[實用新型]一種加力燃燒室供油裝置

有效

• 申請號: 201420389217.1
• 申請日: 2014-07-15
• 公開（公告）號: CN203940469U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 邢菲;阮燦;徐磊磊;方驍遠;邢盼
• 申請（專利權）人: 廈門大學
• 主分類號: F23R3/28
• 分類號: F23R3/28
• 代理公司: 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200
• 代理人: 馬應森

1.一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于設有供油管、內側冷卻腔、燃油噴嘴、供氣管、內側壁面、諧振腔、諧振腔體、槽縫、V形擋板、外側冷卻腔、外側壁面、外側冷卻腔進氣口、內測冷卻腔進氣口；?

所述供油管位于供油裝置頭部，工作時供油管與航空發動機低壓渦輪出口熱來流直接接觸，燃油在供油管內流動時預熱，預熱后的燃油從燃油噴嘴噴出；所述供氣管位于供油裝置兩側，每側均布3根，單獨供給高壓氣體，高壓氣體經供氣管后加速至超音速，后直接沖擊燃油噴嘴噴射出燃油；超音速氣流進入諧振腔體構成的諧振腔后，在諧振腔內形成高頻壓力波；燃油液滴經槽縫噴出；冷卻氣分別經外側冷卻腔進氣口、內測冷卻腔進氣口分別進入外側冷卻腔及內側冷卻腔，實現對內側壁面及外側壁面的冷卻保護，冷卻氣從槽縫噴出，與霧化后的油氣混合物混合，再與高溫高速來流摻混，并在V形擋板后區域形成低速回流區，所述V形擋板安裝于供油裝置尾部；所述內側壁面與外側壁面均開有冷卻孔，部分內側冷卻腔及外側冷卻腔內冷卻氣從冷卻孔噴出，并在內側壁面與外側壁面表面形成冷卻氣膜，為供油裝置提供冷卻保護。?

2.如權利要求1所述一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于所述供氣管設為收擴形，高壓氣體在收縮通道內逐漸加速，至供氣管喉部時加速至馬赫數1，后經擴張通道繼續加速，直至從供氣管以超音速噴出。?

3.如權利要求1所述一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于所述供氣管與燃油噴嘴夾角為40°～50°。?

4.如權利要求3所述一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于所述供氣管與燃油噴嘴夾角為45°。?

5.如權利要求1所述一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于所述V形擋板的上擋板與下擋板的夾角為110°～130°。?

6.如權利要求5所述一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于所述V形擋板的上擋板與下擋板的夾角為120°。?

7.如權利要求1所述一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于所述V形擋板的上擋板和下擋板前分別設有一窄縫作為油氣混合物的出口；V形擋板內凹區域作為主要的回流區，與供油裝置前部共同構成一個火焰穩定器。?

8.如權利要求1所述一種加力燃燒室供油裝置，其特征在于所述內側壁面與外側壁面均開有兩排直徑為1mm的冷卻孔。?