[實用新型]防結冰雨刷

有效

• 申請號: 201420384199.8
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN204020822U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 馮文財
• 申請（專利權）人: 馮文財
• 主分類號: B60S1/38
• 分類號: B60S1/38
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 姚偉旗

技術領域

本實用新型涉及一種車輛配件，更具體的是涉及一種防結冰雨刷。

背景技術

目前，由于復合式雨刷具有工作效率高、壽命長等優點，在諸多的中、高檔車使用，以擦除車輛擋風玻璃上的雪花、雨水、灰塵等外來物質，以確保駕駛者的視野不受影響。

然而，目前市場上銷售的汽車雨刷，鋼片一般是通過中間鉚接焊接或兩頭鉚接焊接的方式定位，這種工藝成本高、工藝復雜、精度也不好控制，而且，整體不能自由拆裝，一旦雨刷主體部件損壞，或者連接裝置部件損壞，整個雨刷就必須全部丟棄，從而造成浪費。

另外，如圖10所示，現有的雨刷的刷條70的兩側通常開設有若干空槽71以提高刷條的柔性程度，然而，當處于雨夾雪、凍雨等惡劣天氣時，雨水容易進入空槽71內并結冰，造成整個刷條僵硬，清掃能力下降，而雨刷搖臂的馬達輸出動力相應增大，從而增大汽車的能耗。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種防結冰雨刷。

一種防結冰雨刷，包括一基部、二主體部、二翼部、一固定片、二架骨及刷條，所述基部和主體部可拆裝地裝設于架骨上，所述基部、二主體部及二翼部由內到外依次設置，所述二翼部分別套設于二主體部上的外端，所述固定片裝設于基部上，所述刷條由內往外依次固定在固定片、基部、主體部及翼部上，所述基部兩側底部均開設有組裝槽，二組裝槽之間形成一基塊，所述基塊底面沿基部的延伸方向開設有橫截面為“T”形的第一開槽，所述主體部底面中部對應第一開槽開設有橫截面為“T”形的第二開槽，該固定片底面對應第一開槽開設有“T”形的第四開槽；所述刷條包括一長條塊狀的連接部、連接于連接部上端面的安裝部及連接于連接部下端的刷水部，所述安裝部的的槽截面呈“T”形，所述刷水部的兩側面呈弧形設置；所述刷條的安裝部依次滑過主體部的第二開槽、第一開槽、第四開槽及另一主體部的第二開槽并卡持于第一開槽、第二開槽及第四開槽內，所述翼部底面開設有第三開槽，與第二開槽相對應，所述刷條的兩端分別卡持于翼部的第三開槽上，對刷條的兩端進行固定。

進一步地，所述基塊的前后兩側沿基部的延伸方向開設有貫穿二第一穿孔，所述主體部兩側沿主體部的延伸方向開設有二第二穿孔，與第一穿孔相對應，所述架骨穿設于基部的第一穿孔及主體部的第二穿孔內。

進一步地，所述基塊底部中心開設有收容槽，所述第一開槽及第一穿孔連通該收容槽與兩側的組裝槽，所述固定片呈倒“T”形，所述固定片裝設于基部的收容槽內，所述固定片上部穿設于二架骨之間。

進一步地，所述固定片上部兩端凸設一凸塊，所述架骨中部內側開設有缺口，與凸塊相對應，所述固定片的凸塊卡設于架骨的缺口內。

進一步地，所述主體部呈長條設置。

綜上所述，本實用新形刷條通過將基部和主體部可拆裝地裝設于架骨上，所述基部和主體部通過“T”形設置的第一開槽和第二開槽與刷條配合，整體配合牢固，當雨刷的某個組件損壞時，通過卡合結構，自由拆裝，更換組件，無需對雨刷整體進行更換，降低使用成本，實用性強。另外，將刷條的連接部和刷水部設置成封閉狀，防止外部的雪花融化后的雨水進入刷條內并結冰，影響雨刷正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新形防結冰雨刷的結構示意圖。

圖2為圖1所示的防結冰雨刷的分解圖。

圖3為圖1所示的防結冰雨刷組裝時的示意圖。

圖4為圖3所示的防結冰雨刷A部分的放大圖。

圖5為圖2所示的防結冰雨刷的固定片的結構示意圖。

圖6為圖3所示的固定片與基部配合時的示意圖。

圖7為圖3所示的固定片與架骨配合時的示意圖。

圖8為圖1所示的防結冰雨刷的刷條的結構示意圖。

圖9為圖1所示的防結冰雨刷的刷條的截面圖。

圖10為現有技術的雨刷的刷條的剖面圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術方案能更清晰地表示出來，下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。