[實用新型]一種驅動軸防護結構及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201420390346.2
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN203979353U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 蘭遠鋒
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H57/031
• 分類號: F16H57/031
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，更具體地，本實用新型涉及一種驅動軸防護結構及具有其的車輛。?

背景技術

隨著汽車工業的高速發展，人們對汽車的產品質量要求越來越高，特別是對于一些關鍵零部件。例如，對于驅動軸在產品質量方面的要求就非常高。在驅動軸和動力輸出軸的連接部位，通常需要增加一個防塵蓋來保護動力輸出軸的油封。防塵蓋設置在動力輸出裝置的殼體端口的徑向外側，防止灰塵等異物進入動力輸出裝置的殼體之內，從而能夠對油封起到較好的保護作用。但是，由于防塵蓋外置，從而在運輸時容易磕碰；此外，外置的防塵蓋具有較大的尺寸，溫差變化大時容易變形且變形量大，從而影響裝配。?

因此，希望有一種驅動軸防護結構來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。?

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題為提供一種驅動軸防護結構來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。?

為此，本實用新型提供一種驅動軸防護結構，所述驅動軸防護結構包括：驅動軸；動力輸出裝置，其具有殼體及動力輸出軸，所述動力輸出軸穿過所述殼體的殼體端口而與所述驅動軸傳動連接；以及防塵蓋，其在徑向上設置在所述驅動軸與所述殼體端口之間，且在軸向上伸入所述殼體端口之內。?

優選地，所述防塵蓋在軸向上伸入所述殼體的殼體端口之內的距離大于等于5毫米。?

優選地，所述防塵蓋在徑向上與所述殼體端口的內壁的距離大于等于1.5毫米，且小于等于5毫米。?

優選地，所述防塵蓋相對于所述驅動軸固定安裝。?

優選地，所述防塵蓋為金屬防塵蓋。?

優選地，所述動力輸出軸帶有外花鍵，且通過帶有內花鍵的花鍵套與所述驅動軸傳動連接，在所述動力輸出軸與所述花鍵套之間設置有O型密封圈。?

優選地，所述O型密封圈設置在所述花鍵套的軸向外端處。?

優選地，所述驅動軸防護結構進一步包括卡簧，所述卡簧設置在所述花鍵套的內花鍵卡簧槽內，用于以彈性力將動力輸出軸保持在插入花鍵套內的位置處。?

優選地，所述內花鍵卡簧槽設置在所述花鍵套的軸向內端處。?

本實用新型還提供一種車輛，所述車輛包括如上所述的驅動軸防護結構。?

在本實用新型的驅動軸防護結構中，防塵蓋在徑向上設置在所述驅動軸與所述殼體端口之間，且在軸向上伸入所述殼體端口之內，從而，防塵罩的整體尺寸較小，而且能夠得到動力輸出裝置的殼體的保護，由此，在運輸時，不容易被磕碰；此外較小的整體尺寸有利于減小溫差導致的變形的絕對量。?

附圖說明

圖1是根據本實用新型一實施例的驅動軸防護結構的示意圖。?

圖2是圖1所示驅動軸防護結構的驅動軸萬向節接口部分的示意圖。?

圖3是圖1所示驅動軸防護結構的動力輸出裝置接口部分的示意圖。?

附圖標記：?