物高空墜落或起重設備出軌等事故,嚴重影響人身安全。
發明內容
本實用新型提供一種龍門吊行車防撞裝置,以解決上述背景技術中提出的安全性的問題。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:本實用新型提供一種龍門吊行車防撞裝置,包括紅外線單元、距離檢測裝置、距離判斷裝置和制動裝置,所述的紅外線單元設置于防撞區域,包括紅外線發射器、紅外線接收器和反光板,所述的紅外線發射器和所述紅外線接收器設置于所述防撞區域的一側,所述反光板設置于所述防撞區域的另一側,所述紅外線發射器、所述紅外線接收器和所述反光板被設置成所述紅外線發射器發射的紅外線照射到所述反光板上后,被反射回所述紅外線接收器,所述的距離檢測裝置與所述紅外線發射器和紅外線接收器相連,所述的制動裝置與所述距離判斷裝置相連。
所述的防撞裝置還包括報警裝置,與所述距離判斷裝置相連。
所述的報警裝置為聲光報警裝置。
所述的紅外線發射器和所述紅外線接收器設置于所述行車上。
本實用新型的有益效果為:
1?本專利可以自動地檢測并防止行車發生碰撞事故,在發生碰撞之前,由防撞裝置主動地對行車進行制動,有效地避免了起重設備碰撞、出軌事故的發生。
2?采用無觸點的紅外線反射測距,裝置的抗干擾性強,定位準確,工作穩定可靠。
3?結構簡單,使用方便,安全可靠,適合廣泛應用。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的紅外線單元結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:
圖中:1-紅外線單元,2-距離檢測裝置,3-距離判斷裝置,4-制動裝置,5-減速裝置,6-報警裝置,7-紅外線發射器,8-紅外線接收器,9-反光板。
實施例:
本實施例包括紅外線單元1、距離檢測裝置2、距離判斷裝置3和制動裝置4,所述的紅外線單元1設置于防撞區域,包括紅外線發射器7、紅外線接收器8和反光板9,所述的紅外線發射器1和所述紅外線接收器8設置于所述防撞區域的一側,所述反光板9設置于所述防撞區域的另一側,所述紅外線發射器7、所述紅外線接收器8和所述反光板9被設置成所述紅外線發射器發7射的紅外線照射到所述反光板9上后,被反射回所述紅外線接收器8,所述的距離檢測裝置2與所述紅外線發射器7和紅外線接收器8相連,所述的制動裝置4與所述距離判斷裝置3相連,所述的防撞裝置還包括報警裝置6,與所述距離判斷裝置相連,所述的報警裝置為聲光報警裝置,所述的紅外線發射器和所述紅外線接收器設置于所述行車上。
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