[實用新型]按鈕帽水口切割沖斷裝置有效
| 申請號: | 201420391690.3 | 申請日: | 2014-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN204019630U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 楊小勇;陳佳;曾尚志 | 申請(專利權)人: | 廣州番禺旭東阪田電子有限公司 |
| 主分類號: | B26F1/38 | 分類號: | B26F1/38;B26F1/44 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 按鈕 水口 切割 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及切割沖斷設備技術領域,具體涉及按鈕帽水口切割沖斷裝置。
背景技術
PIK按鈕帽產品的材質是TPE軟膠,由于產品材質限定,模具必須使用大水口進膠和多冷料,滿足產品脫模需要。按鈕帽在模具中澆注完成,出模后殘留有水口,一般有三個水口。
現有工藝中去除水口和冷料的方法是采用剪刀和簡易夾具人工剪切,平均每剪斷一個點需要花費3S,每個產品需剪斷3個點,一模產品需要剪斷12個點,該系列產品訂單是25萬臺/月,換算每月花費:3×3×250000÷3600=625H。每月花費625個小時做水口剪斷工作,耗時長,加工效率低,工人勞動強度大且剪出的按鈕帽質量參差不齊。
實用新型內容
本實用新型的目的在于公開了按鈕帽水口切割沖斷裝置,解決人工剪切按鈕帽水口耗時長,效率低,工人勞動強度大且剪出的按鈕帽質量參差不齊的問題。
為達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
按鈕帽水口切割沖斷裝置,包括機架、用于放置按鈕帽的切斷下模、與該切斷下模配合的切斷上模和連接切斷上模的上模驅動裝置;切斷下模、切斷上模、上模驅動裝置和下模驅動裝置設于機架上;切斷上模設有用于切斷按鈕帽水口的切斷刀;上模驅動裝置驅動切斷上模上升或下降,從而實現切斷按鈕帽水口。
進一步,所述切斷下模設有若干個按鈕帽安裝槽;所述切斷上模設有若干組用于切斷所述按鈕帽水口的切斷刀組,每個按鈕帽安裝槽與一組切斷刀組相配合,每組切斷刀組由若干個所述切斷刀構成。
進一步,每個所述按鈕帽設有三個所述按鈕帽水口;每組所述切斷刀組包括三把用于切斷按鈕帽水口的所述切斷刀。
進一步,所述切斷上模還設有至少3個用于導向的切斷模導向軸,所述切斷下模設有3個切斷模導向套,切斷模導向軸和切斷模導向套相配合。
進一步,所述機架包括底板和設于底板上方的氣缸固定板;所述切斷下模設于底板;所述上模驅動裝置包括切斷氣缸;切斷氣缸安裝于氣缸固定板上,所述切斷上模位于氣缸固定板下方,切斷氣缸的活動桿穿過氣缸固定板連接切斷上模。
進一步,所述上模驅動裝置還包括用于導向的上模導向軸和直線軸承;直線軸承設于所述氣缸固定板,上模導向軸穿過直線軸承和氣缸固定板連接所述切斷上模。
進一步,按鈕帽水口切割沖斷裝置還包括下模驅動裝置;下模驅動裝置包括下模固定板、設于下模固定板底面的直線導軌滑塊、設于所述底板上的下模推進直線導軌和下模推進氣缸;所述切斷下模安裝于下模固定板的頂面;直線導軌滑塊和下模推進直線導軌相互配合;下模推進氣缸的活動桿連接切下模固定板,從而實現下模推進氣缸驅動切斷下模沿著下模推進直線導軌位移。
進一步,按鈕帽水口切割沖斷裝置還包括控制電源盒、連接該控制電源盒的總電源開關、連接控制電源盒的啟動按鈕,控制電源盒、總電源開關和啟動按鈕設于所述機架上。
進一步,所述切斷刀為高速鋼制成的切斷刀。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:
1、本實用新型采用以上結構,一次性切斷若干個按鈕帽的按鈕帽水口,效率高,耗時短,工人勞動強度小且保證了剪出的按鈕帽質量。
2、采用切斷模導向軸和切斷模導向套等導向限位結構,防止切斷刀的刃部與切斷下模接觸碰撞,防止切斷刀磨損快,保證了切斷刀的使用壽命;切斷刀的材質為高速鋼,切斷刀的刀刃不易磨損,延長使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型按鈕帽水口切割沖斷裝置實施例的示意圖;
圖2是圖1中切斷上模的結構示意圖;
圖中,1-機架;11-底板;12-氣缸固定板;13-固定肋板;2-切斷下模;21-按鈕帽安裝槽;22-切斷模導向套;3-切斷上模;31-切斷刀;32-切斷刀組;33-切斷模導向軸;4-上模驅動裝置;41-切斷氣缸;411-切斷氣缸的活動桿;42-上模導向軸;43-直線軸承;5-下模驅動裝置;51-下模固定板;52-直線導軌滑塊;53-下模推進直線導軌;54-下模推進氣缸的活動桿;6-控制電源盒;7-總電源開關;8-啟動按鈕;9-按鈕帽。
具體實施方式
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