[實用新型]艉軸支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420385712.5 | 申請日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN204096076U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 燕愛友 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州科進船業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B63H23/34 | 分類號: | B63H23/34 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225200 江蘇省揚州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支架 | ||
???技術(shù)領(lǐng)域
???本實用新型涉及一種船用結(jié)構(gòu),準(zhǔn)確的說,是一種支撐艉軸末端的結(jié)構(gòu),即艉軸支架。
???背景技術(shù)
???艉軸支架是在推進器軸伸出船體后,不用肋骨支撐,而根據(jù)推進器軸伸出部分的長度,在船體之外設(shè)置1~2個支撐。如圖1所示。本項目是2個支撐,稱為雙支臂軸支架(美人架)。一般來說,軸支架的構(gòu)造由鑄鋼鑄成實心或空心的結(jié)構(gòu)。還有一種是由鋼板焊接制成。鑄造的軸支架(材質(zhì)一般為鑄鋼或鑄鐵)與船體結(jié)構(gòu)焊接時,焊接工藝復(fù)雜,不容易開設(shè)破口。并且制造工藝復(fù)雜,質(zhì)量不容易控制,制造周期長。另外一種由鋼板焊接而成的軸支架,制造工藝復(fù)雜,費時,費人工。
???實用新型內(nèi)容
???本實用新型針對上述缺陷,目的在于提供一種全新艉軸支架結(jié)構(gòu),其通過改變軸支架的構(gòu)造從而使軸支架便于加工,安裝方便且可靠。
為此本實用新型采用的技術(shù)方案是:本實用新型包括兩呈一定角度設(shè)置的支撐一(1)和支撐二(2),所述支撐一(1)、支撐二(2)一端插入船體外板(3)內(nèi),另一端和艉軸軸轂(4)焊接;
???所述外板(3)內(nèi)、外側(cè)分別焊接水密補板(5),支撐一(1)、支撐二(2)分別與各自的水密補板(5)形成焊接,兩水密補板(5)之間設(shè)置加強板(6)。
???所述支撐一(1)和支撐二(2)之間的夾角小于50度。
???所述兩水密補板(5)之間設(shè)密封條(7)。
所述各水密補板(5)分兩部設(shè)置,分別設(shè)置在支撐一(1)、支撐二(2)的兩側(cè)。
所述支撐一(1)、支撐二(2)的兩端分別設(shè)有焊接坡口。
本實用新型的優(yōu)點是:艉軸支架不與船體外板直接焊接,艉軸支架穿過外板處采用水密補板的連接方式,本實用新型在船體外板內(nèi)外側(cè)均設(shè)水密補板,此種結(jié)構(gòu)保證了水密性且保證了連接強度;2)進一步的在兩水密補板之間設(shè)置加強板,進一步提高強度;在兩水密補板之間設(shè)置密封條,提高水密性;3)本實用新型進一步將各水密補板分為兩步,分別設(shè)置在支撐一、支撐二的兩側(cè),方便了安裝。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的船體之間的裝配示意圖。
圖3為本實用新型支撐一、支撐二的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1為支撐一、2為支撐二、3為外板、4為軸轂、5為水密補板、6為加強板、7為密封條。
具體實施方式
本實用新型包括兩呈一定角度設(shè)置的支撐一1和支撐二2,所述支撐一1、支撐二2一端插入船體外板3內(nèi),另一端和艉軸軸轂4焊接;
???所述外板3內(nèi)、外側(cè)分別焊接水密補板5,支撐一1、支撐二2分別與各自的水密補板5形成焊接,兩水密補板5之間設(shè)置加強板6。
???所述支撐一1和支撐二2之間的夾角小于50度。
???所述兩水密補板5之間設(shè)密封條7。
所述各水密補板5分兩部設(shè)置,分別設(shè)置在支撐一1、支撐二2的兩側(cè)。
所述支撐一1、支撐二2的兩端分別設(shè)有焊接坡口。
本實用新型艉軸支架采用船用鋼板直接割制而成,這樣一來,可以加工成任意角度。
????本實用新型把支撐一1、支撐二2兩端切割成有角度的結(jié)構(gòu),可以減少應(yīng)力集中和減輕振動的作用。
當(dāng)支撐一1、支撐二2插入船體外板3,通常插入船體部分的長度約為支臂長度的1/4~1/5與之焊接時,更容易開設(shè)焊接破口,保證焊接質(zhì)量和滿足船級社要求;支撐一1、支撐二2不與外板3直接焊接,穿過外板3處采用水密補板5的連接方式。通常將水密補板5分成兩部,以便裝配。這種連接方式既保證了水密又保證了強度,并且便于裝配節(jié)省時間和人工。
支撐一1、支撐二2間夾角一般不小于50度,以保證其剛性。
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