[實(shí)用新型]一種小型船舶機(jī)艙固定二氧化碳滅火系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420386898.6
• 申請(qǐng)日: 2014-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204017210U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晏志清;馮世領(lǐng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東江龍船舶制造有限公司
• 主分類號(hào): A62C3/10
• 分類號(hào): A62C3/10;A62C37/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種二氧化碳滅火系統(tǒng)，特別涉及一種小型船舶機(jī)艙固定二氧化碳滅火系統(tǒng)。

背景技術(shù)

船舶消防系統(tǒng)是保證船舶安全的重要系統(tǒng)。由于航行于海上的船舶如果發(fā)生火災(zāi)，由于船上地方狹小、設(shè)備集中、載有易燃物品，撲救條件比陸地上差，人員脫險(xiǎn)也較陸上困難，且很難得到快速的救援，因此只能依靠自己的力量進(jìn)行施救。船舶固定式滅火系統(tǒng)是為了提高船舶安全性、預(yù)防船舶?火災(zāi)而設(shè)計(jì)安裝的保護(hù)設(shè)施,是船舶的重要組成部分。目前在大中型船舶上一般都設(shè)置有船舶固定式滅火系統(tǒng)，一般小型船只是配備有手提滅火器，但對(duì)于一些小型船，安裝固定式滅火系統(tǒng)也是十分必要的。由于現(xiàn)有的固定式滅火系統(tǒng)體積大，特別是固定二氧化碳滅火系統(tǒng)，其總體體積大，需要占用較大的空間，這明顯是不適用于小型船的，因此需要對(duì)現(xiàn)有的固定二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小并能快速反應(yīng)的小型船舶機(jī)艙固定二氧化碳滅火系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括設(shè)置在小型船舶機(jī)艙內(nèi)的二氧化碳艙室，所述二氧化碳艙室內(nèi)設(shè)置有總管道、若干瓶二氧化碳滅火器及與若干瓶所述二氧化碳滅火器相適配的分管道，所述二氧化碳滅火器通過(guò)所述分管道與所述總管道相并聯(lián)，所述一種小型船舶機(jī)艙固定二氧化碳滅火系統(tǒng)還包括接機(jī)艙二氧化碳管路，所述接機(jī)艙二氧化碳管路上設(shè)置有快開(kāi)閥，所述總管道的一端設(shè)置有截止閥，另一端與所述接機(jī)艙二氧化碳管路相連通。

本實(shí)用新型還包括與所述截止閥相連的吹通接頭，測(cè)試或維護(hù)時(shí)，所述吹通接頭通入壓縮空氣，并打開(kāi)所述截止閥。

優(yōu)選地，所述分管道上設(shè)置有止回閥。

優(yōu)選地，所述總管道上設(shè)置有壓力表。

所述二氧化碳艙室內(nèi)設(shè)置有與所述二氧化碳滅火器底部相適配的橡膠減震片。

所述二氧化碳艙室內(nèi)設(shè)置有與所述二氧化碳滅火器相適配的扎箍。

所述接機(jī)艙二氧化碳管路上并聯(lián)設(shè)置有若干個(gè)噴頭。

所述二氧化碳艙室外固定設(shè)置有手柄。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于本實(shí)用新型包括設(shè)置在小型船舶機(jī)艙內(nèi)的二氧化碳艙室，所述二氧化碳艙室內(nèi)設(shè)置有總管道、若干瓶二氧化碳滅火器及與若干瓶所述二氧化碳滅火器相適配的分管道，所述二氧化碳滅火器通過(guò)所述分管道與所述總管道相并聯(lián)，所述一種小型船舶機(jī)艙固定二氧化碳滅火系統(tǒng)還包括接機(jī)艙二氧化碳管路，所述接機(jī)艙二氧化碳管路上設(shè)置有快開(kāi)閥，所述總管道的一端設(shè)置有截止閥，另一端與所述接機(jī)艙二氧化碳管路相連通，所以，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，在使用的時(shí)候只需要打開(kāi)所述快開(kāi)閥即能快速反應(yīng)，而且整體的總量輕，特別適合于高速船等小型船舶，而且維修方便，更換輕松。

另外，由于本實(shí)用新型還包括與所述截止閥相連的吹通接頭，測(cè)試或維護(hù)時(shí)，所述吹通接頭通入壓縮空氣，并打開(kāi)所述截止閥，所以，本實(shí)用新型的日常維護(hù)非常方便簡(jiǎn)單，而且在測(cè)試的時(shí)候還不會(huì)造成浪費(fèi)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型包括設(shè)置在小型船舶機(jī)艙1內(nèi)的二氧化碳艙室2，所述二氧化碳艙室2內(nèi)設(shè)置有總管道3、若干瓶二氧化碳滅火器4及與若干瓶所述二氧化碳滅火器4相適配的分管道5，所述二氧化碳滅火器4通過(guò)所述分管道5與所述總管道3相并聯(lián)，所述一種小型船舶機(jī)艙固定二氧化碳滅火系統(tǒng)還包括接機(jī)艙二氧化碳管路6，在本實(shí)施例中，所述接機(jī)艙二氧化碳管路6上設(shè)置有快開(kāi)閥11，所述總管道3的一端設(shè)置有截止閥7，另一端與所述接機(jī)艙二氧化碳管路6相連通。在本實(shí)施例中，所述二氧化碳滅火器4的數(shù)量為七瓶，且所述二氧化碳滅火器4為5kg的滅火器，總質(zhì)量輕，更換方便，維修方便。

本實(shí)用新型還包括與所述截止閥7相連的吹通接頭8，測(cè)試或維護(hù)時(shí)，所述吹通接頭8通入壓縮空氣，并打開(kāi)所述截止閥7，壓縮空氣能進(jìn)入管道并進(jìn)行疏通，在檢測(cè)的時(shí)候還不會(huì)造成浪費(fèi)。

在本實(shí)施例中，所述分管道5上設(shè)置有止回閥9，所述止回閥9能防止壓力不足的所述二氧化碳滅火器4發(fā)生倒灌，保證瓶?jī)?nèi)的滅火原料能使用完全。

在本實(shí)施例中，所述總管道3上設(shè)置有壓力表10，所述壓力表10能實(shí)時(shí)顯示出所述總管道3上的氣壓，方便管理人員進(jìn)行監(jiān)控，確保滅火系統(tǒng)具有充足的氣源。