[實(shí)用新型]一種成型機(jī)便捷式加油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420386095.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203959801U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 帥恒貴;歐伏毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東志高科創(chuàng)銅業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B67D7/04 | 分類(lèi)號(hào): | B67D7/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 526235 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 成型 便捷 加油 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種加油裝置,尤其是一種成型機(jī)便捷式加油裝置。
背景技術(shù)
銅管是空調(diào)散熱器的主要構(gòu)件,在對(duì)銅管進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)的實(shí)踐當(dāng)中,銅管成型機(jī)是關(guān)鍵的生產(chǎn)設(shè)備之一,成型機(jī)的工作性能對(duì)于銅管的質(zhì)量影響較大。在銅管連續(xù)化生產(chǎn)的過(guò)程中,成型機(jī)對(duì)于加油的數(shù)量和速度要求增加,但現(xiàn)有的成型機(jī)加油裝置使用不方便,需要進(jìn)行人力輔助,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且加油效率低,從而需在結(jié)構(gòu)上加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種使用方便、加油速度快且能連續(xù)工作的成型機(jī)便捷式加油裝置。?
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種成型機(jī)便捷式加油裝置,包括底框、前支撐架、頂框、后支撐架、油桶和氣動(dòng)泵,其特征在于:所述的底框前部設(shè)置有兩個(gè)三角形或其它形狀的前支撐架,頂框前部與兩個(gè)前支撐架上方鉸接且頂框前部設(shè)有兩塊限位底板,頂框后部與后支撐架上方鉸接,后支撐架與底框連接且為包括至少兩根可調(diào)升降支撐桿的后支撐架,兩個(gè)油桶相互接觸且底部分別由頂框底部的兩塊限位底板支撐,油桶底部安裝有出油裝置。
優(yōu)選地,所述可調(diào)升降支撐桿有三根,其中一根為連接于底框和頂框之間的氣彈簧,兩根為位于底框和頂框角上的支撐桿。
所述的出油裝置為安裝有閥門(mén)的出油管。
兩個(gè)油桶中的至少一個(gè)頂部通過(guò)可拆卸的進(jìn)油管連接氣動(dòng)泵,氣動(dòng)泵通過(guò)管路連接著壓縮空氣源。
本實(shí)用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過(guò)氣動(dòng)泵能實(shí)現(xiàn)對(duì)油桶的自動(dòng)加油,使得本裝置能連續(xù)工作,通過(guò)調(diào)節(jié)后支撐架的高度,則能提升加油速度,從而更好地滿足成型機(jī)的加油需求。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1-底框,2-前支撐架,3-頂框,4-后支撐架,5-油桶,6-進(jìn)油管,7-氣動(dòng)泵,41-氣彈簧,42-可調(diào)升降支撐桿,51-出油裝置,71-壓縮空氣源。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示,一種成型機(jī)便捷式加油裝置,包括底框1、前支撐架2、頂框3、后支撐架4、油桶5和氣動(dòng)泵7,其中底框1前部設(shè)置有兩個(gè)三角形或其它形狀的前支撐架2,頂框3前部與兩個(gè)前支撐架2上方鉸接且頂框3前部設(shè)有兩塊限位底板,頂框3后部與后支撐架4上方鉸接,后支撐架4與底框1連接,后支撐架4用于調(diào)節(jié)頂框3后部高度并改變兩個(gè)油桶5相對(duì)于水平面的傾角,在本實(shí)施例中,后支撐架4由三根可調(diào)升降支撐桿42組成,其中一根為連接于底框1后部和頂框3后部中央的自鎖型氣彈簧41,兩根為位于底框1和頂框3后部角上的機(jī)械可調(diào)式升降支撐桿42,這兩根機(jī)械可調(diào)式支撐桿42的結(jié)構(gòu)可采用具有列孔且通過(guò)螺栓緊固的上、下板組件的形式,兩個(gè)油桶5相互接觸且底部分別由頂框3底部的兩塊限位底板支撐,兩個(gè)油桶5的外側(cè)面分別由頂框3兩側(cè)進(jìn)一步設(shè)置的限位側(cè)板(未圖示)進(jìn)行固定,油桶5底部中心安裝有出油裝置51,該出油裝置51為安裝有閥門(mén)的出油管。
具體實(shí)施時(shí),兩個(gè)油桶5中的一個(gè)頂部通過(guò)可拆卸的進(jìn)油管6連接氣動(dòng)泵7,氣動(dòng)泵7通過(guò)管路連接著壓縮空氣源71,通過(guò)氣動(dòng)泵7能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和連續(xù)加油的功能,通過(guò)調(diào)節(jié)后支撐架4的高度則能提升加油速度,因此本實(shí)用新型使用方便、性能可靠,是一種優(yōu)質(zhì)的成型機(jī)加油裝置產(chǎn)品。?
上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和最佳實(shí)施例,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
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