[實(shí)用新型]提升機(jī)導(dǎo)軌框架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420390410.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204137745U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 慕孟麗;王嬋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 賴仰貴 |
| 主分類號(hào): | B65G21/00 | 分類號(hào): | B65G21/00;B65G21/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 350002 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提升 導(dǎo)軌 框架 | ||
1.一種提升機(jī)導(dǎo)軌框架,包括支撐部件、滑動(dòng)部件、驅(qū)動(dòng)部件和傳動(dòng)部件,其特征在于,
所述支撐部件包括橫梁(01)、相互平行的一對(duì)導(dǎo)軌(02)、提升機(jī)主軸(03)、提升機(jī)橫撐(04),所述橫梁(01)的兩端通過(guò)端部固定塊(13)分別與兩個(gè)導(dǎo)軌(02)連接,提升機(jī)主軸(03)和提升機(jī)橫撐(04)在水平方向上并列平行,所述提升機(jī)主軸(03)和提升機(jī)橫撐(04)分別與兩個(gè)導(dǎo)軌(02)的另一端連接,形成一個(gè)矩形支撐框架;
所述滑動(dòng)部件為兩個(gè),均包括滑動(dòng)本體(05),所述滑動(dòng)本體(05)通過(guò)所述滑動(dòng)本體(05)包含的滾輪(051)在導(dǎo)軌(02)的軌道上滑動(dòng),所述滑動(dòng)本體(05)均通過(guò)同步輪帶動(dòng)的同步帶分別沿所在的導(dǎo)軌(02)進(jìn)行同步上下移動(dòng);
所述驅(qū)動(dòng)部件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(06),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(06)可以通過(guò)與其連接的第一同步輪(07)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部件的傳輸,所述傳動(dòng)部件通過(guò)與其連接的第二同步輪(08),帶動(dòng)滑動(dòng)部件在導(dǎo)軌(02)上的移動(dòng),所述第一同步輪(07)的第一從動(dòng)輪(072)的軸和所述第二同步輪(08)的第二主動(dòng)輪(081)的軸重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述提升機(jī)導(dǎo)軌框架還包括緩沖部件,緩沖部件包括緩沖彈簧結(jié)構(gòu)(09),所述緩沖彈簧結(jié)構(gòu)(09)為兩個(gè),均安裝在提升機(jī)橫撐(04)上面,位于外部提升斗的下方,所述緩沖彈簧結(jié)構(gòu)(09)的彈力方向?yàn)樯舷路较颉?/p>
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述緩沖部件還包括導(dǎo)輪(10),所述導(dǎo)輪(10)安裝在緩沖彈簧結(jié)構(gòu)(09)的正上方,所述導(dǎo)輪(10)安裝的滾動(dòng)方向與外部提升斗下降時(shí)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)方向相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(06)連接的第一同步輪(07)的第一主動(dòng)輪(071)的半徑小于第一從動(dòng)輪(072)的半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,
所述滑動(dòng)本體的滾輪(051)均為四個(gè),所述導(dǎo)軌(02)的兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)滾輪(051),所述位于導(dǎo)軌同側(cè)的兩個(gè)滾輪(051)均通過(guò)滾輪(051)的軸由滾輪支架(053)進(jìn)行連接形成滾輪組;設(shè)置于導(dǎo)軌(02)兩側(cè)的滾輪組通過(guò)所述滾輪支架(053)與連接板(054)進(jìn)行連接;所述滾輪組可以在導(dǎo)軌(02)的軌道內(nèi)上下移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述導(dǎo)軌(02)的軌道均為凹槽軌道(021),所述滾輪(051)的結(jié)構(gòu)均為中間半徑大于兩側(cè)半徑的凸輪(052),所述凸輪(052)的突出部分在所述凹槽軌道(021)內(nèi)移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述滑動(dòng)本體的滾輪(051)為同一型號(hào)的滾輪(051)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述滾輪(051)的滾動(dòng)面的材質(zhì)為PU材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述提升機(jī)導(dǎo)軌框架還包括提升機(jī)拖鏈固定板(11),所述提升機(jī)拖鏈固定板(11)安裝在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)所在的導(dǎo)軌外側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升機(jī)導(dǎo)軌框架,其特征在于,所述提升機(jī)導(dǎo)軌框架還包括壓線板(12),所述壓線板(12)安裝在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)所在的導(dǎo)軌外側(cè)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





