[實用新型]移動限位機構以及部件加工裝置有效
| 申請號: | 201420385289.9 | 申請日: | 2014-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN203917694U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 朱海平 | 申請(專利權)人: | 上海永太汽車零部件廠 |
| 主分類號: | B21D43/09 | 分類號: | B21D43/09;B21D22/02 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產權代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 202156 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 限位 機構 以及 部件 加工 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種移動限位機構以及部件加工裝置,屬于機械加工領域。
背景技術
在沖壓機工作過程中,沖壓機構的沖模能夠上下運動,當沖模向下沖擊時,進入沖壓機構的沖壓材料會產生塑性變形變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的沖壓件。接著,沖模向上運動,沖壓材料繼續前行,剩下的沖壓材料成為余料。之后沖模再次向下運動,開始下一個循環的沖壓動作。
現有的沖壓機使用時,一般采用連續進料,沖壓材料保持均衡速率前行,進入沖壓機構。但是,這樣會出現進料速率和實際沖壓動作不匹配的情況,導致進料過快或過慢,從而造成余料過多,沖壓材料利用率較低。
實用新型內容
本實用新型是為了解決上述課題而進行的,目的在于提供一種能夠提高沖壓材料利用率的移動限位機構以及部件加工裝置。
本實用新型為了實現上述目的,采用了以下結構。
<結構1>
本實用新型提供一種移動限位機構,用于配合沖壓機構中沖模的運動,來控制沖壓材料的進入,其特征在于,包括:驅動部;與驅動部連接的止動部;以及支撐驅動部與止動部的支撐部;其中,支撐部為固定在沖壓機構上平行放置的第一擋板和第二擋板。
驅動部具有連接在第一擋板和第二擋板之間的第一軸;轉動連接在第一軸上的第一手柄和第二手柄,第二手柄上連接有復位件;連接在沖模上與第一手柄上部對向設置的頂針,頂針下移推動第一手柄末端上移,止動部包括連接在第一擋板和第二擋板之間的第二軸;位于第一檔板和第二擋板內側且與第二軸轉動連接的第一側板和第二側板;連接在第一側板和第二側板之間分布在第二軸兩側的第三軸和第一輥輪,第三軸與第一手柄末端連接,第一手柄末端上移帶動第三軸上移,進而帶動第一輥輪下移;位于第一輥輪下方的第二輥輪,第一輥輪下移能夠使進入第一輥輪和第二輥輪之間的沖壓材料停止運動。
頂針下移頂針底部和沖模底部之間的高度差可調節,從而可調節沖壓材料在兩次限位動作的間隔中的進入長度。
另外,在本實用新型的移動限位機構中,還可以具有這樣的特征:其中,頂針的中部通過螺母和螺栓轉動連接在沖模上,頂針底端和沖模底部之間的高度差可調節。
另外,在本實用新型的移動限位機構中,還可以具有這樣的特征:其中,頂針上橫向設置有多圈凹槽,并通過嵌合在凹槽內的緊固夾與沖模連接;緊固夾轉動連接在沖模上;緊固夾嵌合在不同的凹槽內,可調節頂針底端和沖模底部之間的高度差。
另外,在本實用新型的移動限位機構中,還可以具有這樣的特征:其中,復位件為連接在第二手柄和第二擋板之間的彈簧。
另外,在本實用新型的移動限位機構中,還可以具有這樣的特征,還包括:設置在沖壓材料運動方向的兩側的兩個側向限位塊。
<結構2>
更進一步地,本實用新型還提供一種部件加工裝置,其特征在于,包括:移動限位機構;以及連接在移動限位機構后方的沖壓機構,其中,移動限位機構為<結構1>中的移動限位機構。
實用新型作用與效果
根據本實用新型的移動限位機構以及部件加工裝置,因為具有驅動部和止動部,而且驅動部中的頂針跟隨沖壓機構的沖模上下運動,所以在沖壓動作進行時,驅動部能夠給止動部提供動力,使得止動部對沖壓材料進行限位,停止進料;在沖壓動作完成后,驅動部停止提供動力,止動部不對沖壓材料進行限位,繼續進料;從而,實現進料速率與沖壓動作完全配合,滿足沖壓機構的用料需求且余料很少,使得沖壓材料的利用率提高。
另外,由于頂針底部相對沖模底部的高度差可以調節,因此在沖壓動作過程中,頂針底部下移接觸到第一手柄上部的時間可調,使得驅動部給止動部提供動力的時間也可調,從而勻速運行的沖壓材料在兩次限位動作的間隔中的進入長度也可以調節。
附圖說明
圖1是本實用新型涉及的移動限位機構在實施例1中的俯視圖;
圖2是本實用新型涉及的移動限位機構中驅動部在實施例1中的前視圖;
圖3是本實用新型涉及驅動部在實施例1中當頂針下移時的前視圖;
圖4是本實用新型涉及的移動限位機構在實施例1中的左視圖;
以及
圖5是本實用新型涉及的移動限位機構中驅動部在實施例2中的前視圖。
具體實施方式
以下參照附圖對本實用新型所涉及的移動限位機構以及部件加工裝置做詳細闡述。
<實施例1>
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