[實(shí)用新型]一種用于干混砂漿物流過(guò)程中收塵的車載袋式除塵器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420392372.9 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203971616U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張忠偉;曹殿群;耿國(guó)良;劉鳳東;王冬梅;劉廣進(jìn);趙治海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市天水龍升機(jī)電裝備有限公司;天津市發(fā)展散裝水泥管理中心;天津市建筑材料科學(xué)研究院 |
| 主分類號(hào): | B01D46/02 | 分類號(hào): | B01D46/02;B01D46/04 |
| 代理公司: | 無(wú) | 代理人: | 無(wú) |
| 地址: | 300400 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 砂漿 物流 過(guò)程 收塵 車載 除塵器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)保除塵設(shè)備,特別是一種用于干混砂漿物流過(guò)程中收塵的車載袋式除塵器。
背景技術(shù)
專業(yè)化砂漿廠生產(chǎn)的散裝干混砂漿,存儲(chǔ)于儲(chǔ)料罐中通過(guò)專用散裝物料運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),在散裝干混砂漿的裝、卸物流過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生粉塵,而傳統(tǒng)的除塵設(shè)施,由于本身缺陷的影響,除塵效果很不理想。
傳統(tǒng)除塵器利用的就是在線收塵方式,操作人員利用車載空壓機(jī)向砂漿罐里吹灰,再把一個(gè)大濾袋接到砂漿罐的排氣口,也就是把一個(gè)容積足夠大的濾袋接到砂漿罐的排氣口(利用排氣口當(dāng)收塵口),從而達(dá)到收塵、除塵的目的。這樣勢(shì)必造成除塵袋使用壽命短,易損壞,使用成本高,除塵效果不理想、布袋在受潮或清理不凈的情況下容易爆裂,造成粉塵污染甚至人身傷害事故。傳統(tǒng)除塵器的缺點(diǎn)表現(xiàn)為以下五點(diǎn):1)揚(yáng)塵點(diǎn)跑灰嚴(yán)重,收塵系統(tǒng)阻力大;2)雨季或潮濕天氣需要頻繁更換收塵布袋;3)除塵濾袋體積龐大,不便于操作人員操作;4)濾袋破損率高,收塵成本偏高;5)由于傳統(tǒng)收塵的原理是非循環(huán)式的所以相對(duì)噪聲很大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在問(wèn)題,提供一種用于干混砂漿物流收塵的車載袋式除塵器,該除塵器可實(shí)現(xiàn)干混砂漿物流過(guò)程的無(wú)塵化作業(yè),解決粉狀物料運(yùn)輸車在進(jìn)行吹灰作業(yè)時(shí)的二次揚(yáng)塵問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
一種用于干混砂漿物流過(guò)程中收塵的車載袋式除塵器,除塵器器體由凈氣室、矩形箱體和天方地圓形集灰斗構(gòu)成的密封容器,凈氣室的一側(cè)設(shè)有反吹壓縮空氣進(jìn)口管并配置反吹電磁閥,反吹壓縮空氣進(jìn)口管與車載空壓機(jī)凈風(fēng)總管的旁路出口連接,凈氣室的另一側(cè)設(shè)有橫向的干凈氣體出口管并配置凈氣出口閘閥;天方地圓形集灰斗的底端為排灰口并配置排灰閘閥,排灰口外部配有集塵袋,集灰斗上部設(shè)有含塵氣體進(jìn)口管,含塵氣體進(jìn)口管與砂漿罐的出口通過(guò)帆布軟管及快速接頭連接;矩形箱體內(nèi)部的頂端設(shè)有濾袋固定花板并與矩形箱體內(nèi)壁密封固定,固定板濾袋固定花板上均布圓孔,褶皺式濾袋垂直設(shè)置并與濾袋固定花板上的圓孔密封固定;矩形箱體外側(cè)中部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)角鐵支撐架用于與罐車底盤(pán)車架螺栓連接固定;除塵器器體外側(cè)上部固定有電磁閥開(kāi)關(guān)并通過(guò)導(dǎo)線分別與反吹電磁閥和車載24v蓄電池電源相接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1)該車載袋式除塵器采用淺褶皺式濾筒,在大幅提高過(guò)濾面積的同時(shí),降低清灰難度,提高清灰效果;
