[實用新型]一種單凸峰加強型無內胎鋼制車輪有效
| 申請號： | 201420390466.2 | 申請日： | 2014-07-15 |
| 公開（公告）號： | CN204172599U | 公開（公告）日： | 2015-02-25 |
| 發明（設計）人： | 孫鋒峰;余學清;孫煉飛;馮當 | 申請（專利權）人： | 浙江金固股份有限公司 |
| 主分類號： | B60B21/10 | 分類號： | B60B21/10;B60B21/12 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 單凸峰 加強型 內胎 鋼制 車輪 | ||
【權利要求書】：
1.一種單凸峰加強型無內胎鋼制車輪，包括輪輻（1）和輪輞（2），其特征在于：輪輞中心面（3）右側壁呈斜面，斜面頂端向內彎曲延伸形成內側凸峰（4），內側凸峰（4）為圓弧狀的凸起結構；凸起外側再向外斜向延伸，且延伸段與凸起外側壁的連接部為可容置輪胎內側緣的槽形結構。
2.根據權利要求1所述的一種單凸峰加強型無內胎鋼制車輪，其特征在于：內側凸峰（4）的壁厚與輪輞中心面（3）右側壁相等。
3.根據權利要求1或2所述的一種單凸峰加強型無內胎鋼制車輪，其特征在于：輪輞（2）上設置有若干個風孔（5）；風孔（5）兩端為圓弧，臨近輪輞中心面（3）的一端半徑小于另一端。
4.根據權利要求3所述的一種單凸峰加強型無內胎鋼制車輪，其特征在于：風孔（5）兩端的圓弧段通過兩段直線或曲線連接，直線連接時，兩段直線的夾角為60°。
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