[實(shí)用新型]油壓機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420384917.1
• 申請日: 2014-07-12
• 公開（公告）號: CN203957249U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫光新;紀(jì)國平
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州新維箱包材料有限公司
• 主分類號: B29C43/02
• 分類號: B29C43/02;B29C43/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種箱包材料加工領(lǐng)域,更具體地說，它涉及一種油壓機(jī)。

背景技術(shù)

油壓機(jī)是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸或活塞，然后油缸或活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸或活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。

箱包是人們用來裝東西的各種包包的統(tǒng)稱，箱包主要有塑紡面制箱包和皮革制箱包，箱包的材料也多種多樣，有天然皮革、人造皮革、人造毛皮、纖維布類以及塑料。EVA是塑料箱包常用的材料品種，多用于熱壓成型的箱體部件，也是旅行箱的主體材料。采用EVA加工塑料箱包的材料加工設(shè)備分為多種，其中油壓機(jī)是EVA材料壓膜成型的主要設(shè)備。

目前，市場上的油壓機(jī)，它包括支架、上板、下板以及油缸，所述上板與支架固定連接，所述下板與油缸聯(lián)動(dòng)連接，所述上板和下板之間設(shè)有模板。油缸提供動(dòng)力，抬升下板向上板靠近，帶動(dòng)上板與下板之間的模板夾緊，對模板中的EVA材料進(jìn)行壓膜成型。這種油壓機(jī)，通常將下板與油缸聯(lián)動(dòng)連接，下板在抬升的過程中，受油缸的輕微晃動(dòng)或位移，以及支架晃動(dòng)等因素的影響，使得抬升過程不穩(wěn)定，這導(dǎo)致了模板之間夾合的不緊密，存在偏差，影響生產(chǎn)質(zhì)量，穩(wěn)定性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種提高穩(wěn)定性的油壓機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種油壓機(jī)，包括支架、上板、下板以及油缸，所述支架包括立柱，所述上板與支架固定連接，所述下板與油缸聯(lián)動(dòng)連接，所述上板和下板之間設(shè)有模板組，所述下板設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)抵設(shè)于下板與立柱之間，所述限位機(jī)構(gòu)沿立柱軸線方向滑移設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，限位機(jī)構(gòu)將下板抬升的過程依照立柱的軸線方向運(yùn)動(dòng)，使其相對于立柱不會(huì)發(fā)生偏移，保證了下板抬升過程的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度，保證了各層模板之間夾合的準(zhǔn)確度，提高了生產(chǎn)質(zhì)量，提高了油壓機(jī)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位機(jī)構(gòu)包括限位輪組件，所述限位輪組件包括輪架以及設(shè)置在輪架上的滾輪，所述輪架與下板固定連接，所述滾輪包括輪面，所述輪面抵設(shè)在立柱上。

通過采用上述技術(shù)方案，滾輪和輪架抵設(shè)于下板與立柱之間，使下板依照立柱的軸線方向運(yùn)動(dòng)，為下板提供限位作用，限制其抬升運(yùn)動(dòng)軌跡，相對于立柱的軌跡固定，使抬升平穩(wěn)，不發(fā)生偏移，提高穩(wěn)定性，利用滾輪在立柱上滾動(dòng)，滾動(dòng)摩擦力小，使得下板的運(yùn)動(dòng)更加自如，同時(shí)又能保證限位效果，結(jié)構(gòu)合理，適用性強(qiáng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述立柱設(shè)置為四根，所述立柱與下板之間均設(shè)有限位輪組件。?

通過采用上述技術(shù)方案，四根立柱為油壓機(jī)提供較好的穩(wěn)定性，在每根立柱與下板之間均設(shè)置限位輪組件，使得各個(gè)方向的偏移均不會(huì)發(fā)生，進(jìn)一步提高了限位效果，使得抬升過程更加穩(wěn)定，提高了穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述立柱呈圓柱形設(shè)置，所述輪面呈與立柱柱面相適配的弧形面設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，輪面與立柱柱面的配合緊密，立柱柱面嵌合在輪面內(nèi)，在輪面與立柱的配合下，使偏移更不易發(fā)生，進(jìn)一步提高限位效果，穩(wěn)定性好。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述輪架包括連接部和支撐部，所述滾輪設(shè)置在支撐部上，所述支撐部通過連接部與下板固定連接，所述支撐部呈棱臺(tái)形設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，連接部保證了滾輪能與立柱抵設(shè)，呈棱臺(tái)形設(shè)置的支撐部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，提高了限位組件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使用壽命長，進(jìn)一步提高了油壓機(jī)的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型油壓機(jī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型油壓機(jī)實(shí)施例的下板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的B部放大圖；

圖5為本實(shí)用新型油壓機(jī)實(shí)施例的限位輪組件結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、支架；11、立柱；2、上板；3、下板；31、限位機(jī)構(gòu)；311、限位輪組件；3111、輪架；31111、連接部；31112、支撐部；3112、滾輪；31121、輪面；4、油缸；5、模板組。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖5對本實(shí)用新型油壓機(jī)實(shí)施例做進(jìn)一步說明。