[實(shí)用新型]一種飛輪組合檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420392105.1 | 申請日： | 2014-07-15 |
| 公開（公告）號： | CN204346275U | 公開（公告）日： | 2015-05-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 袁超林 | 申請（專利權(quán)）人： | 江陰市宏創(chuàng)鑄造有限公司 |
| 主分類號： | G01B5/00 | 分類號： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214403 江蘇省無錫市江陰市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛輪 組合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種檢具，更具體涉及一種用于檢測飛輪的組合檢具。
背景技術(shù)
飛輪為機(jī)器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動慣量的輪狀蓄能器，其功用是將發(fā)動機(jī)作功沖程時(shí)產(chǎn)生的能量的一部分貯存起來，用以克服其它輔助沖程的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn)，并提高發(fā)動機(jī)克服短期的超負(fù)荷能力，使車輛容易起步。飛輪的制作質(zhì)量尤為重要，飛輪在制作完成后，需要組合檢具對其進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保飛輪的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于檢測飛輪的組合檢具。
為了達(dá)到上述的技術(shù)效果，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：
一種飛輪組合檢具，包括底座和手柄，底座和手柄通過六角螺釘連接，底座上開設(shè)有八個螺栓孔、一個定位孔和兩個螺紋孔，螺栓孔內(nèi)穿設(shè)有螺栓，定位孔內(nèi)穿設(shè)有定位銷，螺紋底孔內(nèi)設(shè)有插銷。
其有益效果為：八個螺栓孔內(nèi)的螺栓用于檢測飛輪上相應(yīng)的螺栓孔，一個定位孔內(nèi)的定位銷用于檢測飛輪上相應(yīng)的定位孔，兩個螺紋孔內(nèi)的插銷用于檢測飛輪上相應(yīng)的螺紋底孔。將本實(shí)用新型的組合檢具的螺栓、定位銷和插銷同時(shí)分別插入飛輪上的螺栓孔、定位孔和螺紋底孔內(nèi)，則表示飛輪的加工符合要求。本實(shí)用新型可同時(shí)檢測飛輪上多種孔的制造是否符合要求，結(jié)構(gòu)簡單，檢測快速，節(jié)約檢測時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，降低人力成本。
在一些實(shí)施方式中，螺栓為臺階螺栓，定位銷為和插銷為臺階銷。
其有益效果為：相應(yīng)的調(diào)整組合檢具上臺階螺栓和臺階銷的大小，便可使本實(shí)用新型適用不同型號的飛輪，適用性較強(qiáng)，節(jié)約成本。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的飛輪組合檢具的剖視示意圖；
圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的飛輪組合檢具的俯視示意圖。
圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件的名稱：
1.底座、11.螺栓、111.定位套、12.定位銷、121.第二定位套、13.插銷、2.手柄、21.六角螺釘。
具體實(shí)施方式
如圖1～2所示，本實(shí)用新型公開一種飛輪組合檢具，包括底座1和手柄2，底座1和手柄2通過六角螺釘21連接。底座1上開設(shè)有八個螺栓孔、一個定位孔和兩個螺紋孔。螺栓孔內(nèi)穿設(shè)有螺栓11，定位孔內(nèi)穿設(shè)有定位銷12，螺紋孔內(nèi)設(shè)有插銷13。螺栓11為臺階螺栓，定位銷12為和插銷13為臺階銷。螺栓11卡設(shè)在螺栓孔內(nèi)的桿體套設(shè)有第一定位套111，第一定位套111位于螺栓孔內(nèi)，螺栓11突出于底座1用于檢測的桿體直徑小于位于底座1的螺栓孔內(nèi)的桿體直徑。定位銷12卡設(shè)在定位孔內(nèi)的桿體套設(shè)有第二定位套121，第二定位套121位于定位孔內(nèi)，定位銷12突出于底座1用于檢測的桿體直徑小于位于底座1的定位孔內(nèi)的桿體直徑。插銷13突出于底座1用于檢測的桿體直徑小于位于底座1的螺紋孔內(nèi)的桿體直徑。
八個螺栓孔內(nèi)的螺栓11用于檢測飛輪上相應(yīng)的螺栓孔，一個定位孔內(nèi)的定位銷12用于檢測飛輪上相應(yīng)的定位孔，兩個螺紋孔內(nèi)的插銷13用于檢測飛輪上相應(yīng)的螺紋底孔。將本實(shí)用新型的組合檢具的螺栓11、定位銷12和插銷13同時(shí)分別插入飛輪上的螺栓孔、定位孔和螺紋底孔內(nèi)，則表示飛輪的加工符合要求。本實(shí)用新型可同時(shí)檢測飛輪上多種孔的制造是否符合要求，結(jié)構(gòu)簡單，檢測快速，節(jié)約檢測時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，降低人力成本。相應(yīng)的調(diào)整組合檢具上螺栓11、定位銷12和插銷13突出于底座1用于檢測的桿體的直徑大小，便可使本實(shí)用新型適用不同型號的飛輪，適用性較強(qiáng)。
以上所述的僅是本實(shí)用新型飛輪組合檢具的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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