[實用新型]齒輪雙嚙綜合檢查檢具

有效

• 申請號: 201420390982.5
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN204007370U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 馬吉忠
• 申請（專利權）人: 大連創新齒輪箱制造有限公司
• 主分類號: G01B3/12
• 分類號: G01B3/12
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本實用新型涉及成品齒輪檢測檢具領域，具體涉及齒輪中的徑向綜合公差、一齒徑向綜合公差、輪轂端面跳動和輪轂長度的4項公差檢驗檢具。

背景技術

齒輪加工完成之后，需要檢測齒輪的徑向綜合公差、一齒徑向綜合公差、輪轂端面跳動、輪轂長度公差。通常的檢法是是將這4項公差分別檢驗：徑向綜合公差、一齒徑向綜合公差這兩種公差在雙嚙儀上檢驗；輪轂端面跳動公差在偏擺儀上檢驗；輪轂長度公差用千分尺檢查；這種方法檢測效率低、檢驗精度低、易拉傷工件，并且檢查員勞動強度大，不利于在線檢驗。

實用新型內容

為了解決現有問題齒輪檢測方法存在的上述，本實用新型提供了一種齒輪雙嚙綜合檢查檢具。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：齒輪雙嚙綜合檢查檢具，雙嚙儀1上部安裝標準輪2，標準輪2的一側設有用于安裝被測齒輪6的齒輪檢驗軸3，被測齒輪6上部安裝夾緊蓋4，標準輪2與被測齒輪6相嚙合，齒輪檢驗軸3的軸徑尺寸與被測齒輪6內孔尺寸下限尺寸配合，齒輪檢驗軸3長度尺寸是被測齒輪6輪轂長度下限尺寸和被測齒輪6兩端面跳動公差之和。

所述齒輪檢驗軸3的軸徑尺寸與被測齒輪6內孔尺寸下限尺寸配合間隙為0.01mm。

所述夾緊蓋4上設有夾緊手柄5。

本實用新型的齒輪雙嚙綜合檢查檢具，能夠實現齒輪的徑向綜合公差、一齒徑向綜合公差、輪轂端面跳動、輪轂長度公差這4項公差同時檢驗，結構簡單、便于操作、檢驗精度高、檢測速度快，并且工件安裝、拆卸都比較方便。

附圖說明

圖1是本實用新型齒輪雙嚙綜合檢查檢具結構圖。

圖中：1、雙嚙儀，2、標準輪，3、齒輪檢驗軸，4、夾緊蓋，5、夾緊手柄，6、被測齒輪，7、百分表。

具體實施方式

本實用新型的齒輪雙嚙綜合檢查檢具結構如圖1所示，包括雙嚙儀1、標準輪2、齒輪檢驗軸3、夾緊蓋4和緊手柄5五部分，雙嚙儀1上部安裝標準輪2，標準輪2的一側設有用于安裝被測齒輪6的齒輪檢驗軸3，被測齒輪6上部安裝夾緊蓋4，夾緊蓋4上設有夾緊手柄5。本實用新型的檢具關鍵部分在齒輪檢驗軸3，齒輪檢驗軸3軸徑尺寸D與工件內孔尺寸下限尺寸配合間隙為0.01mm，齒輪檢驗軸3長度尺寸L是被測齒輪6輪轂長度下限尺寸再加上被測齒輪6兩端面跳動公差，這樣被測齒輪可以在檢3上既實現間隙定位和軸向定位，檢查時，被測齒輪6與標準輪2實現無側隙嚙合，被測齒輪在心軸上自由轉動，就將被測齒輪的徑向綜合公差、一齒徑向綜合公差、輪轂端面跳動、輪轂長度公差同時檢測。

使用方法如下：

（1）擦凈被測齒輪6內孔及輪轂端面，擦凈檢驗軸3定位表面，然后把被測齒輪6裝在檢驗軸3上。

（2）夾緊蓋4放在檢驗心軸3上，擰緊夾緊手柄3，使被測齒輪6安裝檢驗心軸3。

（3）標準齒輪2與被測齒輪6相互的位置，齒面達到無間隙嚙合，然后固定百分表7。

（4）轉動被測齒輪6，目視百分表7讀數。被測齒輪6能自由轉動，表明輪轂端面跳動、輪轂長度尺寸合格，百分表讀數合格表明徑向綜合公差、一齒徑向綜合公差合格，從而實現這4項公差同時檢測。