[實用新型]一種發動機油底殼及發動機總成

有效

• 申請號: 201420384752.8
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN203939550U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 左亞洲;張艷青;賀燕銘;馬童立;田安民;李紅強;張建軍;韓侖
• 申請（專利權）人: 北京汽車動力總成有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種發動機油底殼，其特征在于，所述發動機油底殼分為：用于承載潤滑油的下油底殼；以及固定連接于所述下油底殼上方的上油底殼；其中，所述上油底殼包括：第一殼體和第二殼體，所述第一殼體與第二殼體連接為一體；其中，

所述第一殼體由第一側面、第二側面、第三側面和第四側面依次連接圍成一矩形盒狀結構；在所述第一側面上設有：安裝機油濾清器的第一安裝孔，以及多個安裝機油冷卻器的第二安裝孔；在所述第二側面上設有：安裝機油壓力溫度控制閥的第三安裝孔；

所述第二殼體為上方開口的矩形盒狀結構，且所述第二殼體遠離所述第一殼體的側面上開設有多個安裝變速器的第四安裝孔；

通過所述第一安裝孔、第二安裝孔、第三安裝孔和第四安裝孔，所述機油濾清器、機油冷卻器、機油壓力溫度控制閥和變速器集成于所述上油底殼上。

2.根據權利要求1所述的發動機油底殼，其特征在于，所述第一側面上還設置有第一油道，所述第一油道圍繞所述第一安裝孔設置，且與所述機油濾清器的油道相通。

3.根據權利要求1所述的發動機油底殼，其特征在于，所述第一側面上還設置有第二油道，所述第二油道設置在多個所述第二安裝孔之間，且與所述機油冷卻器的油道相通。

4.根據權利要求1所述的發動機油底殼，其特征在于，所述第一殼體的底端設置有具有開口的第一連接面，所述第一連接面上設置有多個第五安裝孔，所述上油底殼通過所述第五安裝孔與所述下油底殼連接。

5.根據權利要求1所述的發動機油底殼，其特征在于，所述第二殼體頂端的連接面與所述第一殼體頂端的連接面連接為第二連接面，所述第二連接面上設有多個第六安裝孔，所述上油底殼通過所述第六安裝孔與發動機缸體連接。

6.根據權利要求5所述的發動機油底殼，其特征在于，在所述第二連接面位于所述第一殼體的所述第四側面的部分設有第七安裝孔，所述上油底殼通過所述第七安裝孔與機油標尺管連接。

7.根據權利要求5所述的發動機油底殼，其特征在于，在所述第二連接面上還開設有多條第三油道，所述第三油道與所述發動機缸體的油道相通。

8.一種發動機總成，包括發動機缸體，其特征在于，所述發動機總成還包括如權利要求1至7任一項所述的發動機油底殼。