[實用新型]加固桅桿機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420386455.7
• 申請日: 2014-07-14
• 公開（公告）號: CN204098792U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁楓
• 申請（專利權(quán)）人: 成都綠迪科技有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種桅桿機(jī)構(gòu)，特別涉及一種加固桅桿機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

建筑工程中，鉆孔灌注樁被廣泛應(yīng)用于各種地基基礎(chǔ)施工領(lǐng)域，旋挖機(jī)施工工藝在灌注樁成孔施工技術(shù)當(dāng)中，代表了當(dāng)今世界的先進(jìn)水平，而桅桿是旋挖機(jī)其中一種部件結(jié)構(gòu)，但目前旋挖鉆機(jī)普遍存在桅桿超長，且同時結(jié)構(gòu)不牢固，易出現(xiàn)桅桿被夾壞的現(xiàn)象，且結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，易影響線束的安全，另外還影響了旋挖鉆機(jī)的使用性能，降低了其實用性，同時也影響了旋挖鉆機(jī)的美觀，減少了其使用壽命。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服上述問題，提供一種固定效果良好，具有較好的支撐性能，可有效防止桅桿被夾壞，同時可根據(jù)實際情況對其進(jìn)行限位的加固桅桿機(jī)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的：本實用新型的加固桅桿機(jī)構(gòu)，包括桅桿，桅桿靠近兩端處均豎向安裝有立柱，立柱頂端穿過桅桿設(shè)置，且立柱頂端與桅桿之間通過銷軸連接，立柱底端延伸在一限位槽內(nèi)，限位槽與立柱底端之間通過卡箍連接，限位槽外側(cè)安裝有限位板，限位板豎向安裝在限位槽上，且限位板與限位槽均設(shè)置在一底座上，且限位板與限位槽與底座之間采用固定連接，兩立柱之間橫向連接有腹桿，腹桿與桅桿之間通過連桿連接，兩立柱且位于腹桿下表面上設(shè)有加固裝置，加固裝置采用兩個加固板交叉連接在兩立柱之間。

進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述桅桿至少分為三個依次對接的桿體，各桿體通過兩兩之間設(shè)置的鉸接結(jié)構(gòu)相互鉸接。

進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述連桿分別與桅桿及腹桿之間鉸接。

進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述桅桿上設(shè)有線束，線束分別與桅桿及加固裝置連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本加固桅桿機(jī)構(gòu)固定效果良好，具有較好的支撐性能，可有效防止桅桿被夾壞，同時可根據(jù)實際情況對其進(jìn)行限位，避免位置偏移影響其使用效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.桅桿；2.立柱；3.腹桿；4.連桿；5.加固裝置；6.限位槽；7.限位板；8.底座。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示的本實用新型加固桅桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實施例，包括桅桿1，桅桿1靠近兩端處均豎向安裝有立柱2，立柱2頂端穿過桅桿1設(shè)置，且立柱2頂端與桅桿1之間通過銷軸連接，立柱2底端延伸在一限位槽6內(nèi)，限位槽6與立柱2底端之間通過卡箍連接，限位槽6外側(cè)安裝有限位板7，限位板7豎向安裝在限位槽6上，且限位板7與限位槽6均設(shè)置在一底座8上，且限位板7與限位槽6與底座8之間采用固定連接，兩立柱2之間橫向連接有腹桿3，腹桿3與桅桿1之間通過連桿5連接，兩立柱2且位于腹桿3下表面上設(shè)有加固裝置5，加固裝置5采用兩個加固板交叉連接在兩立柱2之間，所述桅桿1至少分為三個依次對接的桿體，各桿體通過兩兩之間設(shè)置的鉸接結(jié)構(gòu)相互鉸接，所述連桿4分別與桅桿1及腹桿3之間鉸接，所述桅桿1上設(shè)有線束，線束分別與桅桿1及加固裝置5連接。

本實用新型的加固桅桿機(jī)構(gòu)固定效果良好，具有較好的支撐性能，可有效防止桅桿被夾壞，同時可根據(jù)實際情況對其進(jìn)行限位，避免位置偏移影響其使用效果。加固裝置5采用兩個加固板交叉連接在兩立柱2之間，加固性能更加良好；所述桅桿1至少分為三個依次對接的桿體，各桿體通過兩兩之間設(shè)置的鉸接結(jié)構(gòu)相互鉸接，便于組裝與拆卸，且方便運(yùn)輸；所述連桿4分別與桅桿1及腹桿3之間鉸接，使其可根據(jù)實際情況進(jìn)行拆卸和組裝；所述桅桿1上設(shè)有線束，線束分別與桅桿1及加固裝置5連接，符合設(shè)計要求。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。