[實用新型]電動自行車儀表分體可拆卸式無線磁感應(yīng)調(diào)速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420387225.2 | 申請日: | 2014-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN203937814U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭曉 | 申請(專利權(quán))人: | 郭曉 |
| 主分類號: | B62M6/45 | 分類號: | B62M6/45 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動自行車 儀表 分體 可拆卸 無線 感應(yīng) 調(diào)速器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及調(diào)速控制裝置,尤其為一種電動自行車儀表分體可拆卸式無線磁感應(yīng)調(diào)速器。
背景技術(shù)
????目前,市場上出現(xiàn)了很多種調(diào)速器,其主要用于改變非周期性速度快慢的調(diào)節(jié)裝置,可使機器轉(zhuǎn)速保持定值或接近設(shè)定值。為了騎車時便于隨時調(diào)節(jié)車速,適于當(dāng)時的路況或個人需要,適當(dāng)?shù)能囁伲WC騎車時的安全。在市場上流行的是普通握把型和指撥型調(diào)速器,它們的缺點在于安裝時需要拆開自行車把橫上的原有部件,并且有一根很長的引出線需要穿過車架管一直連接到控制器,安裝不方便,外觀也不簡潔,同時內(nèi)部電路比較復(fù)雜、性能不穩(wěn)定、安裝調(diào)試不方便、不利于普及。
實用新型內(nèi)容
針對于上述不足,本實用新型的目的在于提供一種電動自行車儀表分體可拆卸式無線磁感應(yīng)調(diào)速器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中普通握把型和指撥型調(diào)速器的引出線安裝不方便和內(nèi)部電路復(fù)雜、性能不穩(wěn)定、安裝調(diào)試不方便的問題。???
????為達到上述目的,本實用新型提供一種電動自行車儀表分體可拆卸式無線磁感應(yīng)調(diào)速器,包括信號采集部件和磁信號發(fā)射組,
所述的信號采集部件設(shè)置在電動自行車儀表的殼體內(nèi),其由線性霍爾原件、單片機和PCB線路板組成,所述的線性霍爾原件和單片機連接于PCB線路板;
所述的磁信號發(fā)射組安裝在與信號采集部件相對應(yīng)的電動自行車儀表的殼體外部,其由指撥調(diào)速固定件、復(fù)位彈簧、磁鋼、指撥手柄組成,所述的指撥調(diào)速固定件通過復(fù)位彈簧連接于磁鋼,所述的指撥手柄連接在磁鋼上。
較佳地,所述的單片機位于PCB線路板上部安裝,線性霍爾原件位于PCB線路板下部中點位置附近安裝。
????較佳地,所述的指撥調(diào)速固定件端面呈“U”型,指撥手柄前端端面呈反“Z”型;
所述的復(fù)位彈簧一端固定在指撥調(diào)速固定件內(nèi)側(cè)面,另一端連接磁鋼,指撥手柄固定在磁鋼上,所述的指撥手柄的反“Z”下部抵住指撥調(diào)速固定件另一內(nèi)側(cè)面。
較佳地,所述的磁鋼為條形永磁體,其N極端與復(fù)位彈簧連接,S極與指撥手柄連接。
較佳地,所述的磁鋼的N極位于線性霍爾原件下端附近。
實用新型的有益效果:
????本實用新型通過在電動自行車儀表的殼體內(nèi)外安裝信號采集部件和磁信號發(fā)射組,摒除了現(xiàn)在市場上普通握把型和指撥型調(diào)速器引出線的安裝;采用感應(yīng)磁性控制電壓的輸出大小,從而控制電機的轉(zhuǎn)速,具有電路簡單、性能穩(wěn)定、安裝調(diào)試方便的優(yōu)點。
附圖說明
圖1繪示本實用新型中電動自行車儀表分體可拆卸式無線磁感應(yīng)調(diào)速器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明,實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。
????參照圖1所示,本實用新型的電動自行車儀表分體可拆卸式無線磁感應(yīng)調(diào)速器,包括信號采集部件1和磁信號發(fā)射組2,
所述的信號采集部件1設(shè)置在電動自行車儀表的殼體內(nèi),其由線性霍爾原件11、單片機12和PCB線路板13組成,所述的線性霍爾原件11和單片機12連接于PCB線路板13;
所述的磁信號發(fā)射組2安裝在與信號采集部件1相對應(yīng)的電動自行車儀表的殼體外部,其由指撥調(diào)速固定件21、復(fù)位彈簧22、磁鋼23、指撥手柄24組成,所述的指撥調(diào)速固定件21通過復(fù)位彈簧22連接于磁鋼23,所述的指撥手柄24連接在磁鋼23上。
????所述的單片機12位于PCB線路板13上部安裝,線性霍爾原件11位于PCB線路板13下部中點位置附近安裝。
????所述的指撥調(diào)速固定件21端面呈“U”型,指撥手柄24前端端面呈反“Z”型;
????所述的復(fù)位彈簧22一端固定在指撥調(diào)速固定件21內(nèi)側(cè)面,另一端連接磁鋼23,指撥手柄24固定在磁鋼23上,所述的指撥手柄24的反“Z”下部抵住指撥調(diào)速固定件21另一內(nèi)側(cè)面。
????所述的磁鋼23為條形永磁體,其N極端與復(fù)位彈簧22連接,S極與指撥手柄24連接。
所述的磁鋼23的N極位于線性霍爾原件11下端附近。
本實用新型使用時,將信號采集部件1安裝在電動自行車儀表的殼體內(nèi),緊貼著殼體下部安裝,磁信號發(fā)射組2對應(yīng)信號采集部件1安裝在殼體外部,單片機12電連接電動自行車電機。
本實用新型原理是:
磁鋼23滑動安裝在指撥調(diào)速固定件21上,當(dāng)磁鋼23在圖1上所示位置和線性霍爾原件11靠近時:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于郭曉,未經(jīng)郭曉許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420387225.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





