[實用新型]一種車后拖擺消防滅火裝置

有效

• 申請號: 201420392376.7
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN204073186U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 賈文良
• 申請（專利權）人: 賈文良
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及車用滅火裝置技術領域，更具體地說是一種車后拖擺消防滅火裝置。

背景技術

近來出現一些關于加裝于全地形車上的救火設備，比如ZL201120211634.3公開的一種多功能消防、救援全地形車，再比如ZL201220165707.4公開的一種用于全地形車上的滅火供水裝置，上述無一例外就是在全地形車上加裝水箱和噴泵，水箱要注水，用它救火會有停頓，草原情況特殊，必須要快速、連續、持續性的滅火才行。

之前，本申請就設計了一款具有草原滅火裝置的全地形車，并申報了實用新型專利，專利申請號為201420118306.2，在該專利當中在車尾設置有一個滅火毯，這個滅火毯對底面進行碾壓，在消滅安全隱患的火苗方面作用非常明顯，而滅火毯長度越長，隱患火苗被撲滅的可能性就越高，然而長長的滅火毯每次收卷起來又是一個非常麻煩的事情。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術滅火車后部加裝的滅火毯長度越長滅火效果越顯著，但是長度長了之后，每次收卷麻煩的缺陷，提供一種操作簡單、收卷方便、安全可靠、性能穩定、持續性滅火效果好的車后拖擺消防滅火裝置。

為了達到以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種車后拖擺消防滅火裝置，包括一車架連接座和若干滅火膠皮，其特征在于，所述車架連接座上設置有一支撐架，所述支撐架上設置有一電機，所述電機上連接有一轉軸，所述轉軸上至少設置有一個絞盤，每一所述絞盤中盤有一鋼絲；若干所述滅火膠皮并排排列似地毯式鋪張開，而相鄰兩所述滅火膠皮間樞接相連且能重疊折合在一起，在這排所述滅火膠皮中間隔的滅火膠皮上設置與所述絞盤個數相等的掛鼻，每個所述掛鼻位于該所述掛鼻所在的滅火膠皮與前一滅火膠皮的相接處邊緣上，上述掛鼻按矩陣方式排列且按所述滅火膠皮排列的方向形成與所述絞盤個數相等的排數，每一所述絞盤中的鋼絲擇其對應的一排上述掛鼻并串聯起這排掛鼻。

本實用新型的優點在于無論設計多長的滅火毯（由滅火膠皮拼合構成），本實用新型均能通過電機和絞盤輕松的收卷起來，非常快速、靈活、方便。為了能使滅火膠皮能夠輕松實現收卷，設計絞盤牽拉是核心，但是關鍵還在于鋼絲所牽拉的掛鼻位置的設計，這些掛鼻必須設計在整排當中間隔的滅火膠皮上，實際出發點是一處樞接處需要向上折，另一處樞接處需要向下折，考慮到向上折的樞接處需要牽引力，向下折的樞接處可以通過滅火膠皮自身重力實現，所以依樞接處間隔設計掛鼻即可。?

作為優選，若干所述滅火膠皮由復數根鏈條并排連接于一體，相鄰兩所述滅火膠皮間留有間隙且能重疊折合在一起，這排所述滅火膠皮通過所述鏈條掛設在所述支撐架上。

滅火膠皮要能夠重疊折合起來，一般的樞接機構，必須合頁等，活動間距比較小，不太靈活，所以用鏈條來串這些滅火膠皮，可以適當留長兩滅火膠皮之間的間隙，在保證兩者的牽引關系基礎上還有很大的靈活度。

作為優選，支撐架包括一橫梁和兩豎桿，兩所述豎桿對稱連接在所述橫梁上，每一所述豎桿的上自由端上設置有一軸承座，轉軸設置于這對所述軸承座中。

為了能夠讓收卷回來的滅火毯（由滅火膠皮拼合構成）能夠盡可能的貼近車體，在車輛的行駛中能夠保證穩定，一橫梁和兩豎桿的支撐架能夠很好的讓滅火毯貼近陳列，提高穩定性。

有益效果：本實用新型的優點在于無論設計多長的滅火毯（由滅火膠皮拼合構成），本實用新型均能通過電機和絞盤輕松的收卷起來，非常快速、靈活、方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-車架連接座，2-橫梁，3-豎桿，4-軸承座，5-轉軸，6-電機，7-絞盤，8-鋼絲，9-滅火膠皮，10-鏈條，11-掛鼻。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術手段、創作特征與達成目的易于明白理解，以下結合具體實施例進一步闡述本實用新型。

實施例：如圖1所示，一種車后拖擺消防滅火裝置，包括一車架連接座1，車架連接座1上設置有一橫梁2，橫梁2上設置有一對豎桿3，每一豎桿3的上自由端上設置有一軸承座4，兩軸承座4在同一軸心線上，兩軸承座4中貫穿有一轉軸5，轉軸5的其中一端上連接有一電機6，電機6安裝在相近的豎桿3上，轉軸5上設置有一對絞盤7，兩絞盤7依轉軸5的中心對稱布置，兩絞盤7上盤著同一根鋼絲8，即這條長長的鋼絲8的兩自由端分別連接到一個絞盤7上，最終形成兩條牽引帶。