[實用新型]高速鐵路橋梁防撞墻模板快速節能安裝器有效
| 申請號: | 201420386176.0 | 申請日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN203960750U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | 楊建虎;趙軍;趙紅軍;魏戰群;崔永輝;王娟 | 申請(專利權)人: | 中國水利水電第三工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 710000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速鐵路 橋梁 撞墻 模板 快速 節能 安裝 | ||
1.一種高速鐵路橋梁防撞墻模板快速節能安裝器,其特征在于:包括主軸(1),主軸(1)的兩端分別安裝有一個車輪(2),主軸(1)的中間位置垂直固定有一根水平鋼管(3)和一根斜向鋼管(4),斜向鋼管(4)位于水平鋼管(3)之上,并且斜向鋼管(4)與水平鋼管(3)之間的夾角為鈍角;斜向鋼管(4)的頂部固定有兩根鋼絲繩(5),每根鋼絲繩(5)的末端固定有一個吊鉤(6);其中,水平鋼管(3)的長度為11-12m,斜向鋼管(4)的頂端在水平方向的投影至主軸(1)之間的距離為0.3-0.4m,斜向鋼管(4)的頂端在豎直方向的投影至主軸(1)之間的距離為2-3m。
2.根據權利要求1所述的高速鐵路橋梁防撞墻模板快速節能安裝器,其特征在于:每根鋼絲繩(5)加吊鉤(6)的總長度為06-0.7m。
3.根據權利要求1或2所述的高速鐵路橋梁防撞墻模板快速節能安裝器,其特征在于:主軸(1)的兩端與水平鋼管(3)的端部之間分別固定有加強筋(7);主軸(1)的兩端與斜向鋼管(4)的端部之間分別固定有加強筋(7);水平鋼管(3)與斜向鋼管(4)之間固定有加強筋(7)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國水利水電第三工程局有限公司,未經中國水利水電第三工程局有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420386176.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





