[實(shí)用新型]一種用于地鐵的隔聲電磁屏蔽門有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420388430.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203961675U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳艷森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳艷森 |
| 主分類號(hào): | E06B3/46 | 分類號(hào): | E06B3/46;E06B3/70;E06B5/10;E06B5/20 |
| 代理公司: | 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所 32110 | 代理人: | 韓曉斌 |
| 地址: | 215101 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 地鐵 電磁 屏蔽門 | ||
1.一種用于地鐵的隔聲電磁屏蔽門,其特征在于,所述隔聲電磁屏蔽門(1)包括隔聲電磁屏蔽門本體(2)、隔聲電磁屏蔽門框架(3)以及地基(4);所述隔聲電磁屏蔽門本體(2)上端可滑動(dòng)設(shè)于所述隔聲電磁屏蔽門框架(3)上;所述地基(4)上設(shè)有隔聲電磁屏蔽門滑動(dòng)軌道(25);所述隔聲電磁屏蔽門本體(2)的下端可滑動(dòng)的設(shè)于所述隔聲電磁屏蔽門滑動(dòng)軌道(25)上;及
所述隔聲電磁屏蔽門本體(2)包括隔聲電磁屏蔽門封閉件(21)、真空層(22)、電磁屏蔽層(23)以及隔音層(24);所述隔聲電磁屏蔽門封閉件(21)、電磁屏蔽層(23)以及隔音層(24)圍成真空層(22),且所述隔聲電磁屏蔽門封閉件(21)設(shè)于所述隔聲電磁屏蔽門本體(2)的頂端;所述電磁屏蔽層(23)設(shè)于朝向室內(nèi)的一側(cè);所述隔音層(24)設(shè)于朝向外界的一側(cè);
所述電磁屏蔽層(23)包括第一玻璃(231)、金屬層(230)以及絕緣層(232),所述金屬層(230)為網(wǎng)格狀,且所述金屬層(230)凸設(shè)于所述第一玻璃(231)表面,所述絕緣層(232)覆蓋所述金屬層(230),且所述絕緣層(232)遠(yuǎn)離所述真空層(22);
所述隔音層(24)包括第二玻璃(240)以及膠層(241),所述膠層(241)遠(yuǎn)離所述第二玻璃(240)設(shè)有連續(xù)的凹坑;所述膠層(241)朝向所述真空層(22),所述凹坑的直徑范圍為800μm~5mm。
2.如權(quán)利要求1所述的用于地鐵的隔聲電磁屏蔽門,其特征在于,所述屏蔽層(23)還可以為埋入式屏蔽層(5);所述埋入式屏蔽層(5)包括玻璃基底(51)、UV膠層(52)、凹槽(53)以及絕緣層(54);所述UV膠層(52)設(shè)于所述玻璃基底(51)的其中一個(gè)表面,所述UV膠層(52)遠(yuǎn)離所述玻璃基底(51)的一個(gè)表面設(shè)有凹槽(53),所述凹槽(53)為網(wǎng)格狀,所述凹槽(53)內(nèi)設(shè)有金屬材料,形成電磁屏蔽層;所述絕緣層設(shè)于所述UV膠層(52)的表面,使所述金屬材料被封裝在里面,其中所述凹槽(53)的寬度大于30μm。
3.如權(quán)利要求1所述的用于地鐵的隔聲電磁屏蔽門,其特征在于,所述屏蔽層(23)至少為一層。
4.如權(quán)利要求1~3任一所述的用于地鐵的隔聲電磁屏蔽門,其特征在于,所述網(wǎng)格為正方形、長方形、菱形、五邊形、正六邊形中一種或多種組合。
5.如權(quán)利要求1~3任一所述的用于地鐵的隔聲電磁屏蔽門,其特征在于,所述真空層的厚度為10mm~15mm。
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- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征
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