[實(shí)用新型]一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420385300.1
• 申請(qǐng)日: 2014-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN204215516U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都飛亞航空設(shè)備應(yīng)用研究所有限公司
• 主分類號(hào): G08B17/06
• 分類號(hào): G08B17/06;B64D45/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置，包括數(shù)個(gè)可被視為一電阻的熱感電阻傳感器，其特征在于，還包括：電橋電路、控制邏輯電路、數(shù)個(gè)信號(hào)輸出線路，交聯(lián)輸入線路和交聯(lián)輸出線路，所述電橋電路與熱感電阻傳感器連接，控制邏輯電路連接電橋電路并接收電橋電路發(fā)送的電平信號(hào)，所述控制邏輯電路與信號(hào)輸出線路連接，向信號(hào)輸出線路發(fā)送開關(guān)量信號(hào)，所述交聯(lián)輸出線路和交聯(lián)輸入線路均與控制邏輯電路連接，控制邏輯電路驅(qū)動(dòng)交聯(lián)輸出線路向交聯(lián)輸入線路發(fā)送脈沖信號(hào)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置，其特征在于,所述電橋電路包括，熱感電阻傳感器、外置電源、第一電壓比較器和第二電壓比較器；熱感電阻傳感器、第一電阻、第二電阻與外置電源相互串聯(lián)，第三電阻、第四電阻以及第五電阻、第六電阻與熱感電阻傳感器、第一電阻、第二電阻相并聯(lián)，第一電壓比較器與第二電壓比較器輸入端的正極與第三電阻串聯(lián)，第一電壓比較器輸入端的負(fù)極與第三電阻串聯(lián)，第二電壓比較器輸入端的負(fù)極與第五電阻串聯(lián)，第一電壓比較器和第二電壓比較器的輸出端與控制邏輯電路連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置，其特征在于，所述信號(hào)輸出電路包括第一信號(hào)輸出線路、第二信號(hào)輸出線路和第三信號(hào)輸出線路，所述控制邏輯電路向第一信號(hào)輸出線路發(fā)出第一開關(guān)量信號(hào)，向第二信號(hào)輸出線路發(fā)出第二開關(guān)量信號(hào)，向第三信號(hào)輸出線路發(fā)出第三開關(guān)量信號(hào)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置，其特征在于，所述第一信號(hào)輸出線路與第一告警裝置連接，第一告警裝置收到第一開關(guān)量信號(hào)后發(fā)出火警警報(bào)；所述第二信號(hào)輸出線路與第二告警裝置連接，第二告警裝置收到第二開關(guān)量信號(hào)后發(fā)出線路斷路或短路警報(bào)；第三信號(hào)輸出線路與第三告警裝置連接，第三告警裝置收到第三開關(guān)量信號(hào)后發(fā)出火警預(yù)警裝置故障信號(hào)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置，其特征在于，所述信號(hào)輸出線路包括一帶有光電隔離電路的三極管，所述三極管的基級(jí)與控制邏輯電路的輸出端口相連接以接收開關(guān)量信號(hào)，所述三極管的集電極輸出開關(guān)量信號(hào)到告警裝置，并通過光電隔離電路將開關(guān)量信號(hào)輸回控制邏輯電路形成閉環(huán)回路。

6.如權(quán)利要求4所述的一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置，其特征在于，所述電橋電路采用冗余設(shè)計(jì)，包括第一電橋電路和第二電橋電路，所述控制邏輯電路對(duì)第一電橋電路和第二電橋電路發(fā)送的電平信號(hào)進(jìn)行比對(duì)，如不一致向第三信號(hào)輸出線路發(fā)出第三開關(guān)量信號(hào)。

7.如權(quán)利要求4所述的一種用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警預(yù)警裝置，其特征在于，所述控制邏輯電路檢測(cè)交聯(lián)輸入線路接收的脈沖信號(hào)，如脈沖信號(hào)中斷控制邏輯單路向第三信號(hào)輸出線路發(fā)出第三開關(guān)量信號(hào)。