[實用新型]一種電機安裝調整裝置

有效

• 申請號: 201420385473.3
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN204044182U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 李國剛;劉瑾;高金寶;史寶石;魯強
• 申請（專利權）人: 鞍山鋼鐵集團公司
• 主分類號: G01R1/02
• 分類號: G01R1/02
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及鐵路內燃機車輔助設備領域，尤其涉及一種電機安裝調整裝置。

背景技術

內燃機車牽引電機大中修后，需要用天車將其吊起，放到電機試驗臺的電機安裝軸上，但由于天車很難將電機安裝位置一次性放準確，而電機試驗臺原來只設有往前調整的裝置，沒有往后調整的裝置，因此，當電機擺放的位置偏離時，需要用天車將電機重新吊起，重新擺放，即浪費時間，又增大工作難度，為解決此問題，我們設計制作了牽引電機試驗臺電機安裝位置調整裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電機安裝調整裝置，將準備作試驗的牽引電機準確安裝到試驗臺的合適位置，解決原來用天車調整電機安裝位置不準確的問題，達到降低勞動強度，提高工作效率的目的。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種電機安裝調整裝置，包括轉動手柄、立板、絲杠、軸承、兩個鎖緊螺母、回拉環、密封蓋、固定擋片、回拉筒、絲母、側壁、底座、掛鉤，所述的轉動手柄設置在絲杠尾端，立板設置在兩個側板中間，絲母焊接在立板兩側，底座設置在側板底部，回拉筒設置在絲杠前端，軸承、固定擋片、兩個鎖緊螺母依次設置在絲杠前端，回拉筒的內部，密封蓋設置在軸承上，鎖緊螺母焊接在回拉筒上，掛鉤一端與回拉環連接，另一端與電機連接。

所述的回拉筒及內部設置的軸承、兩個鎖緊螺母、回拉環、密封蓋，以及焊接在回拉筒上的掛鉤不隨絲杠轉動而轉動。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

解決了內燃機車用牽引電機在檢修后作試驗時，無法將電機準確對位到試驗臺上，需要用天車將電機反復吊起，重復對位，即浪費時間，又增大工作難度問題。使用此設備可以將需要作試驗的電機一次性準確對位，而且結構合理，縮短作業時間，減少勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。

1-轉動手柄2-立板3-絲杠4-軸承5-鎖緊螺母6-回拉環7-密封蓋8-固定擋片9-回拉筒10-絲母11-側壁12-底座13-掛鉤

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進一步說明：

如圖1所示，一種電機安裝調整裝置，由轉動手柄1、立板2、絲杠3、軸承4、兩個鎖緊螺母5、回拉環6、密封蓋7、固定擋片8、回拉筒9、絲母10、側壁11、底座12和掛鉤13，所述的轉動手柄1設置在絲杠3尾端，立板2設置在兩個側壁11中間，絲母10焊接在立板2兩側，底座設置在側壁11底部，回拉筒9設置在絲杠3前端，軸承4、固定擋片8、兩個鎖緊螺母5依次設置在絲杠3前端回拉筒9的內部，密封蓋7設置在軸承4上，鎖緊螺母5焊接在回拉筒9上，掛鉤13一端與回拉環6連接，另一端與電機連接。

所述的回拉筒9及內部設置的軸承4、兩個鎖緊螺母5、回拉環6、密封蓋7，以及焊接在回拉筒9上的掛鉤13不隨絲杠3轉動而轉動。

轉動手柄1作用是由它來搬動絲杠3轉動；立板2對于設備整體起主要構成作用，上面焊有與絲杠3配合用的絲母10；通過轉動絲杠3可以拖動電機，從而調整電機在試驗臺上的位置；軸承4的作用是讓絲杠3與回拉筒9之間產生相對轉動時，將阻力減少到最小，從而保證絲杠3的轉動不受限制；靠兩個鎖緊螺母5的相互擠壓固定在絲杠3的前端，最終固定檔片8、軸承4、使回拉筒9在絲杠轉動時永遠在絲杠前端，并跟隨絲杠前后移動；回拉環6用于掛拖動電機用的掛鉤；密封蓋7對于軸承室起密封作用；固定擋片8對于軸承4起保護作用；回拉筒9與回拉環6焊接在一起，并保證在絲杠3轉動時，回拉環6和回拉環6上面的掛鉤13均不跟隨絲杠3轉動；掛鉤13起到回拉電機的作用。

具體操作步驟如下：

1)先將要作試驗的電機用天車吊起，放在電機試驗臺的電機安裝軸上。

2)當電機位置偏后時，用試驗臺原有的電機位置調整裝置往前推電機，使其放到合適位置。

3)當電機位置偏前時，用本實用新型往后拉電機，使其放到合適位置。

具體操作方法如下：

a.先將掛鉤的一端掛到回拉環上，另一端掛在電機上。

b.使用轉動手柄1，使其帶動絲杠3轉動，進而拖動電機向后移動。

4)當電機位置調整好后，用夾緊設備將電機夾緊，開始做試驗。