[實用新型]拉索安裝結構

有效

• 申請號: 201420390859.3
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN204055365U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 魯亞利
• 申請（專利權）人: 重慶山青機械制造有限公司
• 主分類號: B60K20/00
• 分類號: B60K20/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉興順

技術領域

本實用新型屬于汽車上的拉索部件領域，具體地說，尤其涉及一種拉索的安裝結構。

背景技術

拉索是汽車上的重要部件，它需要安裝在拉索支架上。安裝時，拉索的拉索銷卡在拉索支架上的U形槽中，且拉索上的缺口與拉索支架端面上的兩個定位凸包卡接配合。

現有的拉索安裝結構存在如下缺陷：這種結構主要是靠兩個定位凸包來控制拉索不脫落，所以對定位凸包的尺寸要求苛刻，這樣就不便于加工，并且安裝的牢固性欠佳，存在一定風險。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種拉索安裝結構，欲便于加工和安裝，并保證安裝的牢靠性。

本實用新型的技術方案如下：一種拉索安裝結構，包括拉索(1)和拉索支架(2)，其中拉索支架(2)上開有一個U形槽；所述拉索(1)的中心部位設有一根拉索銷(1a)，且該拉索(1)同時具有左半部分(1b)和右半部分(1c)，且左、右半部分之間具有一個缺口，其特征在于：所述拉索銷(1a)卡在拉索支架(2)上的U形槽中，且拉索銷(1a)上同時卡有一個彈性卡子(3)，且拉索支架(2)和彈性卡子(3)夾緊在所述拉索(1)的左半部分(1b)和右半部分(1c)之間。

本實用新型摒棄了原來的安裝結構，取而代之的是：所述拉索銷(1a)卡在拉索支架(2)上的U形槽中，且拉索銷(1a)上同時卡有一個彈性卡子(3)，該彈性卡子(3)的一個端面與拉索支架(2)的對應端面貼緊，且彈性卡子(3)的另一個端面與所述拉索(1)的對應端面貼緊。

采用以上安裝結構，本實用新型通過彈性卡子(3)的彈性和端面摩擦力來安裝拉索(1)，這樣不僅能夠牢靠地安裝拉索(1)，且不用再像原來那樣需要加工定位凸包，這樣也降低了拉索支架(2)的加工難度，從而便于加工和制造，且本實用新型通過小改動就解決了大問題。

作為優選，所述彈性卡子(3)為橡膠件。

有益效果：本實用新型通過彈性卡子(3)的彈性和端面摩擦力來安裝拉索(1)，這樣不僅能夠牢靠地安裝拉索(1)，且不用再像原來那樣需要加工定位凸包，這樣也降低了拉索支架(2)的加工難度，從而便于加工和制造，且本實用新型通過小改動就解決了大問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中拉索1的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、2所示，一種拉索安裝結構，由拉索1、拉索支架2和彈性卡子3構成。其中，上述拉索支架2上開有一個U形槽。所述拉索1的中心部位設有一根拉索銷1a，且該拉索1同時具有左半部分1b和右半部分1c，且左半部分1b和右半部分1c之間具有一個缺口。

作為本實用新型的改進點，所述拉索銷1a卡在拉索支架2上的U形槽中，且拉索銷1a上同時卡有一個彈性卡子3，且拉索支架2和彈性卡子3夾緊在所述拉索1的左半部分1b和右半部分1c之間。具體為,所述拉索支架2的左端面與拉索1的左半部分1b右端面貼緊，該拉索支架2的右端面與彈性卡子3的左端面貼緊，而彈性卡子3的右端面與所述拉索1的右半部分1c左端面貼緊。作為優選，所述彈性卡子3為橡膠件，當然也可以選擇塑料件，或者用其他彈性材料制造。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。