[實(shí)用新型]一種開放式電動(dòng)車用矩形止動(dòng)墊片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420388999.7
• 申請(qǐng)日: 2014-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN203948426U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉延海;馬健偉;李慶寶;周思屯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16B39/24
• 分類號(hào): F16B39/24
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 鄭乘澄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車零配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種開放式電動(dòng)車用矩形止動(dòng)墊片。

背景技術(shù)

止動(dòng)墊片安裝于電動(dòng)車后平叉處，其作用是防止電機(jī)軸帶動(dòng)墊片轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致緊固螺母松動(dòng)?，F(xiàn)有的止動(dòng)墊均為全閉環(huán)結(jié)構(gòu)，如果電機(jī)線的接插件比較大時(shí)，在安裝時(shí)必須提前在電機(jī)線上穿好墊片。這樣就限制了線束和接插件的靈活匹配，安裝也不方便，工時(shí)較長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、提高裝配效率的。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種開放式電動(dòng)車用矩形止動(dòng)墊片，其特征在于：包括矩形止動(dòng)墊片本體，所述矩形止動(dòng)墊片本體上設(shè)有軸孔和鎖定孔，所述的軸孔位于矩形止動(dòng)墊片本體的寬度方向的中心線上，所述軸孔的形狀、尺寸與兩端為扁平結(jié)構(gòu)的電機(jī)軸相匹配，在軸孔的一側(cè)開設(shè)有與平叉配合鎖定的鎖定孔；鎖定孔與上述的軸孔位于同一中心線上；在矩形止動(dòng)墊片本體上自軸孔向止動(dòng)墊片本體外邊緣開設(shè)有開口槽；在矩形止動(dòng)墊片本體的上設(shè)有翻邊，翻邊的折起距離形成了與平叉開口配合的卡勾結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施：

所述的開口槽位于矩形止動(dòng)墊片本體的寬度方向上，所述開口槽的中心線與軸孔的中心線位于同一條線上，所述的翻邊位于矩形止動(dòng)墊片本體外邊緣開口槽的兩側(cè)。

所述的開口槽位于矩形止動(dòng)墊片本體的寬度方向上，所述開口槽的中心線與軸孔的中心線位于同一條線上，所述的翻邊位于開口槽的內(nèi)側(cè)面。

所述的開口槽位于矩形止動(dòng)墊片本體的長(zhǎng)度方向上，所述開口槽的中心線與軸孔的中心線位于同一條線上，所述的翻邊位于寬度方向的外邊緣。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即設(shè)有開放式開口槽，這樣電機(jī)線可以從開口槽內(nèi)直接放入，這樣既能大大節(jié)省了安裝時(shí)間，還能適用更多的接插件和線束形式安裝和使用，另外止動(dòng)效果和現(xiàn)有技術(shù)相比也有所提高。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，充分利用有限的空間，滿足復(fù)雜線束的安裝。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是實(shí)施例1的立體圖；

圖5是實(shí)施例1的使用狀態(tài)圖；

圖6是實(shí)施例2主視圖；

圖7是圖6的俯視圖；

圖8是圖6的左視圖；

圖9是圖6的立體圖；

圖10是實(shí)施例3主視圖；

圖11是圖10的俯視圖；

圖12是圖10的左視圖；

圖13是圖10的立體圖。

圖中：1、矩形止動(dòng)墊片本體；1-1、軸孔；1-2、鎖定孔；1-3、開口槽；1-4、卡勾；2、電機(jī)軸；3、平叉。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

實(shí)施例1：請(qǐng)參閱圖1至圖5，一種開放式電動(dòng)車用矩形止動(dòng)墊片，包括矩形止動(dòng)墊片本體1，所述矩形止動(dòng)墊片本體1上設(shè)有軸孔1-1和鎖定孔1-2，所述的軸孔1-1位于矩形止動(dòng)墊片本體的寬度方向的中心線上，所述軸孔1-1的形狀、尺寸與兩端為扁平結(jié)構(gòu)的電機(jī)軸相匹配，在軸孔的一側(cè)開設(shè)有與平叉配合鎖定的鎖定孔1-2；鎖定孔與上述的軸孔位于同一中心線上；在矩形止動(dòng)墊片本體上自軸孔向止動(dòng)墊片本體外邊緣開設(shè)有開口槽1-3；所述的開口槽位于矩形止動(dòng)墊片本體的長(zhǎng)度方向上，所述開口槽的中心線與軸孔的中心線位于同一條線上；在矩形止動(dòng)墊片本體的上設(shè)有翻邊，翻邊的折起距離形成了與平叉開口配合的卡勾1-4結(jié)構(gòu)，所述的翻邊位于寬度方向的外邊緣。

實(shí)施例2：請(qǐng)參閱圖6至圖9，一種開放式電動(dòng)車用矩形止動(dòng)墊片，包括矩形止動(dòng)墊片本體1，所述矩形止動(dòng)墊片本體1上設(shè)有軸孔1-1和鎖定孔1-2，所述的軸孔1-1位于矩形止動(dòng)墊片本體的寬度方向的中心線上，所述軸孔1-1的形狀、尺寸與兩端為扁平結(jié)構(gòu)的電機(jī)軸相匹配，在軸孔的一側(cè)開設(shè)有與平叉配合鎖定的鎖定孔1-2；鎖定孔與上述的軸孔位于同一中心線上；在矩形止動(dòng)墊片本體上自軸孔向止動(dòng)墊片本體外邊緣開設(shè)有開口槽1-3；所述的開口槽位于矩形止動(dòng)墊片本體的寬度方向上；所述開口槽的中心線與軸孔的中心線位于同一條線上，在矩形止動(dòng)墊片本體的上設(shè)有翻邊，翻邊的折起距離形成了與平叉開口配合的卡勾1-4結(jié)構(gòu)，所述的翻邊位于開口槽的內(nèi)側(cè)面。