2)該車載袋式除塵器的清灰采用壓縮空氣行噴橫吹方式,利于提高清灰效果,降低除塵器阻力。
3)該車載袋式除塵器在排灰閥出口采用小型集塵袋收集粉塵,即緩解了除塵器的反吹清灰阻力(過(guò)濾壓力),又方便了粉塵的收集和二次回收利用,方便實(shí)用。
附圖說(shuō)明
圖1是車載袋式除塵器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是車載袋式除塵器的濾袋的截面結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖中:1.凈氣室???2.矩形箱體???3.天方地圓形集灰斗??4.反吹壓縮空氣進(jìn)口管5.反吹電磁閥???6.凈氣出口??7.凈氣出口閘閥??8.排灰口??9.排灰閘閥???10.含塵氣體進(jìn)口管???11.濾袋固定花板??12.濾袋???13.支撐架???14.電磁閥開(kāi)關(guān)???15.集塵袋。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:
一種用于干混砂漿物流過(guò)程中收塵的車載袋式除塵器,如圖1、2所示,除塵器器體為由凈氣室1、矩形箱體2和天方地圓形集灰斗3構(gòu)成的密封容器,凈氣室1的一側(cè)設(shè)有反吹壓縮空氣進(jìn)口管4并配置反吹電磁閥5,反吹壓縮空氣進(jìn)口管4與車載空壓機(jī)凈風(fēng)總管的旁路出口連接,凈氣室1的另一側(cè)設(shè)有橫向的凈氣出口6并配置凈氣出口閘閥7;天方地圓形集灰斗3的底端為排灰口8并配置排灰閘閥9,排灰口8外部配有集塵袋15,集灰斗3上部設(shè)有含塵氣體進(jìn)口管10,含塵氣體進(jìn)口管10與砂漿罐的出氣口通過(guò)帆布軟管及快速接頭連接;矩形箱體2內(nèi)部的頂端設(shè)有濾袋固定花板11并與矩形箱體2內(nèi)壁密封固定,濾袋固定花板11上均布圓孔,褶皺式濾袋12垂直設(shè)置并與濾袋固定花板上的圓孔密封固定;圓形筒體2外側(cè)中部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)角鐵支撐架13用于與罐車底盤(pán)車架螺栓連接固定;除塵器器體外側(cè)上部固定有電磁閥開(kāi)關(guān)14并通過(guò)導(dǎo)線分別與反吹電磁閥5和車載24v蓄電池電源相接。
該實(shí)施例中矩形箱體的外形尺寸為:長(zhǎng)715?mm、寬420?mm、高850mm;濾袋固定花板上固定濾袋的圓孔直徑為170㎜,孔中心間距為200㎜;鋼絲網(wǎng)濾袋內(nèi)徑為150mm、高度為530㎜、褶皺的深度為20mm;集塵袋的口徑為220㎜,長(zhǎng)度為420㎜。
本實(shí)用新型的操作流程:
將除塵器通過(guò)支撐架13固定在罐車底盤(pán)的車架上。關(guān)閉凈氣出口閘閥7、反吹電磁閥5、排灰閘閥9三個(gè)閥門(mén),啟動(dòng)空壓機(jī),做升壓準(zhǔn)備。含塵氣體進(jìn)口管10與砂漿罐排氣口用配套的軟管連接并鎖緊,打開(kāi)排灰閘閥9,將集塵布袋15套住排灰口并鎖緊,打開(kāi)排灰閘閥9,在空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的壓力達(dá)到0.15—0.2MPa時(shí),進(jìn)行吹灰作業(yè)。待車內(nèi)物料基本吹凈后,關(guān)閉凈氣出口閘閥7,通過(guò)電磁閥開(kāi)關(guān)14開(kāi)啟反吹電磁閥5,按壓的時(shí)間間隔為2—3秒,點(diǎn)動(dòng)的時(shí)間控制不超過(guò)1秒鐘,每車的點(diǎn)動(dòng)清灰次數(shù)控制在8—10次為宜。清灰結(jié)束后,摘下集塵袋15和連接砂漿罐與除塵器的專用軟管,關(guān)閉排灰閘閥9,并將集塵袋15內(nèi)收集的粉塵妥善處理即可。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津市天水龍升機(jī)電裝備有限公司;天津市發(fā)展散裝水泥管理中心;天津市建筑材料科學(xué)研究院;,未經(jīng)天津市天水龍升機(jī)電裝備有限公司;天津市發(fā)展散裝水泥管理中心;天津市建筑材料科學(xué)研究院;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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