[實(shí)用新型]微型吊車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420384333.4
• 申請(qǐng)日: 2014-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN203959692U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史從亮;吳長安;史新寬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周口市重力標(biāo)準(zhǔn)廠房制造有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/36
• 分類號(hào): B66C23/36;B66C23/62
• 代理公司: 鄭州立格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126
• 代理人: 田小伍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種微型吊機(jī)。

背景技術(shù)

吊機(jī)又名起重機(jī)，是一種常用的吊運(yùn)物料的設(shè)備，種類繁多規(guī)格眾多，應(yīng)用于各種場(chǎng)合，給人們的生產(chǎn)和生活帶了極大的便利。然而，對(duì)于狹小空間，普通吊車很難進(jìn)入，進(jìn)入了也難以正常操作；對(duì)于復(fù)雜地形，普通吊車不僅難以操作，還會(huì)有傾倒的危險(xiǎn)。上述情況下，多采用人工搬運(yùn)，不僅效率低下，還存在安全隱患，生產(chǎn)成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用方便的微型吊機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為：

微型吊車，包括承載車體，所述車體前部設(shè)有立柱，立柱上部設(shè)有起吊裝置，下部通過萬向節(jié)與車體連接；車體中部設(shè)有起吊控制器，車體后部設(shè)有動(dòng)力裝置，車體下部設(shè)有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。

所述起吊裝置包括吊臂，吊臂后部通過角度調(diào)節(jié)器與立柱鉸接，吊臂后端設(shè)有電機(jī)，吊臂前端設(shè)置有吊鉤，吊鉤通過滑輪和吊繩與電機(jī)輸出軸聯(lián)接。

在本實(shí)用新型中，所述動(dòng)力裝置為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)車身的前進(jìn)，所述發(fā)電機(jī)帶動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)吊桿的起吊，還能提供夜間照明、焊接、抽水等其它輔助作用。

在本實(shí)用新型中，所述角度控制器設(shè)置在立柱與吊桿之間，通過調(diào)節(jié)角度調(diào)節(jié)器能夠調(diào)節(jié)吊桿起吊的仰角，進(jìn)而調(diào)整吊桿的承載重量。

在本實(shí)用新型中，在所述車身的駕駛室內(nèi)設(shè)置有起吊控制器，用來控制電機(jī)的運(yùn)行，進(jìn)而使吊桿做到起吊、升降和轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作。

在本實(shí)用新型中，所述車身的前方和尾部分別設(shè)置有承重桿，用于提高吊桿的承載重量，所述承重桿可收縮進(jìn)車體，使用時(shí)伸出，不用時(shí)收縮，節(jié)約空間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

（1）結(jié)構(gòu)規(guī)模較小，便于在較小的空間內(nèi)或復(fù)雜的地形自由操作；

（2）操作簡單快捷，通過一個(gè)控制器即可完成起吊工作；

（3）起吊運(yùn)輸靈活，整體設(shè)置在帶有驅(qū)動(dòng)輪的車身上，起吊后可通過驅(qū)動(dòng)車身自由移動(dòng)；

（4）替代人工搬運(yùn)，提高了工作效率，節(jié)約人力資源和成本，也更為安全。

附圖說明

圖1?為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：電機(jī)1、起吊裝置2、角度調(diào)節(jié)器3、立柱4、驅(qū)動(dòng)輪5、承重桿6、柴油機(jī)7、發(fā)電機(jī)8。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，但并不因此而限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

參見圖1的微型吊機(jī)，包括車身、起吊裝置2、電機(jī)1、驅(qū)動(dòng)輪5、柴油機(jī)7和發(fā)電機(jī)8，所述起吊裝置2的吊臂通過角度調(diào)節(jié)器3與立柱4鉸接，設(shè)置在車身的前端，所述柴油機(jī)7設(shè)置在車身后方，所述發(fā)電機(jī)8設(shè)置在車身中部，在車身的駕駛室內(nèi)設(shè)置有起吊控制器；車身的前方和尾部還設(shè)置有橫向布置的可收縮的承重桿6。

在本實(shí)用新型中，所述車身可由普通翻斗車改裝而成。

本實(shí)用新型用于起吊時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)后，通過控制起吊控制器控制吊桿2轉(zhuǎn)動(dòng)到指定位置后垂下吊鉤鉤住重物，然后上升至合適高度，驅(qū)動(dòng)車身的驅(qū)動(dòng)輪5，移動(dòng)至指定位置后垂下吊鉤放下重物，即完成吊運(yùn)工作。