[實用新型]一種電動汽車電池箱有效
| 申請號: | 201420389941.4 | 申請日: | 2014-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN204088390U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 汪濱;顧鐘琦 | 申請(專利權)人: | 沈鑒穎 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02;H01M2/10 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 電池 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動汽車電池組件制造領域,尤其涉及一種將多個單體電池組合成電池組件的電動汽車電池箱。?
背景技術
伴隨著世界范圍內的能源緊缺及環保要求,環保節能的電動汽車已成為汽車行業的發展方向,而由多節鋰電池串并聯連接后組成的電池組作為電動汽車的動力源,其合理的布設及安裝是電動汽車生產的關鍵。目前的電池組存在安裝不方便、比較費時費力、安裝穩固性也不夠高的缺陷。?
發明內容
本實用新型主要解決原有電動汽車電池組存在安裝不方便、比較費時費力、安裝穩固性也不夠高的技術問題;提供一種電動汽車電池箱,其結構簡單,安裝方便,省時省力,提高電動汽車電池包的結構穩固性。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:本實用新型包括由底座和上蓋連接成的箱體,箱體中有多個電池包,多個電池包排布成相鄰的第一區域和第二區域;第一區域的電池包排成三層,每層排成三行,每行有兩個電池包,底層和頂層的電池包的電極耳向后,中間層的電池包的電極耳向前;第二區域的電池包排成兩層,每層排成兩行,每行有一個電池包,底層的電池包的電極耳向后,頂層的電池包的電極耳向前;所述的電池包通過相應的串聯銅排依次串聯連接構成總正極和總負極,所述的底座的前側面設有電源插座,電源插座通過電纜和總正極及總負極相連,所述的箱體的空隙中設有填充物。電池包排列整齊緊湊,箱體中灌滿填充物,穩固性和可靠性好。
作為優選,所述的電池包包括N×M個電池及用于安裝N×M個電池的底部固定架和頂部安裝架以及兩個連接銅排,N×M個電池以N排M列排列疊放在所述的底部固定架和頂部安裝架圍成的容腔中,所述的頂部安裝架包括蓋在電池設有電極耳的端面上的頂板,頂板的背面設有頂部限位邊框,頂板的正面設有若干排金屬嵌件,每排金屬嵌件有2M列金屬嵌件,金屬嵌件的設置位置和電池的電極耳的位置相對應,所述的金屬嵌件的附近設有槽孔,所述的電池的電極耳上有安裝孔,電池的電極耳穿過槽孔并彎折套在金屬嵌件上,兩個連接銅排分別連接相應的金屬嵌件構成電池包的正極和負極,所述的底部固定架包括底板,底板朝向電池的一面設有和所述的頂部限位邊框相對應的底部限位邊框。在一個電池包中,M列電池并排齊放,同一列中的電池上下疊放。頂部限位邊框包圍住N×M個電池的頂部外側面,底部限位邊框包圍住N×M個電池的底部外側面,起到限位作用,使電池不能輕易移動。電池的電極耳套在金屬嵌件上,再用連接銅排連接相應的金屬嵌件,實現N×M個電池的串并聯,結構簡單,安裝方便,省時省力,提高電動汽車電池包的結構穩固性。
作為優選,所述的頂部限位邊框連在所述的頂板的兩個短邊和一個長邊上,所述的底部限位邊框連在所述的底板的兩個短邊和一個長邊上;所述的底板朝向電池的一面設有M-1塊底部定位板,M-1塊底部定位板將所述的底部固定架均勻分隔成M個容腔,所述的頂板的背面設有M-1塊頂部定位板,頂部定位板的設置位置和所述的底部定位板的設置位置一一對應。安裝時,長邊框朝下,將電池一個個從上往下放到各自的容腔中,每一列電池放在一個容腔中,定位板即起到定位作用,又能起到很好的包圍固定作用,還能在相鄰列電池間起到隔離保護作用,避免相鄰列電池間發生互相擠壓現象。
作為優選,所述的頂板的正面設有兩個垂直于頂板的圍板,兩個圍板分別位于頂板的前側和后側。電動汽車的動力電池箱中有多個通過串并聯連接的電池包,圍板的設置,在上下疊放的電池包間起到絕緣隔離作用,防止不同的電池包的連接銅排或電極耳發生意外碰觸而導電。
作為優選,所述的金屬嵌件呈圓柱體,金屬嵌件上螺紋連接有螺母。電極耳彎折后套到金屬嵌件上,再裝上串并聯銅排,最后在金屬嵌件上擰上螺母,確保各電極耳和連接銅排之間的連接更加牢固,確保導電性能。通過連接銅排及螺母實現相應電池電極耳之間的導電連接,連接方便,省時省力。
作為優選,所述的連接銅排為并聯銅排,包括長條狀連接板及和連接板垂直相連的一個大連接片和M-1個小連接片,大連接片設于連接板的一個端頭上,大連接片和小連接片上均設有和所述的金屬嵌件排數相同的通孔,兩個連接銅排上的通孔分別一一對應地套在奇數列金屬嵌件和偶數列金屬嵌件上,所述的大連接片上設有若干螺柱,螺柱位于大連接片的通孔的外側,螺柱的數量和大連接片上的通孔數量相同。長條狀連接板位于圍板和小檔板之間,兩個連接銅排對稱設置,兩個連接銅排的大連接片分別套在第一列和第2M列金屬嵌件上,一個連接銅排連接各個電池的正極,另一個連接銅排連接各個電池的負極。通過螺柱,可和其他電池包實現串并聯連接。
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